research centers


Search results: Found 3

Listing 1 - 3 of 3
Sort by

Article
Prediction slurry reactor design under uncertainty using CFD model
استخدام تقنية حركة الموائع الحسابية لمعالجة نموذج مفاعل الملاط تحت ظروف غير محددة

Authors: Ali A. Jazei --- Nabel K. Abd-Ali
Journal: KUFA JOURNAL OF ENGINEERING مجلة الكوفة الهندسية ISSN: 25230018 Year: 2010 Volume: 2 Issue: 1 Pages: 63-80
Publisher: University of Kufa جامعة الكوفة

Loading...
Loading...
Abstract

Mechanically agitated reactors find wide range of applications for solid suspension and mixing in the chemical, biochemical, and mineral processing industries. Understanding the solids dynamics in these reactors is necessary to improve the design and operation of such reactors. Computational fluid dynamic (CFD) models are often useful in this regard, as it can provide significant insights into the flow and mixing of the phases involved. However, the model predictions need extensive evaluation with experimental results before they can be confidently used for the scale-up and optimization of large scale reactors. In the present work the predictive capabilities of CFD techniques as applied to solid-liquid stirred vessels are investigated. Suspensions of sand (diameter equal to 327 m) in water are studied. Eulerian-Granular multiphase model was simulated using FLUNT 6.3.26 to predict the slurry reactor design under uncertainty. The profiles obtained with the Eulerian-Granular approach coupled with the Eulerian, Granular models, and experimental data for comparison purposes. The present model provides an improvement of the predictions in the lower part of the vessel, with respect to the Eulerian model; while the same results can be observed in the rest of the tank where the solid concentration is lower. It seems that the interaction phenomena between the solid and the liquid phases and those among the solid particles do not vary appreciably for low solid concentrations, while at higher concentration some effects become noticeable. It was found that the quasi-steady state behavior of the sand in the mixing tank reached after 20 sec, also after 10 sec were the free surface of the static pressure will be growth until reach peremptory shape after 20 sec. The present model provides a proper representation for the solid distribution, by adopting particle drag coefficient.

وجدت المفاعلات ذات الخلط الميكانيكي المدى الواسع في التطبيقات في مجال الهندسة الكيمياوية والبايوكيمياوية وهندسة المعادن. ان فهم ديناميكية المواد الصلبة العالقة ضروري لتحسين تصميم وتشغيل هكذا نوع من المفاعلات. وغالبا ما تستخدم نماذج ديناميكية الموائع الحسابية (CFD) لتوفير صورة واضحة حول الجريان والخلط للأطوار المتعددة. على أي حال فان عملية التنبؤ بالنموذج تحتاج إلى نتائج تجارب عملية واسعة قبل الشروع بتصميم المفاعل الصناعي وكذلك استخدام طرق الأمثلية (Optimization) لإيجاد أفضل التصاميم.تم خلال هذا البحث تحري إمكانية تقنية (CFD) لمعالجة نموذج مفاعل ذو خلاط يحتوي على طورين (صلب- سائل)، الطور السائل متمثلاً بالماء والطور الصلب متمثلاً بالرمل الحبيبي بقطر (m 327). وقد تم اعتماد نموذج يوليرين-الحبيبي المتعدد الاطوار لتحري تصميم مفاعل الملاط (slurry) تحت ظروف غامضة، وتمت مقارنة النموذج الحالي مع نماذج ونتائج عملية سابقة مستخدمة من قبل باحثين سابقين، وقد أعطى النموذج المقدم في هذا البحث تنبؤ مقبول عن الجزء الأسفل من المفاعل بالمقارنة مع نموذج (Eulerian)، كما بين ان ظاهرة التداخل بين الأطوار المختلفة أو بين جسيمات المادة الصلبة ذاتها لم تتغير عند التراكيز الواطئة للمادة الصلبة وكانت اقل وضوحاً، بينما في التراكيز العالية تصبح هذه الظاهرة قابلة للملاحظة. وقد تم الاستعانة ببرنامج (FLUNT 6.3.26) لحل المعادلات الخاصة بهذا النموذج . تم التوصل في هذا البحث الى ان عملية الخلط للرمل داخل الخزان تصل الى حالة خلط شبه مستقرة بعد) (20 ثانية, كما ويبدأ السطح الحر للضغط الساكن بالنمو بعد مرور(10) ثانية الى ان يصل الى شكله النهائي بعد مرور) (20 ثانية. ان النموذج الحالي يوفر صورة دقيقة عن طبيعة توزيع تركيز المادة الصلبة وذلك بالأخذ بنظر الاعتبار معامل الإعاقة (drag coefficient) للجسيمات الصلبة.

Keywords

Slurry Reactor --- CFD --- Fluent --- Multiphase model


Article
The Effect of Rubber filled with Carbon Black in Design of Truck Tiressidewall Ricipe
تأثير المطاط المقوى بأسود الكاربون في تصميم عجنة الجدار الجانبي لاطارات الشاحنات

Authors: Hussain J.M. Al-Alkawi --- Dhafir S. Al-Fattal --- Nabel K. Abd-Ali
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2013 Volume: 31 Issue: 2 Part (A) Engineering Pages: 197-216
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

One of the main requirements of the truck tire sidewall are flexing resistance, tensile strength and tear resistance, as well as resistance to weather conditions experienced by tires during use, which include exposure to sunlight and ultraviolet radiation. Therefore, the requirements and changing circumstances led to develop the design parts of tires, and sidewall is more susceptible to these conditions, where it will be studying the properties of truck tire sidewall produced by Al- Dewaniya Tires Factory- Iraq, according to the specifications designed by Italian Perilli Co. since about 20 years ago, which prompted to development the mechanical and physical properties of those components.The present work aim to design stocks with high specifications, through the study of the impact of the substantial material (rubber) in truck tire sidewall recipe. Natural rubber, Standard Vietnam Rubber (SVR5) and synthetic rubber, Styrene-Butadiene-Rubber(SBR1502),also the introduction of a new type of synthetic rubber is Poly Butadiene (BRcis), filled with carbon black (N550) as a reinforcement agent with fixed loading percentage (51pphr),as well as other components such as accelerators, anti-oxidants, anti-ozonants and vulcanizing agent. Through laboratory testing found that stocks containing (NR/SBR/BRcis) blending with (40/60/-), (40/50/10) and (40/40/20) as a percentage loading has given good results in many tests including tensile, tear, compression, hardness and fatigue crack growth resistance.

