research centers


Search results: Found 19

Listing 1 - 10 of 19 << page
of 2
>>
Sort by

Article
The Syllabic Transitions in the Quranic Verse Last Word and its Effect in the Meanin
الانتقالات المقطعية في بنية الفواصل القرآنية المغايرة وأثرها في المعنى

Author: Mohammed Bashir Hassan محمد بشير حسن
Journal: Journal of Research Diyala humanity مجلة ديالى للبحوث الانسانية ISSN: 1998104x Year: 2019 Issue: 79-1 Pages: 275-292
Publisher: Diyala University جامعة ديالى

Loading...
Loading...
Abstract

The study focuses on the aspects of the syllabic transformation depending on certain postulates supposed to be related to style. The sample of the study The study aims at investigating the relationship of change in the structure and its transformation with the musicality perceived by the listener in addition to meaning enrichment. On the basis of surface investigation, the study attempts to move to the deep meaning resulted from syllabic transformation aspects. It is regarded that this study paves the way for more modern and comprehensive studies in the field.

يقوم هذا البحث على رصد مظاهر التحوّل المقطعي في فواصل قرآنية مغايرة لأخواتها في السورة نفسها، وكانت عينة البحث تفيد من مبنى الفاصلة بوصفه موجهًا لمظاهر التحوّل في الصفات والخصائص التي تتشكل في حدود تلك الفواصل. ويتتبع البحث تفاعل الصوت المرتبط بالمعنى العام والخاص ، فتغير المقاطع في بنية الفاصلة وانتقالها لها أثر في موسيقى الفواصل التي تلقي بظلالها في وعي السامع ، فضلا عن إذكاء المعنى . وحاول البحث استنادًا إلى هذا الرصد الشكلي الانتقال نحو المُنجز المضموني الدلالي المتوخى من مظاهر التحوّل المقطعي، والبحث في مهاده هو محاولة أولى تُهيّئ الطريق لدراسات أُخرى أكثر شمولية وجِدة.

Keywords

انتقال --- مقطع --- فاصلة


Article
دراسة نظرية وعملية لانتقال الحرارة بالحمل المختلط خلال مقطع ملئ بوسط مسامي

Authors: مكي حاج زيدان --- باسل عبدالحميد محمد
Journal: Tikrit Journal of Engineering Sciences مجلة تكريت للعلوم الهندسية ISSN: 1813162X 23127589 Year: 2015 Volume: 22 Issue: 2 Pages: 5-14
Publisher: Tikrit University جامعة تكريت


Article
SHEAR STRENGTH OF SELF COMPACTED CONCRETE WITH AND WITHOUT STIRRUPS AT DIFFERENT SHAPES

Authors: Zena Waleed Abass --- Kamal Sh. Mahmoud --- Lina Abdul salam Shihab
Journal: DIYALA JOURNAL OF ENGINEERING SCIENCES مجلة ديالى للعلوم الهندسية ISSN: 19998716/26166909 Year: 2016 Volume: 9 Issue: 1 Pages: 67-85
Publisher: Diyala University جامعة ديالى

Loading...
Loading...
Abstract

Eighteen self-compacted concrete (SCC) beams at different shaped were designed and tested to determine the effect of using SCC on the shear strength under two concentrated loads. The tested beams were divided into three groups according to the shape of the cross section, rectangular sections, T-sections and I-sections. Each group was divided into two series with and without stirrups. All the series beams have the same longitudinal steel ratio, gross section area and clear span to effective depth ratio but have different values of compressive strength (f_c^'). It was found that the ultimate shear strength predicated by ACI 318M-08 is conservative relative to the experimental values, the ultimate shear strength of SCC beams with and without stirrups increased when the compressive strength of the SCC increased. When the compressive strength increased from (29.36 to 49.2 MPa) at clear span to effective depth ratio (ln/d) equal to 5.84 the ultimate shear strength of SSC beams without stirrups increase about 31.22%,55.55%and 18.931% for rectangular, T- section and I-section respectively ,while the ultimate shear strength of SCC beams with stirrups increased 17.17%,28.57%and 15.584% for rectangular, T- section, I-section respectively .The ultimate shear strength of SCC rectangular beams with stirrups increased about 85.41%, 68.96% and 65.52% as compared with ultimate shear strength without stirrups at compressive strength 29.36,41.42 and 49.2 MPa respectively, the ultimate shear strength of SCC T-beams with stirrups increased about 133.3%, 97.916% and 92.857% as compared with ultimate shear strength without stirrups at compressive strength values of 29.36,41.42 and 49.2 MPa, respectively . Finally the ultimate shear strength of SCC I-beams with stirrups increased about 44.6%, 38.1% and 40.53% as compared with ultimate shear strength without stirrups at compressive strength values of 29.36,41.42 and 49.2 MPa respectively.

