research centers


Search results: Found 7

Listing 1 - 7 of 7
Sort by

Article
Investigation of the Behavior for Reinforced Concrete Beam Using Non-Linear Three-Dimensional Finite Elements Model

Authors: Israa Kh. AL-Shimmari --- Nagham T.Hamad --- Waleed A Waryosh
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2011 Volume: 29 Issue: 10 Pages: 1870-1885
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

This study presents theoretical investigation that reinforced concrete and composite construction might be suitably combined to give a new structural material: composite reinforced concrete. To study theoretically the composite beam, nonlinear three-dimensional finite elements have been used to analyze the tested beam.The 8-node brick elements in (ANSYS) are used to represent the concrete, the steel bars are modeled as discrete axial members connected with concrete elements at shared nodes assuming perfect bond between the concrete and the steel. The results obtained by finite element solution showed good agreement with experimental results.


Article
Experimental Study of Reinforced concrete Columns Strengthened with CFRP under Eccentric Loading
دراسة عملية عن أعمدة الخرسانة المسلحة المقواة بألياف الكاربون المعرضة للأحمال اللامركزية

Authors: Alaa Haider AL-musawi --- Mohammed M. Rasheed --- Waleed A. Waryosh
Journal: Journal of Engineering and Sustainable Development مجلة الهندسة والتنمية المستدامة ISSN: 25200917 Year: 2012 Volume: 16 Issue: 3 Pages: 421-440
Publisher: Al-Mustansyriah University الجامعة المستنصرية

Loading...
Loading...
Abstract

This paper presents the results of experimental studies on reinforced concrete columns strengthened with carbon fiber reinforced polymer (CFRP) under the combination of axial load and bending moment. A total of twelve specimens with square cross section (120 mm×120mm) were prepared and tested under eccentric compressive loading up to failure. Theoverall length of specimens with two haunched heads was 1230 mm. Test parameters were the type of concrete material(Normal and Self-compacting), thickness of layer (CFRP)and the load eccentricity, (eccentricity/ column depth ratio of 0.5 and 1). All specimens are Prepared and tested under eccentric compressive loading up to failure. The effects of these parameters on load-displacement and moment-curvature behaviors of the columns as well as the variation of longitudinal strain on different faces of the columns were studied. The results of the study demonstrated a significant enhancement on the performance of strengthened columns compared to unstrengthened columns.

في هذه البحث تم دراسة تصرف الاعمدة الخرسانية المسلحة والمقواة بالياف الكاربون تحت تأثير حمل انضغاط محوري مع عزم احادي المحور. تم اعداد اثنى عشر نموذج مربعة المقطع بأبعاد(120ملم×120ملم) وطول صافي1230ملم,ان المتغيرات الاساسية التي اعتمدت في الفحص المختبري كانت نوع الخرسانة (خرسانة عادية المقاومة ,خرسانة ذاتية الرص) وسمك طبقة الياف الكاربون(طبقة واحدة بشكل عرضي او طبقة عرضي مع طبقة بشكل طولي طبقت على الوجه المعرض للشد فقط) وكذلك الامركزية للحمل(نسبة اللامركزية للحمل الى عمق المقطع 0.5 و1).اعدت النماذج بطول كلي مقدارة 1230ملم وكانت النهايات مفصلية. التقوية كانت اما بستخدام طبقة او طبقتين من الالياف الكاربونية توضع اما بزاوية 0o او بزاوية o0 مع زاوية 90o , كان مقدار اللامركزية الذي تم دراستة هو 60 ملم و 120 ملم من مركز العمود.تم دراسة تأثير هذه المتغيرات على تصرف (الحمل-الازحة الجانبية و العزم-الانحناء) لهذه الاعمدة بالاضافة الى تغير الانفعالات الطولي والجانبي لكلا الوجهين(الشد و الانضغاط).اظهرت النتائج التجريبية زيادة في مقاومة الاعمدة والمطيلية بالنسبة للاعمدة المقواة مقارنة مع الاعمدة الغير مقواة


