research centers


Search results: Found 6

Listing 1 - 6 of 6
Sort by

Article
Effect of Fuel Cetane Number on Multi-Cylinders Direct Injection Diesel Engine Performance and Exhaust Emissions
تأثير الرقم السيتاني للوقود على أداء وملوثات العادم لمحرك ديزل متعدد الأسطوانات ذي حقن مباشر

Authors: Miqdam Tariq Chaichan --- Sabah Tarik Ahmed
Journal: Al-Khwarizmi Engineering Journal مجلة الخوارزمي الهندسية ISSN: 18181171 23120789 Year: 2012 Volume: 8 Issue: 1 Pages: 65-75
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Loading...
Loading...
Abstract

Due to the energy crisis and the stringent environmental regulations, diesel engines are offering good hope for automotive vehicles. However, a lot of work is needed to reduce the diesel exhaust emissions and give the way for full utilization of the diesel fuel’s excellent characteristics.A kind of cetane number improver has been proposed and tested to be used with diesel fuel as ameans of reducing exhaust emissions. The addition of (2-ethylhexyl nitrate) was designed to raise fuel cetane number to three stages, 50, 52 and 55 compared to the used conventional diesel fuel whose CN was 48.5. The addition of CN improver results in the decrease brake specific fuel consumption by about 12.55%, and raise brake thermal efficiency to about 9%. Simultaneously, the emission characteristics of four fuels are determined in a diesel engine. At high loads, a little penalty on CO and HC emissions compared to baseline diesel fuel. NOx emissions of the higher CN fuels are decreased 6%, and CO of these fuels is reduced to about 30.7%. Engine noise reduced with increasing CN to about 10.95%. The results indicate the potential of diesel reformation for clean combustion in diesel engines.

بسبب أزمة الطاقة ومحددات التلوث البيئي المتشددة، تقدم محركات الديزل أمل جيد لمحركات المركبات، وبكل الأحوال مطلوب الكثير من العمل لتقليل ملوثات العادم لمحرك الديزل، واعطاء فرصة للاستخدام الأمثل لمواصفات احتراق وقود الديزل.تم استخدم نوع من أنواع محسنات الرقم السيتاني مع وقود ديزل لتقليل ملوثات العادم، وقد تمت إضافة (ثاني نيترات اثيل- هكسيل) للعمل على رفع الرقم السيتاني لثلاث مراحل هي 50 ،52، و 55 مقارنة مع الوقود التجاري المستخدم محليا ذات الرقم السيتاني 48.5. إن إضافة محسن الرقم السيتاني نتج عنه تقليل للاستهلاك النوعي المكبحي للوقود بحدود 12.5%، ورفع للكفاءة الحرارية المكبحية بحدود 9%. كما تم قياس الملوثات الناتجة لأنواع الوقود الأربعة في نفس الوقت، وقد لوحظ ارتفاع تراكيز CO وUBHC عند أحمال مرتفعة مقارنة لوقود الديزل الأساسي، وقلت تراكيز NOx قليلا لأنواع الوقود ذات الرقم السيتاني الأعلى بحدود 6%، كما قلت لهذه المجموعة تراكيز CO بحدود30.7%. وانخفض ضجيج المحرك بحدود 10.95% بزيادة الرقم السيتاني للوقود، أظهرت النتائج الحاجة إلى تحسين نوعية وقود الديزل المنتج للوصول إلى محركات ديزل ذات احتراق نظيف.

Keywords

CN improver --- performance --- exhaust emissions --- NOx --- UBHC --- CO --- CO2 --- noise.


Article
A study of Free Convection in A solar Chimney Model

Authors: Sabah Tarik Ahmed --- Miqdam Tariq Chaichan
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2011 Volume: 29 Issue: 14 Pages: 2986-2997
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

A solar chimney is a hot air channel attached to a circular translucentroof opens at the periphery. The roof and the ground below it form an air collector. It enhances natural ventilation by employing air temperature difference between channal inlet and outlet. An experimental work was carried out for a designed and fabricated prototype solar chimney, in Baghdad-Iraq’s autumn weather 2009. The chimney’s tower hight was 4 m and the solar collector diameter was 6 m. A maximum air temperature differance attained was 22ºC at mid day through the solar chimney. The study shows that Iraqi weathers are suitable for this system. Maximum heat transfer coeffecient (h) was 31.83 W/m2K, maximum air volume flow rate achieved was 0.065 m3/s, and maximum air velocity at the chimney outlet acquired was 2.309 m/s. Empirical equation that relates Nusselt and Rayleigh numbers was obtained.