يتم في هذة الدراسة تصميم و فحص ثمانية عشر عتبة خرسانية ذاتية الرص ذوات اشكال متنوعة لدراسة مقاومتها القص تحت تاثير حملين مركزين. قسمت العتبات المفحوصة إلى ثلاثة مجاميع (حسب شكل المقطع) الى مقاطع مستطيلة ومقاطع شكل حرف (T)ومقاطع شكل حرف (I)، كل مجموعة قسمت إلى متواليتين ,متوالية مسلحة بحديد تسليح القص (الأطواق) والأخرى غير مسلحة بحديد تسليح القص(الأطواق). تحوي المتوالية الواحدة على نفس نسبة حديد تسليح الطولي ومساحة المقطع العرضي ونسبة الطول الصافي إلى العمق الفعال ولكن بمقاومة انضغاط مختلفة. وجد من خلال نتائج الفحص إن مقاومة القص القصوى المستحصلة باستخدام معادلة المدونة الأمريكية (318M-08) متحفظة مقارنة مع النتائج المستحصلة من الجانب العملي وان مقاومة القص القصوى للعتبات الخرسانية المسلحة الحاوية وغير الحاوية على حديد تسليح القص (الأطواق) تزداد عند زيادة مقاومة الانضغاط، حيث إن مقاومة القص القصوى للعتبات الخرسانية الغير حاوية على حديد تسليح القص (الأطواق) للمقاطع المستطيلة ومقاطع شكل حرف (T) ومقاطع شكل حرف (I)تزداد بمقدار %31.22 و%55.55 و % 18.93 على التوالي عند زيادة مقاومة الانضغاط من 29.36 إلى 49.2 نت/ملم2وإن مقاومة القص القصوى للعتبات الخرسانية الحاوية على حديد تسليح القص (الأطواق) للمقاطع المستطيلة ومقاطع شكل حرف (T) ومقاطع شكل حرف (I) تزداد بمقدار %17.17 و %28.57 و % 15.84 على التوالي عند زيادة مقاومة الانضغاط من 29.36 إلى 49.2 نت/ملم2, كما ان مقاومة القص القصوى للعتبات الخرسانية الذاتية الرص المستطيلة الحاوية على حديد تسليح القص (الأطواق) تزداد بمقدار %85.41 و %68.96و % 65.52 بالمقارنة معمقاومة القص القصوى للعتبات الخرسانية الذاتية الرص المستطيلة غير الحاوية على حديد تسليح القص (الأطواق) بمقاومة انضغاط 29.36 نت/ملم2و41.42 نت/ملم2و49.2 نت/ملم2 على التوالي ,وان مقاومة القص القصوى للعتبات الخرسانية الذاتية الرص ذات الشكل حرف(T) الحاوية على حديد تسليح القص (الأطواق) تزداد بمقدار % 133.33و %97.91 و%92.85 بالمقارنة معمقاومة القص القصوى للعتبات الخرسانية الذاتية الرص ذات الشكل حرف(T) غير الحاوية على حديد تسليح القص (الأطواق) بمقاومة انضغاط 29.36 نت/ملم2و41.42 نت/ملم2و49.2 نت/ملم2 على التوالي. واخيرا فان مقاومة القص القصوى للعتبات الخرسانية الذاتية الرص ذات الشكل حرف(I) الحاوية على حديد تسليح القص (الأطواق) تزداد بمقدار % 44.6و %38.1و%40.53 بالمقارنة معمقاومة القص القصوى للعتبات الخرسانية الذاتية الرص ذات الشكل حرف(I) الغير حاوية على حديد تسليح القص (الأطواق) بمقاومة انضغاط 29.36 نت/ملم2و41.42 نت/ملم2و49.2 نت/ملم2 على التوالي.