Article
Behavior of Composite Steel Deck-Concrete Slabs Subjected to Elevated Temperature
تصرف البلاطات المركبة المتعرضة لدرجات حرارة عالية

Authors: Ahmed Hassan Daiyr Al-Aubadi احمد حسن دعير --- Waleed A. Waryosh وليد عواد وريوش
Journal: Journal of Engineering and Sustainable Development مجلة الهندسة والتنمية المستدامة ISSN: 25200917 Year: 2009 Volume: 13 Issue: 1 Pages: 189-208
Publisher: Al-Mustansyriah University الجامعة المستنصرية

Loading...
Loading...
Abstract

present study is concerned with behavior of composite steel deck-concrete slabs under the effect of high temperature. Twenty-eight slabs were prepared for this matter and divided into eight groups. The parameters included in this study are, slab depth, additional reinforcement (reinforcing bars, welded wire mesh, transverse spot-welded wires), and temperature level.
The specimens were tested as simply supported slabs with two-point load. The ultimate load capacity, mid-span deflection, slip at ends of slab, failure mechanism and crack pattern are studied.
The ultimate load capacity for composite slabs decreases significantly when subjected to high temperature. The decrease in the ultimate load capacity becomes less when additional reinforcement is used in composite slabs.

تتعلق الدراسة الحالية بسلوك البلاطات المركبة من صفائح الحديد و الخرسانة تحت تأثير الحرارة العالية. ثمان و عشرون بلاطة صبت لهذا الغرض مقسمة إلى ثمان مجاميع. المتغيرات المتضمنة في هذه الدراسة هي: سمك البلاطة، التسليح الإضافي (التسليح الطولي، مشبك الانكماش و الحرارة، التسليح العرضي بواسطة الأسلاك ذات اللحام النقطي)، ودرجة الحرارة.تم فحص النماذج كبلاطات بسيطة الإسناد و بخطي حمل، وتمت دراسة الحمل الأقصى، الانحراف في وسط النموذج، الانزلاق عند حافتي السقف و أيضاً تمت دراسة طبيعة الفشل و نموذج التشقق.مقدار الحمل الأقصى للبلاطات المركبة يقل عند تعرضها للحرارة العالية وان هذا النقصان يقل باستخدام التسليح الإضافي في السقوف المركبة.

Keywords


Article
Behaviour of Non-Linear Partially Saturated Soils below Strip Footings
التصرف اللاخطي للترب المشبعة جزئياً على الاساس الشريطي

Authors: Ali M. Khather --- Shaymaa K. AbdulRahman شيماء خالد عبد الرحمن --- Waleed A. Waryosh وليد عواد وريوش
Journal: Journal of Engineering and Sustainable Development مجلة الهندسة والتنمية المستدامة ISSN: 25200917 Year: 2008 Volume: 12 Issue: 4 Pages: 63-80
Publisher: Al-Mustansyriah University الجامعة المستنصرية

Loading...
Loading...
Abstract

The effect of time dependent compression of consolidation settlement is modeled by using the finite element formulation of the coupled field equations for deformation and excess pore water pressure generated by an increment of loading applied to a saturated soil is studied. This formulation is extended based on Biot's theory to include the partially saturated soil; the formulation has been developed by noting that air and water pressure in partially saturated soils are approximately equal at high degrees of saturation. This led to a relatively simple formulation which can have a range of practical applications.
The result shows that there is an influence of partial soil saturation on strip footings behaviour. Both partially saturated and conventional saturated finite element analyses are performed with the Modified Cam Clay Model presented in this study.

تم دراسة تأثير التصرف الزمني للانضمام باستعمال صيغة العناصر المحددة للمعادلات المزدوجة أي التي تعنى بدراسة تأثير التشوهات وضغط الماء معاً بصورة عامة من خلال الزيادة في الحمل المسلط على التربة المشبعة هذا وقد تم في هذا البحث دراسة نظرية(بايوت) لتشمل التربة المشبعة جزئيا" ذلك بفرض إن ضغط الماء مساوي إلى ضغط الهواء في درجات التشبع العالية. أظهرت النتائج وجود تأثير واضح للترب المشبعة جزئياً على تصرف الأسس الشريطية مثلاً وان النموذج الذي تم دراسته هو من نوع Cam clay المحسن.

