research centers


Search results: Found 4

Listing 1 - 4 of 4
Sort by

Article
TWO DIMENSIONAL NUMERICAL MODELING OF FLOW IN TRAPEZOIDAL BEND CHANNEL USING SPUR DIKE
النموذج العددي للجريان في قناة منحنية مع استعمال مسنة مفردة

Author: Saleh I. Khassaf صالح عيسى خصاف
Journal: KUFA JOURNAL OF ENGINEERING مجلة الكوفة الهندسية ISSN: 25230018 Year: 2015 Volume: 6 Issue: 2 Pages: 13-23
Publisher: University of Kufa جامعة الكوفة

Loading...
Loading...
Abstract

A two-dimensional hydraulic flow model was developed using the SMS software (Surface Water Modeling System) to simulate the flow properties(thalweg line location) for meander in trapezoidal section channel, and its changes when a single emerge spur dike install at mid of the bend. The model was calibrated and verified through matching velocity profiles throughout the study reach. Thalweg line location were found due to the variation of spur dike characteristic including 180 runs, included five different ratios of spur dike length to top channel width (L/Tw), five ratios of spur dike arm to its body length (l/L), and two spur arm`s direction for four different flow rates, as a result, through the flow configuration the new location of the thalweg in the bend channel after using the spur dike was about (44-71)%Tw which mainly affected by spur body length.

)لتطوير موديل هيدروليكي ثنائي البعد ولتمثيل خصائص الجريان (موقع خط التالوك) SMSأستخدم البرنامج الجاهز( لمنحني ذو مقطع شبه منحرف,و تغيراته بعد وضع مسنة في منتصف المنحني , تمت معايرة النموذج وعملية التحقق 180 للبرنامج من خلال عمليات مقارنة لقيم السرعة.وجد موقع خط التالوك تبعا لتغير خصائص المسنة ,حيث اجريت L/T ( تجربة متضمنة تغير في نسبة طول جسم المسنة ), اتجاة ذراع المسنة وتحت تأثير 1/L( ), نسبة طول ذراع المسنة W )%من عرض سطح القناة ,متأثرا وبشكل أساسي 71-44 ( اربعة تصاريف مختلفة و وجد ان موقع خط التالوك يتراوح بين بطول جسم المسنة


Article
Sediment Transport Upstream of Reservoir of Haditha Dam*
انتقال الترسبات في اعلى مجرى خزان سد حديثة

Authors: Kawa Z. Abde Al-Rahman كاوة عبد الرحمن --- Saleh I. Khassaf صالح عيسى خصاف
Journal: Journal of Engineering and Sustainable Development مجلة الهندسة والتنمية المستدامة ISSN: 25200917 Year: 2005 Volume: 9 Issue: 4 Pages: 45-66
Publisher: Al-Mustansyriah University الجامعة المستنصرية

Loading...
Loading...
Abstract

This research is carried out to evaluate the amount of bed sediment load entering Haditha reservoir. The proper selection of a sediment transport formula to evaluate river's response is important. However, there are no definitive guidelines for the selection of transport formula. Therefore, an analysis was made on six sediment transport formulas, (Engelund-Hansen, Ackers-White, Yang, Maddock, Graf-Acaroglu and Karim-Kennedy) to check the applicability of each transport formula. The data used have been investigated by depth integrated sampling over a period from 26/1/2003 to 10/3/2003 and from 15/6/2003 to 16/9/2003.
Besides, a new formula was developed as sediment transport predictor for expected ranges of hydraulic and sediment characteristics of Euphrates river up-stream of Haditha dam.
It was concluded from the analyses that the used six formulas required adjustments to closely describe the measured data. Engelund-Hansen and Maddock formulas are better than other four formulas in predicting the total sediment load.
The predicted values using the new formula has no significance difference compared
with the observed values? The analysis showed that the new formula is better than the other
ones in predicting the sediment discharge, where the observed data have discrepancy ratio
between (0.5-1.5).