Article
CONTROL OF FLOW SEPARATION OVER NACA 0015 AIRFOIL USING SYNTHETIC JET ACTUATORS
باستخدام تقنية المحركات النفاثة NACA0015 السيطرة على انفصال الجريان على جنح الاصطناعية

Authors: Khuder N. Abed --- Itimad D J Azzawi
Journal: DIYALA JOURNAL OF ENGINEERING SCIENCES مجلة ديالى للعلوم الهندسية ISSN: 19998716/26166909 Year: 2015 Volume: 8 Issue: 4 Pages: 674-685
Publisher: Diyala University جامعة ديالى

Loading...
Loading...
Abstract

In this paper the concept of active flow control using an array of synthetic jet actuators has been investigated. Synthetic jets are the one type of actuators that will be used in this research to introduce important modification to the pressure distribution levels that appear over the lifting surface of airfoil model when the flow separation exists. Two synthetic jet actuators arrays were used; the first one placed at 3% c and the second array located at 6% c on the upper surface of a NACA0015 airfoil. The experiments are conducted at Re=455000 in 8 different angles of attack 0º to 15º using the wind tunnel at University of Diyala. The first part of this paper concentrates on making comparison of the collected experimental data of the pressure distribution over NACA0015 airfoil at Re = 4.4x105 at angle of attack varied from 0.0 to 20 degrees without synthetic jet actuators (baseline case study) and previous experimental results as a baseline validation of the onset of flow separation location. Figure 3 and 4 clearly showed that the pressure distribution and the calculated lift were converged in the stall region at high angle of attack. In the second part of this study we had utilized a NACA0015 airfoil of 300 mm chord length with a rounded leading edge of 20 mm diameter. 18 discrete synthetic jet actuators with 1.2 mm diameter is distributed along the lifting surface of the wing. This distribution is used to investigate the effect of jets and vertical structures on the characteristics of pressure coefficients (Cp) and flow separation over the airfoil. Pressure and lift coefficients have been measured and calculated by using surface pressure measurements technique that uses 29 pressure tapings over the lifting surface of the wing. A piezo-ceramic diaphragms technology of 15mm diameter have been used in the experiments and excited at a variety of frequencies (resonant frequency and vortex shedding separated flow frequency) in order to get the effective interaction between the synthetic jets and separated boundary layer which is the most significant parameter of producing the vertical structure that affects the flow separation. The results showed that at 3% c SJA location, the best enhancement in the lift was seen at Vp-p of 8 which increased by about 0.1. However, the overall results showed that maximum enhancement in lift of about 0.2 at 6% c.

يتناول البحث الحالي دراسة تأثير استخدام تقنية المحركات النفاثة الاصطناعية للسيطرة على انفصال الجريان حيث استخدم صفين من اجهزة النفث المصطنع، تم وضع الصف الأول على بعد %3 من مقدمة الجنح والصف الثاني على بعد %6 من مقدم الجنح. تمت التجارب عند عدد رينولد 455000 و 6 زوايا هجوم مختلفة تتراوح بين 6 و 15 درجة وجميع هذه التجارب أجريت في النفق الهوائي منخفض السرعة في جامعة ديالى / كلية الهندسة. تقنية المحركات النفاثة الاصطناعية هي واحدة من الوسائل المهمة للسيطرة على انفصال الجريان وتحسين الخواص الديناهوائية من خلال تعديل مستوى توزيع الضغوط على الاجنحة وبالتالي زيادة قوة الرفع وتأخير انفصال الجريان.المحور الاول من البحث قدم مقارنة للنتائج العملية لتوزيع الضغوط ومعاملاتها على الجنح بين البحث الحالي مع نتائج بحوث عملية سابقة، عند زوايا هجوم تتراوح بين 0 و20 درجة ورينولد 440000 للتأكد من موقع الانفصال المحدد.المحور الثاني من البحث ركز على دراسة تأثير استخدام 18 جهاز نفثي مصطنع داخل جنح ناكا 0015 ذو 300 ملم طول الوتر مع 20 ملم قطر مقدمة الجناح. الاجهزة تتألف من 1.2 ملم قطر الفتحة الخارجية على سطح الجناح مع 15 ملم قطر الغشاء المتحرك المسؤول عن توليد النفث المصطنع وبالتالي زيادة السرعة في الطبقة المتاخمة الضعيفة المعرضة للانفصال وجعلها متكاملة بإضافة زخم متغير تبعا للتردد المسلط والفولتية وموقع الاجهزة والذي بدوره يندمج مع هذه الطبقة ويعمل على تحسينها وتأخير الانفصال.