Article
Numerical Investigation intoVelocity and Temperature Fields Over Smooth and Rough Ducts for Several Types of Turbulators

Authors: Sabah Tarik Ahmed --- Waheed S. Mohammed --- Laith J.H
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2007 Volume: 25 Issue: 10 Pages: 1110-1127
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

Numerical study on a laminar and turbulent fluid flow andtemperature distribution in a rectangular duct with six types of vortexgenerators has been carried out. A modified version of ESCEAT threedimensioncode has been used to solve Navier-Stokes and energy equations.The effect of vortex generator type, geometrical configuration, anddimensions on flow and temperature in different planes has been presented.The purpose of the present investigation is to highlight the complex threedimensionalinteraction of the vortices generated by wings and other vortexgenerators to understand how such vortices configurations structure thevelocity and temperature fields. Experiment in terms of velocities andtemperatures vectors and contours were performed on 6 configurations,which experiments are (fin, fence, rib, wing-type, rectangular-type, andwinglet-type) vortex generators The results show good agreement withpublished data.

تم إجراء دراس ة عددية على توزيع الجريان ودرجة الحرارة للمائع لحالتي الجريانالطباقي والاضطرابي داخل ق نوات مستطيلة حاوية على ستة أنواع من مولدات الدوامات .بثلاثة أبعاد لحل معادلتي نفير–ستوك (ESCEAT) واستخدم لذلك نسخة مطورة من برنامجوالطاقة. حيث تم دراسة تأثير نوع مولد الدوامات وشكله الهندسي وأبعاده على الجريانودرجة الحرارة في مختلف المستويات . ان الغرض من البحث الحالي هو لتسليط الضوء علىومولدات الدوامات (wings) التأثير المعقد ذو الثلاثة أبعاد للدوامات المتولدة بواسطة الجنيحاتالأخرى لفهم كيف ان الأشكال الهند سية لهذه الدوامات تُشّ كل مجالي السرعة ودرجة الحرارة .لقد أخذت النتائج بصيغة متجهات وكنتورات (منحنيات مقفلة ) للسرع ودرج ات الحرارة لستةوجنيح (rib) والنتوء (fence) والحاجز (fin) أشكال من مولدات الدوامة وهي الزعنفةوقد أثبتت النتائج توافق . (winglet) وعائق نو ع (rectangular) وعائق مستطيل (wing)وتطابق جيد مع تلك المنشورة سابقاً.


Article
Study of Transient Simulation for Solar Heating System

Authors: Laith Abdulmonem. Ismael --- Qussai Jihad Abdul-Ghafour --- Sabah Tarik Ahmed
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2011 Volume: 29 Issue: 4 Pages: 677-697
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

In the current study simulation method was used for design of solar waterheating system. An integrated transient simulation program was built up forsimulating the Iraqi solar house heating system using TRNSYS as a design tool.The modeling was carried out is modeled for other virtual solar heating systemssimilar to the Iraqi solar house. The results obtained were used to develop ageneral design procedure for solar heating systems in Baghdad.Using the design charts and TRNSYS as a design tool simplifies the designer’stask for predicting the long - term heating energy supplied from a solar collectorarray.The above simulation was applied for Iraqi solar house and the results gave theincreasing in storage volume caused increase the auxiliary energy supplied to thesystem. So, the best practical storage volume is 20m3 and increasing the collectorarea to optimum value results in increasing the solar fraction (f). The solar fractionmay reach 0.97 when the collector area becomes as 400m2 at storage volume of20m


Article
The Effect of Atomizer Position in a Curved Duct on the Humidification Process of Steadily Flowing Air
تأثير وضع المذري في مجرى منحني على عملية الترطيب لجريان هواء مستقر

Authors: Hussein Hayder Mohammed Ali --- Abdul Satar Jawad Mohammed --- Sabah Tarik Ahmed
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2013 Volume: 31 Issue: 5 Part (A) Engineering Pages: 793-815
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

An experimental study is conducted on the utilization of water atomization to evaluate its impact on the humidification of steadily flowing air travelling throughout a curved portion of a uniform cross sectional duct. One of the more interesting aspects of curved channel flows is the introduction of a secondary flow pattern in the duct cross-section. The naturally generated turbulences in air flow will certainly assist the mixing between the air and the injected water droplets and improve the heat and mass transfer process encountered in evaporative cooling of the incoming air drought. The present study is considered as a simulation of the gas turbine inlet air cooling by the fogging technique. The drier the air, the better the humidification and cooling process. At higher ambient temperature of 43oC, an increase in the relative humidity of 67.8% and a temperature reduction of 39.6% were recorded at higher water atomizer rate of 24.2ml/s. Generally, the lower half of the curved duct is shown to be less sensitive to the atomizer position for a range of inclination angles between 10o to 45o with radial locations between 5 to 20cm from the inner wall. This situation makes this region most suitable for using atomizing array across it in order to give acceptable performance for cooling system. Nevertheless, the upper half of the curved duct introduces a critical atomizer position suitable for single point spray. This position is considered as the optimum atomizer position defined by a radii ratio of (r/rin = 3.2) and an orientation of -10o to the tangential flow.