اجري هذا البحث لتقدير كميـة حمل مواد القاع (Bed Sediment Load) الداخلـة إلى خـزان ســد حديثـة. ولعدم وجود معادلة حساب انتقال مواد القاع في نهر أو مجرى مائي بشكل واف، لذلك فقد اجري تحليل على ستة معادلات وهي: (Karim-Kennedy, Yang, Ackers-White, Maddock, Graf-Acaroglu (Engelund-Hansen,لغـرض اختيار مـدى صلاحيـة كل معادلــة باستخــدام بيانات رصدت بواسطـة طريقـة عينات العمق المتكامـل (Depth Integrating Sample) ضمن الفترة الممتدة من 26 /1/2003 إلى 10/3/2003، ومن الفترة 15/ 6 /2003 إلى 6/9/2003. بالإضافة إلى ذلك فقد تم استخدام طريقة التحليل البعدي للتوصل إلى علاقة لحساب انتقال ترسبات القاع تتلائم مع الظـروف الهيدروليكية وخصائص مواد القاع في حوض نهر الفرات ضمن الامتداد الواقـع مقدم خزان سد القادسيـة. وقد تبين من خلال البحث إن معادلتي (Maddock, Engelund-Hansen) هما أكفأ من المعادلات الأخرى في حساب حمل القاع ضمن الظروف الهيدروليكية لموقع الدراسة.وتم مقارنة القيم المحسوبة باستخدام المعادلة المقترحة مع القيم المرصودة حقليا. وقد بينت التحليلات إن المعادلة المقترحة أفضل من بقية المعادلات المستخدمة حيث إن جميع القيم المحسوبة لها نسبة اختلاف (Discrepancy Ratio) بين ( 0.5-1.5 ).

Keywords


Article
CONTROL OF LOCAL SCOUR DEPTH AROUND BTIDGE PIER USING DOWN STREM BED SILL
السيطرة على عمق الانحراف حول دعامات الجسور باستخدام عتبة القاع في المؤخر

Authors: Saleh I. Khassaf صالح عيسى خصاف --- Scott A. Yost يوسف سكوت --- Ali Adel Abulwahed علي عادل عبد الواحد
Journal: KUFA JOURNAL OF ENGINEERING مجلة الكوفة الهندسية ISSN: 25230018 Year: 2013 Volume: 5 Issue: 1 Pages: 85-104
Publisher: University of Kufa جامعة الكوفة

Loading...
Loading...
Abstract

This study is based on laboratory experiments for computing depth of local scour around bridge pier when a downstream bed sill using as a countermeasure.A circular section pier model has been used with clear water flow condition. However, sand was used as a bed sill. Three different size of pier diameter are investigated with four different water depths and four different flow velocities. It is found that the diameter of the pier is an important parameter influencing the scouring process around pier.Bed sills at different distance from pier downstream and with different width and thickness, were used as a countermeasure to reduce the local scour depth. The level of sill crest was the same elevation of bed material. As a results of a study, the analysis of experimental data shows that the usage of sill as a countermeasure structure has a beneficial reduction of scour around pier around 25% for flow intensity 0.95.

في هذا البحث تم اعتماد تجارب مختبريه لحساب عمق الأنجراف ألموقعي حول دعامات الجسور باستخدام مؤخرة عتبة القاع كوسيلة لتقليل الانجراف. لقد تم استخدام نماذج دعامات دائرية الشكل تحت ظروف الجريان الخالي من حمل الرسوبيات (clear-water condition) ، وباستخدام تربة الرمل كمادة للقاع.تم دراسة ثلاثة أقطار مختلفة للدعامات واختبارها بأربع ارتفاعات للماء وأربع سرع أيضا.لقد بينت الدراسة ان قطر الدعامة هو عامل مهم ومؤثر على عملية الانجراف حول الدعامات. كما تناول البحث وضع عتبة القاع على مسافات مختلفة خلف الدعامة ولعرض وسمك متغير لدراسة تأثيرها على تقليل عمق الانجراف ألموقعي حيث ان منسوب العتبة ومادة القاع متساوي. أظهرت نتائج الدراسة وبالاعتماد على المعلومات المختبرية ان الفائدة من استخدام ألعتبه كمنشأ مضاد هي في تقليل الأنجراف حول دعامات الجسور بنسبة 25% تقريبا عندما تكون شدة الجريان 0.95.

Keywords

Pier --- Bed sill --- Local Scour --- Bridge


Article
THE EFFECT OF FLOW CONDITIONS AND GEOMETRIC PARAMETERS ON THE SCOUR VALUE DOWNSTREAM COMPOSITE STRUCTURES OF WEIR AND GATE
تاثير ظروف الجريان والعوامل الهندسية على قيمة الانجراف مؤخر المنشات المركبة من الهدارات والبوابات

Authors: Hassan A. Omran حسن علي عمران --- Saleh I. Khassaf صالح عيسى خصاف --- Fadhel Abdulabbas Hassan فاضل عبد العباس حسن
Journal: KUFA JOURNAL OF ENGINEERING مجلة الكوفة الهندسية ISSN: 25230018 Year: 2016 Volume: 7 Issue: 1 Pages: 115-128
Publisher: University of Kufa جامعة الكوفة