Article
Subsurface Structural Study by Using Seismic Section for the Rumaila Oilfield-Southern Iraq
دراسة تركيبية تحت سطحية باستخدام مقطع الزلزالي انعكاسي لحقل الرميلة جنوب العراق -

Author: Mahmood Abdulameer محمود عبد الامير
Journal: Diyala Journal For Pure Science مجلة ديالى للعلوم الصرفة ISSN: 83732222 25189255 Year: 2018 Volume: 14 Issue: 1 - Part 2 Pages: 13-23
Publisher: Diyala University جامعة ديالى

Loading...
Loading...
Abstract

Through the use of reflected seismic section, which gives a lot of details about the subsurface features and geological structures, it is useful to use this section to explain the subsurface of geological structures of the Rumaila oilfield, which is located southwest of Basra. the interpretation of this section shows strike slip faults, both positive and negative tree (Positive flower structure) and (Negative flower structure) and that the direction of these rifts were found to be in North - South. The presence of these types of faults indicates the horizontal stresses affect the study area, and that these faults cut Jurassic and Cretaceous sediments and their effect reached the Tertiary sediments.

من خلال استخدام المقطع الزلزالي الانعكاسي الذي يعطي الكثير من التفاصيل عن الظواهر والتراكيب الجيولوجية تحتالسطحية ، حيث تم أستخدام هذه المقطع لتفسير الظواهر الجيولوجية تحت سطحية لحقل الرميلة الذي يقع جنوب غربالبصرة . من تفسير هذا المقطع نلاحظ وجود صدوع انزلاقية مضربيه ) strike slip fault ( بنوعيها الشجرية الموجبةوالسالبة Positive flower structure) ( ) Negative flower structure ( وان اتجاه هذه الصدوع شمال جنوب –( North-South ( . ان وجود هذه الانواع من الصدوع يشير الى وجود أجهادات افقية توثر على منطقة الدراسة، وان هذهالصدوع تقطع ترسبات عصر الجوراسي ) Jurassic ( و الكرتياسي ) Cretaceous ( ويصل تأثيرها الى ترسبات العصرالثلاثي ) Tertiary


Article
BEHAVIOR OF I-SECTION REINFORCED CONCRETE DEEP BEAMS STRENGTHENED WITH CFRP STRIPS SUBJECTED TO MONOTONIC AND CYCLIC LOAD FAILING IN SHEAR
تصرف العتبات(I) المقواة بشرائح ألياف الكاربون الخرسانية العميقة ذات المقطع المعرضة إلى أحمال تزايدية وأحمال دورية الفاشلة بالقص

Authors: Mustafa Sh. Zewair --- Riadh A. Abassa
Journal: Muthanna Journal of Engineering and Technology(MJET) مجلة المثنى للهندسة والتكنولوجيا ISSN: 25720317 25720325 Year: 2015 Volume: 3 Issue: 2 Pages: 1-9
Publisher: Al-Muthanna University جامعة المثنى

Loading...
Loading...
Abstract

This research is devoted to investigate the effect of CFRP strips on the behavior and load carrying capacity of strengthened I-section reinforced concrete deep beams. The experimental program variables include configurations of CFRP, spacing between CFRP and type of loading (monotonic or cyclic load) on the behavior of strengthened deep beams. The experimental test results confirm that the strengthening technique of CFRP system is applicable and can increase the shear capacity for strengthened of RC beams. In this study, the ultimate load capacity of the strengthened beams ranged between 18% to 38% under monotonic load and between 11% to 26% under cyclic load over the ultimate load capacity of the reference beam. For beams including CFRP changing the spacing of the strips from 50mm to 20mm, increased the strength of the beam by 17%. For beams subjected to cyclic load the mode failure is nearly the same as that of beams subjected to monotonic load and the cyclic loading produced somewhat less brittle behavior in beam under cyclic loading.