أجريت دراسة عملية لاستخدام تذرية الماء وتقييم أثرها على عملية ترطيب لهواء مستقر الجريان عبر مجرى منحني ذو مقطع منتظم.إحدى السماتِ الأكثرِ أهمية لجريان مائع في مجرى منحني هي ظهور نمط الجريانِ الثانويِ في مجال الجريان. الإضطرابات الطبيعية المتولدة في مجرى الهواء تعزز عملية الخلط بينتيار الهواء وقطرات الماء المحقونة وتحسن من عمليات انتقال الحرارة والكتله المرافقة للتبريد التبخيري لتيار الهواء الداخل.تعتبر الدراسة محاكاة لتَبريد المدخل لماكنة التوربين الغازي بإستخدام تقنية التوليد الضبابي. الهواءَ الاكثر جفافا يعطي أفضل عمليةَ تبريد و ترطيب, فعند درجةِ حرارة الجو العالية 43oC كانت الزيادة في الرطوبة النسبيةِ مقدارها 67.8% وأنخفاض درجةِ الحرارة بحدود 39.6%, وذلك لمعدل تذرية الماء الأعلى (24.2 ml/s). بشكل عام, لوحظ من خلال الدراسة ان النصف الاسفل من المجرى المنحني اقل حساسية لوضع المذّري لزوايا ميلان تتراوح بين 10o إلى 45o مَع موقع قطري يتراوح بين 5 إلى 20cm مِنْ الجدار الداخليِ. لذا فإن هذا الجزء من المجرى المنحني سيكون مثالي لإستخدام صف من المذريات لإعْطاء أداء مقبول لمنظومة التبريد. أما بالنسبة للنِصْف الأعلى من المجرى المنحني فانه يُقدّمُ موضع حرج للمذّري سيكون اكثر مناسبة لموقع رش منفرد. هذا الموضع يعتبر الأمثل للمذّري كما تحدده نسبةِ أنصافِ الأقطار (r/ri=3.2) وبالميلان (-10o ) نسبةً للجريان المماسي.


Article
The Effects of Vortex Generator Types on Heat Transfer and Flow Structure in a Rectangular Duct Flows
تأثيرات انواع مولدات الدوامة على انتقال الحرارة وشكل الجريان في المجاري المستطيلة

Authors: Laith J.H ليث جعفر حبيب --- Dr. Sabah Tarik Ahmed صباح طارق احمد --- Waheed S. Mohammed وحيد شاتي محمد
Journal: Al-Khwarizmi Engineering Journal مجلة الخوارزمي الهندسية ISSN: 18181171 23120789 Year: 2008 Volume: 4 Issue: 1 Pages: 27-47
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Loading...
Loading...
Abstract

In this numerical study a detailed evaluation of the heat transfer characteristics and flow structure in a laminar and turbulent flow through a rectangular channel containing built-in of different type vortex generator has been a accomplished in a range of Reynolds number between 500 and 100,000.A modified version of ESCEAT code has been used to solve Navier-Stokes and energy equations. The purpose of this paper is to present numerical comparisons in terms of temperature, Nusselt number and flow patterns on several configurations of longitudinal vortex generator including new five cases. The structures of heat and flow were studied, using iso-contours of velocity components, vortices, temperature and Nusselt number. This study shows that the predicted structures of fluid flow, temperature fields and Nusselt number variation are strongly affected by the presence of the turbulators. Staggered arrangement gains high Nusselt number, also the lower and upper arrangements have higher Nusselt number than plane duct. High Reynolds number (higher air inlet velocity) will enhance the Nusselt number. Increase in ribs height will enhance the heat transfer as it works as surface area and turbulator at the same time.

في هذه الدراسة النظرية تم حساب خصائص انتقال الحرارة وشكل الجريان لحالات الجريان الطباقي والاضطرابي خلال مجرى مستطيل يحوي مولدات دوامية مختلفة ولمدى واسع لرقم رينولدز من 500 الى 100,000 .حيث تم استخدام نسخة مطورة من برنامج (ESCEAT) لحل معادلتي نفير-ستوك والطاقة .ان الغرض من البحث الحالي هو تقديم مقارنة عددية من ناحية درجة الحرارة ورقم نسلت وشكل الجريان لاشكال متنوعة من العوائق من ضمنها خمسة حالات. وتمت دراسة انتقال الحرارة وشكل الجريان من خلال كنتورات مركبات السرعة والدوامات وتغيرات درجات الحرارة ورقم نسلت. وقد اظهرت الدراسة ان الاشكال المتوقعة لجريان المائع ومجالات درجات الحرارة وتغير رقم نسلت تتأثر بشكل كبير بوجود مولدات الدوامات.ان ترتيب العوائق بشكل متعاقب يعطينا رقم نسلت عالي، كذلك ان ترتيبها بهذه الاشكال يعطينا رقم نسلت اعلى من حالة المجرى المسطح.كما ان لحالة رقم رينولدز عالي (سرعة دخول عالية للهواء) فان رقم نسلت سوف يتحسن.وان بزيادة ارتفاع العائق سوف يتحسن انتقال الحرارة بسبب عمل العائق كمساحة سطحية ومولد دوامة في نفس الوقت.

Listing 1 - 6 of 6
Sort by
Narrow your search

Resource type

article (6)


Language

English (4)

Arabic and English (2)


Year
From To Submit

2013 (1)

2012 (1)

2011 (2)

2008 (1)

2007 (1)