Loading...
Loading...
Abstract

In this research, a study was conducted experimentally to investigate the scour hole dimensions downstream the combined structures which consist of weir and gate. Twelve models have been designed and every model is formed from composite weir consists of two geometric shapes and three types of gates which are rectangular, semi-circular and triangular in shape, where multi factors were studied to find out the effect of changing geometry for both weir and gate, discharge flowing in the flume and particle size of bed material on the dimensions of scour hole. The experiments was conducted in a laboratory channel was constructed from blocks and concrete with length of 18 m, 1 m width and 1 m depth. The laboratory models were installed after 7 m from the main gate which is controlling the passage of water from the main reservoir into the flume. At the beginning, the calibration process was conducted to identify the actual discharge values that pass in the flume, then experiments were conducted to calculate the discharge coefficient for each model, which represents one of the studied factors within the dimensional analysis of the variables to derive the empirical formulas to calculate the dimensions of scour hole. Then the experiments were conducted in order to derive formulas to investigate the depth and length of the scour hole which formed in the sand floor spreading as a layer of 30 cm in thickness for a distance 4 m downstream combined structure. Two samples of sand were used in the experiments with different median size of particles ( d50), the first of 0.7 mm and the second of 1 mm. Using the dimensional analysis by π theorem and IBM SPSS 21 program, Four nonlinear relationships were derived to calculate the dimensionless scour depth (SD / d50) and another four nonlinear relationships calculates the dimensionless length of scour (SL / d50) depending on the laboratory results for each of the relative discharge (Qr), Froude number in terms of mean size of particle of bed material (Frd), non-dimensional difference head between upstream and downstream of combined structure (HD / d50), dimensionless distance between the lower edge of the weir and the upper edge of the gate (y3 / d50), dimensionless head over the crest of compound weir (h/d50) and the discharge coefficient (Cd), where the resulted determination coefficients (R2) from these relationships were good.

تمت دراسة خصائص النحر مختبرياً في هذا البحث مؤخر المنشآت المركبة المتكونة من الهدارات و البوابات، إذ تضمنت الدراسة قياس اقصى عمق و اقصى طول لحفرة النحر المتكونة مؤخر تلك المنشآت. تم تصميم 12 نموذج حيث يتكون كل نموذج من هدار مركب من شكلين هندسيين و ثلاثة اشكال من البوابات و هي المستطيلة ، الدائرية و المثلثة، حيث تمت دراسة تأثير كل من تغير الابعاد الهندسية لشكل الهدار و البوابة، التصريف المار في القناة و حجم مادة القعر على ابعاد حفرة النحر.لقد تم اجراء التجارب في قناة مختبرية شُيِّدَت من البلوك و الخرسانة بطول 18 م و عرض 1 م و عمق 1 م ، حيث تم تثبيت النماذج المختبرية على بعد 7 م من البوابة الرئيسية التي تتحكم بمرور الماء من الحوض الرئيسي الى داخل القناة. في بداية العمل المختبري تم اجراء عملية المعايرة لمعرفة التصاريف الفعلية المارة خلال القناة و بعد ذلك تم تجارب باستخدام قيم مختلفة للتصريف داخل القناة بحيث يتغير على اساسها عمق الماء في مقدم و مؤخر المنشآت المركبة و ذلك لفحص الاداء الهيدروليكي و قياس معامل التصريف (CD) لكل نموذج الذي يعتبر احد العوامل المدروسة و التي تدخل ضمن التحليل البعدي للمتغيرات الخاصة باشتقاق معادلات حساب ابعاد حفرة النحر. بعد ذلك تم اجراء تجارب المختبرية لغرض اشتقاق المعادلات الخاصة بقياس عمق و طول حفرة النحر التي تتشكل في ارضية رملية تمتد بمسافة 4 م مؤخر المنشأ المركب و على عرض القناة و بسمك 30 سم، حيث تم استخدام نموذجين من الرمل لمادة القاع بمعدل قطر للنموذج الاول (D50) 0.7 ملم و للنموذج الثاني 1 ملم.باستخدام نظرية Π للتحليل البعدي و برنامج SPSS ، إشتُقّتْ اربع علاقات لا خطية خاصة بحساب عمق النحر اللابعدي (SD/D50) و اربع علاقات اخرى خاصة بحساب طول النحر اللابعدي (SL/D50)و علاقتهما مع كل من التصريف النسبي (QR) ، رقم فرويد بدلالة متوسط حجم حبيبات مادة القعر ((FRD ، فرق المنسوب اللابعدي بين مقدم و مؤخر المنشأ المركب (HD/D50) ، المسافة اللابعدية بين الحافة السفلى للهدار و الحافة العليا للبوابة (Y3/D50) و معامل التصريف (CD) حيث كانت قيم معاملات التحديد (R2) الناتجة من هذه العلاقات جيدة.  

Listing 1 - 4 of 4
Sort by
Narrow your search

Resource type

article (4)


Language

English (2)

Arabic and English (1)


Year
From To Submit

2016 (1)

2015 (1)

2013 (1)

2005 (1)