أن الغرض من هذا البحث هو التحري عن سلوك وقابلية التحمل للعتبات الخرسانية المسلحة العميقة ذات المقاطع بشكل ( .(I-sectionتتضمن متغيرات البرنامج العملي أولا: ترتيب شرائح ألياف الكاربون بأشكال مختلفة. ثانيا: المسافة بين أشرطة ألياف الكاربون. ثالثا: نوع الحمل; حمل تزايدي وحمل دوري. وقد تم دراسة تأثير هذه المتغيرات على تصرف العتبات المقواة بأشرطة ألياف الكاربون. محصلة الفحص أظهرت إن التقوية بألياف الكاربون قادرة على زيادة التحمل للعتبات. وفي هذه الدراسة كانت الزيادة في الحمل تتراوح بين (18%-38%) للحمل التزايدي وبين (11%-26%) للحمل الدوري. وعند نقصان المسافات بين أشرطة ألياف الكاربون من50mm إلى 20mm تكون هناك زيادة في الحمل بمقدار 17%. اما بالنسبة للنماذج المعرضة إلى أحمال دورية فيكون لها نفس نمط الفشل للعتبات المعرضة إلى أحمال تزايدية. وان العتبات المعرضة إلى أحمال دورية تكون أكثر مرونة من العتبات المعرضة إلى أحمال تزايدية.


Article
A comparative anatomic study of leaves of the genus Stachys L. in Iraq
دراسة تشريحية مقارنة لاوراق نباتات جنس Stachys L. في العراق

Authors: Zainab A. A. AL-Zubaedy زينب عبد عون الزبيدي --- Ali H. E. AL-Musawi علي حسين الموسوي --- Ali H. A. Al-Mousawi علي هاشم الموسوي
Journal: Baghdad Science Journal مجلة بغداد للعلوم ISSN: 20788665 24117986 Year: 2016 Volume: 13 Issue: 4 Pages: 649-662
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Loading...
Loading...
Abstract

The anatomic characteristics of the leaves of 22 taxa of Stachys L. representing seven of the currently recognized sections distributed in northern Iraq, were examined. The study did not found any variations in the characteristics of the stomata system of the leaves. There were variations with a good taxonomic value in other anatomic characteristics. The variations in characters of the mesophyll tissue in S.kurdica var.brevidens Bom ex Bhattacharjee was bifacial but in S. kurdica var.kurdica Boiss. & Hohen. was unifacial .The study also found that the taxa S.benthamiana Bioss., S.lanigera (Bornm.) Rech. f. and S.kotscyi Bioss. with 3 vascular bundles in the middle vein while the taxa S.ballotiformis Vatke., S.megalodonta Hausskn. & Bornm. ex P.H. Davis and S.kurdica with one only. The spescies S.lavandulifolia Vahle. had a cross section of V shape that did not seen in other studied taxa. The results showed evidence were useful in separating between species within the same section.

درست الصفات التشريحية لاوراق نباتات جنس Stachys L. التي تعود لاثنين وعشرين مرتبة تصنيفية وهذه تعود لسبعة قطاعات تنمو بريا في شمال العراق، لم تجد الدراسة في النظام الثغري تغايرات يمكن عدها ذات قيمة تصنيفية، ولكن وجدت تغايرات في صفات النسيج المتوسط لنصل الورقة، اذ تمايز في الضرب S. kurdica var.brevidens Bom ex Bhattacharjee بكونه ثنائي الاوجه بينما ظهر في الضرب S. kurdica var.kurdica Boiss. & Hohen. احادي الاوجه. ووجدت الدراسة ان المراتب S.benthamiana Bioss. و S.lanigera (Bornm.) Rech.f. و S.kotscyi Bioss. تمتلك ثلاث حزم وعائية والانواع S.ballotiformis Vatke. و S.megalodonta Hausskn. &Bornm.ex P.H.Davis و S.kurdica لا تمتلك سوى حزمة واحدة ضمن العرق الرئيس الوسطي للنصل. ومن ضمن التغايرات التي لم تلاحظ في اي مرتبة تصنيفية اخرى هو شكل المقطع المستعرض الذي كان بشكل الحرف الاجنبي V في النوع S.lavandulifolia Vahl.. فضلا عن بعض الصفات التشريحية الاخرى التي تبين خلال الدراسة انه يمكن عدها ادلة مساعدة في الفصل بين المراتب التصنيفية المدروسة.