ان من اهم متطلبات الجدار الجانبي للاطارات هي مقاومة الانثناء، مقاومة الشد ومقاومة التمزق،بالاضافة الى مقاومة الظروف الجوية التي تتعرض لها الاطارات اثناء الاستخدام، والتي تشمل التعرض لضوء الشمس والاشعة فوق البنفسجية. لذا فان المتطلبات والظروف المتغيرة قادت الى تطوير تصميم اجزاء الاطارات، ومن تلك الاجزاء الجدار الجانبي للاطار والذي يكون اكثر عرضة لتلك الظروف، حيث تم هنا دراسة خصائص الجدار الجانبي لاطار الشاحنات الكبيرة المنتج من قبل مصنع اطارات الديوانية-العراق، وفق مواصفات مصممة من قِبل شركة بيريلي الايطالية منذ حوالي 20 سنة مضت، وهو ما دفع لتطوير الخصائص الميكانيكية والفيزيائية لتلك المكونات.يهدف العمل الحالي الى تصميم عجنات بمواصفات عالية، من خلال دراسة تاثير المادة الاساس (المطاط) في عجنة الجدار الجانبية لاطارات الشاحنات.المطاط الطبيعي، المطاط القياسي الفيتنامي (SVR5) والمطاط الصناعي، مطاط الستايرين بيوتادين (SBR1502)، ايضاً ادخال نوع جديد من المطاط الصناعي هو البولي بيوتادين (BRcis)، بإستخدام اسود الكاربون (N550) كعامل تسليح وبنسبةتحميل ثابتة(51pphr)، بالاضافة الى المكونات الاخرى للعجنات مثل المعجلات، مانع الاكسدة ومانع تاثير الاوزون ,وعامل الفلكنة. من خلال الفحص المختبري وجد ان العجنات التي تحتوي(NR/SBR/BRcis) وبنسبة(40/60/--)، (40/50/10) و(40/40/20)كنسب تحميل قد اعطت نتائج جيدة في فحوصات عديدة منها الشد، التمزق الانضغاطية، الصلابة ومقاومة نمو شق الكلال.


Article
Improvement of Mechanical and Rheological Properties of Natural Rubber for Anti-Vibration Applications
تحسين المواصفات الميكانيكية والانسيابية للمطاط الطبيعي المستخدم في تطبيقات مقاومة الاهتزاز

Authors: Abbas S. Moosa عباس صاحب موسى --- Malia. M.Farhan مالية محمد فرحان --- Nabel k. Abd Ali نبيل كاظم عبد علي
Journal: Al-Khwarizmi Engineering Journal مجلة الخوارزمي الهندسية ISSN: 18181171 23120789 Year: 2017 Volume: 13 Issue: 2 Pages: 20-27
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Loading...
Loading...
Abstract

This research aims to study and improve the passivating specifications of rubber resistant to vibration. In this paper, seven different rubber recipes were prepared based on mixtures of natural rubber(NR) as an essential part in addition to the synthetic rubber (IIR, BRcis, SBR, CR)with different rates. Mechanical tests such as tensile strength, hardness, friction, resistance to compression, fatigue and creep testing in addition to the rheological test were performed. Furthermore, scanning electron microscopy (SEM)test was used to examine the structure morphology of rubber. After studying and analyzing the results, we found that, recipe containing (BRcis) of 40% from the natural rubber has the best mechanical and physical specifications to be used in applications that require the presence of rubber, resistant to vibration.

يهدف هذا البحث إلى دراسة المواصفات التخميدية للمطاط المقاوم للاهتزاز وتحسينها. تم تحضير (سبع) عجنات مطاطية مختلفة بالاعتماد على عجنات من المطاط الطبيعي بوصفه جزءاً أساسياً فضلا عن المطاط الصناعي IIR, BRcis, SBR,CR)) وبنسب مختلفة. تم إجراء الاختبارات الميكانيكية مثل اختبار الشد والصلادة والاحتكاك ومقاومة الانضغاط والتصادم وفحص الكلال و الزحف إضافة إلى إجراء فحص الانسياب لمعرف الخواص الميكانيكية والفيزياوية للعجنات المحضرة . وتم أيضا إجراء فحص الـ ( SEM) لدراسة شكل الترابط بين الخلائط المختلفة. وبعد دراسة النتائج وتحليلها وجد أن العجنة التي تحتوي على المطاط الصناعي BRcis)) بنسبة 40% من المطاط الطبيعي هي التي تمتلك أفضل مواصفات ميكانيكية وفيزياوية لكي تستعمل في التطبيقات التي تتطلب وجود مطاط مقاوم للاهتزاز.

Listing 1 - 3 of 3
Sort by
Narrow your search

Resource type

article (3)


Language

English (2)

Arabic and English (1)


Year
From To Submit

2017 (1)

2013 (1)

2010 (1)