Keywords


Article
Ultimate Load Capacity of Composite Concrete-SteelDeck One Way Slab
الحمل الاقصى للبلاطات الخرسانية الحديدية المركبة

Authors: Uday Habeeb Hashem عدي حبيب هاشم --- Waleed A. Waryosh وليد عواد وريوش --- Mohammed M. Salman محمد مصلح سلمان
Journal: Journal of Engineering and Sustainable Development مجلة الهندسة والتنمية المستدامة ISSN: 25200917 Year: 2006 Volume: 10 Issue: 3 Pages: 161-171
Publisher: Al-Mustansyriah University الجامعة المستنصرية

Loading...
Loading...
Abstract

Ultimate capacity of composite concrete-steel deck (a composite slab) is the topic of this study. A composite slab consists of two or more structural components of different materials. The main aim of using a composite slab is to make full use of the beneficial properties of different materials. The upper and lower components in a composite slab are usually connected together by shear connectors. The present study is concerned with the ultimate capacity of composite concrete-steel deck-one way slabs (composite slabs), the ultimate capacity of composite slabs with longitudinal bars and ultimate capacity of composite slabs with shear reinforcement. The study also includes the effect of using different spans of steel decks.The tested slabs are loaded to failure by means of two-point load tests. It is found that a composite slab with longitudinal bars (RLB) gives high Ultimate load capacity. The mean ratios of ultimate load capacity for the composite slabs with longitudinal bars (RLB) to reference slabs (RS) are (1.78) and (1.98) of slabs which have length equal to (1600mm) and (1300mm), respectively. The mean ratios of ultimate load capacity for the composite slabs with shear reinforcement (RSR) to reference slabs (RS) are (0.99) and (0.92) for the slabs which have lengths equal to (1600mm) and (1300mm), respectively. Then, the ultimate load capacity of slabs (RSR) is less than the ultimate load capacity of slabs (RS). It can be concluded that use of shear reinforcement does not increase the ultimate load capacity. The mean ratios of ultimate load capacity of slabs with lengths equal to (1300mm) to (1600mm) are (1.07), (1.19) and ( 0.986 ) for slabs (RS), (RLB) and (RSR), respectively.