Article
Strengthening of Reinforced Concrete T- Section Beams Using External Post-Tensioning Technique
تقوية العتبات الخرسانية المسلحة ذات مقطع على شكل حرف (T) باستخدام تقنية الشد اللاحق الخارجي

Loading...
Loading...
Abstract

This research is carried out to investigate the externally post-tensioning technique for strengthening RC beams. In this research, four T-section RC beams having the same dimensions and material properties were casted and tested up to failure by applying two mid-third concentrated loads. Three of these beams are strengthened by using external tendons, while the remaining beam is kept without strengthening as a control beam. Two external strands of 12 mm diameter were fixed at each side of the web of the strengthened beams and located at depth of 200 mm from top fiber of the section (dps). So that the depth of strands to overall depth of the section ratio (dps /h=0.8). For each strengthened beams, the strands have been tensioned by using a hydraulic jack with constant stress of 600 MPa. The main parameter conducting in this research is the strengthening length ratio (Ls/L) which is equal to the length of strengthening region (Ls) divided to the length of beam (L), these ratios are 0.83, 0.67 and 0.50. The experimental results showed that this technique for strengthening is efficient for reducing cracks width and increasing first cracking, service cracking and ultimate load capacities. The percentage increasing in first crack loads were 100%, 133% and 167%, for service crack loads (0.3 mm) were 63%, 75% and 88% and for ultimate loads were 78%, 89% and 67% for strengthening length ratios 0.83, 0.67 and 0.50 respectiviely as compared with the control beam.

في هذا البحث تم التحري عمليا عن التقوية لعتبات خرسانية مسلحة من خلال استخدام تقنية الشد الاحق المثبت خارج المقطع الخرساني. حيث تم صب وفحص اربعة عتبات خرسانية ذات مقطع على شكل حرفT بالانكليزية لحد الفشل وذلك بتسليط قوتين مركزتين عند نقطتي الثلث الوسطي للعتب حيث صممت هذه العتبات بنفس الابعاد و المواصفات. ثلاثة عتبات تم تقويتها باستعمال جدائل فولاذية خارجية بينما تركت العتبة الرابعة بدون تقوية كعتب مرجعي للمقارنة. تم استعمال جدائل فولاذية بواقع جديلة واحدة قطر 12ملم ثبتت في كل جانب من جدع العتب المقوى حيث تم تثبيت هذه الجدائل بعمق 200 ملم من اعلى مقطع العتب حيث ان نسبة عمق الجدائل الى العمق الكلي للمقطع تساوي الى0.8 . تم شد هذه الجدائل باستخدام مضخه هيدروليكية للسيطرة على اجهاد الشد والذي هو ثابت لجميع العتبات بمقدار 600 ميكاباسكال. ان هذا البحث يهدف الى تقوية جزء من طول العتب حيث تم اعتماد نسبة الطول المقواة وهي 0.83, 0.67 و 0.5 حيث تمثل هذه الارقام نسبة الجزء الذي تم تقويته بالنسبة للطول الكلي للعتب. اظهرت النتائج كفاءة هذه التقنية في تقليل عرض التشققات وزيادة في مقاومة العتب للاحمال المسلطة. حيث ان بنقصان نسبة الطول المقواة ازدادت نسب حمل التشقق الاول بمقدار 100% و 133% و 167% وحمل الشق الخدمي (0.3 ملم) بمقدار 63% و 75% و 88% والحمل الاقصى بمقدار 78% و 89% و 67% عن العتب المرجعي لنسب الطول المقواة 0.83, 0.67 و 0.5 على التوالي.