تحمل السقوف المركبة من الخرسانة والأشكال الفولاذية التي تنقل الأحمال باتجاه واحد هو محور هذا البحث والذي يتضمن دراسة مختبرية لتحمل السقوف المركبة بسيطة الإسناد المكونة من العتبات الخرسانية والأشكال الفولاذية المرتبطة معاً بالروابط القصية ودراسة تحمل لسقوف المركبة مع إضافة حديد تسليح في منطقة الشد((RLB ودراسة استخدام حديد مقاوم للقصRSR)) ودراسة تأثير تغيير طول الفضاء للسقوف المركبة.ويمكن إن نستنتج أن استخدام حديد تسليح طولي يسهم بشكل كبير بزيادة مقاومة السقف للأحمال المسلطة حيث تصل نسبة تحمل السقوف المركبة مع إضافة حديد تسليح في منطقة الشد ((RLB إلى السقوف المركبة(RS) حوالي (1.78) و (1.98) للسقوف التي بطول (1600 mm) و (mm 1300) على التوالي. كما أنه تصل نسبة تحمل السقوف المركبة مع إضافة حديد مقاوم للقصRSR)) إلى السقوف المركبة(RS) حوالي (0.99) و (0.92)للسقوف التي بطول (1600 mm) و (mm 1300) على التوالي ونستطيع إن نستنتج أن استخدام حديد مقاوم للقص للسقوف المركبة لا تزيد التحمل الأقصى. وكان معدل نسبة التحمل الأقصى للسقوف المركبة طول (mm 1300) إلى (1600 mm) هي 1.07)) و (1.19) و (0.986) للسقوف المركبة ( (RLBو, (RS) RSR)) على التوالي. تحمل السقوف المركبة من الخرسانة والأشكال الفولاذية التي تنقل الأحمال باتجاه واحد هو محور هذا البحث والذي يتضمن دراسة مختبرية لتحمل السقوف المركبة بسيطة الإسناد المكونة من العتبات الخرسانية والأشكال الفولاذية المرتبطة معاً بالروابط القصية ودراسة تحمل لسقوف المركبة مع إضافة حديد تسليح في منطقة الشد((RLB ودراسة استخدام حديد مقاوم للقصRSR)) ودراسة تأثير تغيير طول الفضاء للسقوف المركبة.ويمكن إن نستنتج أن استخدام حديد تسليح طولي يسهم بشكل كبير بزيادة مقاومة السقف للأحمال المسلطة حيث تصل نسبة تحمل السقوف المركبة مع إضافة حديد تسليح في منطقة الشد ((RLB إلى السقوف المركبة(RS) حوالي (1.78) و (1.98) للسقوف التي بطول (1600 mm) و (mm 1300) على التوالي. كما أنه تصل نسبة تحمل السقوف المركبة مع إضافة حديد مقاوم للقصRSR)) إلى السقوف المركبة(RS) حوالي (0.99) و (0.92)للسقوف التي بطول (1600 mm) و (mm 1300) على التوالي ونستطيع إن نستنتج أن استخدام حديد مقاوم للقص للسقوف المركبة لا تزيد التحمل الأقصى. وكان معدل نسبة التحمل الأقصى للسقوف المركبة طول (mm 1300) إلى (1600 mm) هي 1.07)) و (1.19) و (0.986) للسقوف المركبة ( (RLBو, (RS) RSR)) على التوالي.

Keywords


Article
Bond Behaviour for Normal and High Strength Concrete
تصرف الربط للخرسانة عالية المقاومة والعادية

Loading...
Loading...
Abstract

This study includes a series of pullout tests which contain fifty four specimens with short bonded length (5db) to study the effect of many variables on bond strength for normal and high strength concrete. The variables are: (bar diameter, concrete compressive strength and cover). The study also studies the effect of each variable on bond strength, and suggests two equations to link bond strength with the variables mentioned above. The test results show that, the bond strength increases with the increase of compressive strength and/or cover and decreases with the increase of bar diameter and vice versa. Also, the test results obviously show that, increasing compressive strength reduces the need for cover, where with the increase of the compressive strength from 20 MPa to 75 MPa, the need for cover reduces by34% for the same bar diameter depending on nonlinear regression analysis for the resultant of experimental work, two equations are suggested in this study, the first links the variables (bar diameter, concrete compressive strength and cover) with bond strength where the value of (R) is 0.923. While the second equation links the ultimate bond strength with the variables mentioned above where the value of (R) is 0.927.

تتضمن هذه الدراسة سلسلة من فحوصات السحب المتكونة من أربعة وخمسون نموذجاً بطول ربط قصير (5db) لدراسة تأثير عدة متغيرات على مقاومة التلاصق للخرسانة الاعتيادية والعالية المقاومة. المتغيرات التي تم دراستها هي :(قطر حديد التسليح ,مقاومة انضغاط الخرسانة ,الغطاء الخرساني ) حيث تم دراسة تأثير كل متغير على مقاومة التلاصق بين حديد التسليح والخرسانة. وكذلك تضمنت هذه الدراسة اقتراح معادلتين لربط مقاومة التلاصق بين الخرسانة وحديد التسليح مع المتغيرات المذكورة أعلاه. بينت نتائج الفحوصات إن مقاومة التلاصق تزداد بزيادة مقاومة الانضغاط وسمك الغطاء الخرساني وتقل بزيادة قطر حديد التسليح والعكس صحيح .كذلك بينت نتائج الفحوصات إن زيادة مقاومة الانضغاط تقلل الحاجة في سمك الغطاء الخرساني حيث بزيادة مقاومة الانضغاط من (20MPa) إلى (75MPa) فأن الحاجة في سمك الغطاء الخرساني تقل بنسبة % 34 لنفس قطر حديد التسليح. وبالاعتماد على نتائج الانحدار اللاخطي لنتائج العمل التجريبي, تم استنتاج معادلتين ,الأولى تربط المتغيرات (قطر حديد التسليح، مقاومة انضغاط الخرسانة، الغطاء الخرساني) مع مقاومة التلاصق حيث كانت القيمة التقريبية (R) تساوي 0.923 . بينما المعادلة الثانية تربط أعلى مقاومة ربط مع المتغيرات المذكورة سابقاً حيث كانت قيمة التقريبية (R) 0.927.

Keywords


Article
Structural Behavior of Composite Sandwich Slab Panels
التصـــــــرف الانشائــــي لالـــــواح السقـوف الساندويجـيـــة المركبـــــــــة

Loading...
Loading...
Abstract

Concrete sandwich panel [CSP] is a relatively new and innovated form of construction. In the present study, it is consisting of a layer of light weight concrete [L.W.C], sandwiched between two outer layers of reinforced concrete which are connected together by truss reinforcement as shear connectors. An experimental study was conducted on ten slab panels, with three variables were investigated (thickness of the inner wythe, the strength of the outer wythe, and the type of light weight aggregate which used in the inner wythe) .When one of these variables was varied, the other two variables remain constant. The slab panels were tested as simply support under two point loads. The results, that obtained from the experimental program, indicated that the strength of the reference slab panels increased when the thickness was increased. This behavior can be seen when the thickness of the inner wythe for sandwich slab panels was increased. The strength was decreased when the concrete strength of the outer wythes increase for sandwich slab panels. The strength of the sandwich slab panel with the sawdust, which used as aggregate in the inner wythe, was greater than the strength of sandwich slab panel with polystyrene (styropor) or porcilenite. The maximum deflection and maximum slip for sandwich slab panel depend on the thickness of the inner wythe, the concrete strength of the outer wythes and the light weight aggregate which used in the inner wythe.

تمثل الالواح الخرسانية الساندويجية شكل انشائي جديد ومبتكر نسبيا . تدور الدراسة الحالية حول الخرسانة خفيفة الوزن المحصورة بين طبقتين من الخرسانة المسلحة ومربوطة سويا بواسطة روابط قصية الشكل (shear connectors). يتضمن البرنامج العملي في الدراسة الحالية عشرة نماذج من الالواح . في هذه الدراسة تم اعتماد ثلاث متغيرات (سمك الطبقة الداخلية , مقاومة الانضغاط لخرسانة الطبقتين الخارجيتين, نوع الركام الخفيف الوزن الذي يستخدم في الطبقة الداخلية). فحصت النماذج بوضعية بسيط الاسناد,تحت تاثير نقطتين من الحمل المسلط في الثلث الوسطي. بينت النتائج التي تم استحصالها من الفحوصات العملية انه كلما يزداد السمك للنماذج المرجعية تزداد المقاومة,كذلك تزداد المقاومة كلما يزداد السمك للطبقة الداخلية بالنسبة للنماذج الساندوجية. تقل المقاومة عند زيادة مقاومة الخرسانة للطبقات الخارجية للنماذج الساندويجية. بالنسبة للنماذج الساندويجية فان المقاومة تزداد عند استخدام نشارة الخشب كركام خفيف الوزن للطبقة الداخلية بدلا من الفلين (polystyrene) اوالحج الخفيف الوزن (porecilinite). التشوة الاقصى وقيمة الانزلاق للنماذج المركبة الساندويجية يعتمد على سمك الطبقة الداخلية, مقاومة الانضغاط لخرسانة الطبقتين الخارجيتين, نوع الركام خفيف الوزن المستخدم في الطبقة الداخلية.

Keywords

Listing 1 - 7 of 7
Sort by
Narrow your search

Resource type

article (7)


Language

Arabic and English (5)

English (1)


Year
From To Submit

2013 (1)

2012 (1)

2011 (1)

2009 (1)

2008 (1)

More...