Article
The Effect of Thickness Ratio in Cantilever Pipe for Rectangular Cross Section Conveying water at turbulent flow on Transverse Free Vibrations

Author: Nawal Hussein Al Raheimy
Journal: Journal of University of Babylon مجلة جامعة بابل ISSN: 19920652 23128135 Year: 2018 Volume: 26 Issue: 4 Pages: 256-271
Publisher: Babylon University جامعة بابل

Loading...
Loading...
Abstract

Raighly –Ritz is the approximate mathematical method which is used to study the vibrations in engineering structures, which employed in this search to guess the natural frequency of the of pipes conveying water at turbulent flow for rectangular cross section at tapered thickness this method have clamped – free boundary conditions in the two cases. The first involves the pipe have a constant wall thickness (h1) at clamped end equal to (1mm & 2mm) while the thickness (h2) at free end changes according to the ratio (h2/h1=0.25, 0.5, 0.75, 1). In the second case the thickness at free end (h2) is constant (1mm & 2mm) whereas the thickness at clamped end (h1) changes at ratio ( h1/h2=0.25, 0.5, 0.75, 1). The pipe has a constant inner high of cross section(w2) is (5 cm &10 cm) with different values of width (w1) vary at ratio of (w1//w2 = 0.5, 1, 1.5, 2 ) for different lengths of pipeare(1m & 2m). This study shows in the first case at any value of thickness (h1) and the height (w2), the natural frequency decreased with increasing the ratio (h2/h1)&the ratio of (w1/w2) at the same length.While the frequency increase with increasing the thickness (h1) & the high (w2). On the other hand the critical velocity increase with increasing thickness (h1),the high (w2)and the ratio (h2/h1) but decreased with increasing the length of pipe and the ratio (w1/w2).In the second case the natural &frequency critical velocity of the system increase with increasing the thickness at free end (h2), thickness ratio (h1/h2)&the high (w2)but decreasing with increasing the width (w1) and the length (L). At any formation of the pipefor uniform section the natural frequency decreased when the velocity of flow of water increased from zero to critical velocity. Because of the absence of studies about the turbulent flow induced vibrations in pipes with a rectangular section it has been to compare with the analytical method for different models for pipeline were obtained excellent results.

رايلي–ريتز من الطرق الرياضية التقريبية المستخدمة في دراسة طبيعة الاهتزاز في الهياكل الهندسية. استخدمت هذه الطريقة في هذا البحث لتخمينالتردد الطبيعي للأنابيب الناقلة للماء بجريان مضطرب ذات المقطع المستطيل المتدرجة السمك وعند شروط حدية مثبت – حر وفي حالتين,الحالة الأولىتتضمن الأنبوب الذي يمتلك سمك جدار ثابت(h1) عند النهاية المثبتة مساوي إلى(1mm, 2mm) بينما السمك (h2) عندالنهاية الحرة يتغير حسبالنسبة(h2/h1=0.25, 0.5, 0.75, 1).في الحالة الثانية السمك عند النهاية الحرة (h2) يكون ثابت (1mm, 2mm) في حين السمك عند النهاية المثبتة (h1) يتغير حسب النسبة(h1/h2=0.25, 0.5, 0.75, 1). يمتلك الأنبوب ارتفاع ثابت (w2) بالنسبة للمقطع الداخلي (5cm, 10cm) مع قيم مختلفة للعرض (w1) يتفاوتعند النسبة (w1/w2=0.5, 1, 1.5, 2) لأطوال مختلفة للأنبوب تكون.(1m, 2m) بينت الدراسة في الحالة الأولى عند أي قيمة للسمك (h1) والارتفاع (w2) فان التردد الطبيعي يقل مع زيادة النسبة (h2/h1) والنسبة (w1/w2) عند نفس الطول. بينما يزداد التردد عند زيادة السمك (h1)والارتفاع(w2). من ناحية أخرى فان السرعة الحرجة تزداد مع زيادة السمك(h1)الارتفاع (w2) والنسبة(h2/h1) لكنها تقل مع زيادة طول الأنبوب والنسبة )w1/w2). في الحالة الثانية فان التردد الطبيعي والسرعة الحرجة تزداد مع زيادة السمك عند النهاية الحرة (h2), نسبة السمك (h1/h2) والارتفاع (w2) ألا انه يقل مع زيادة العرض (w1) والطول (L). عند أي تشكيلة للأنبوب المنتظم المقطع فان التردد الطبيعي يقل مع زيادة سرعة جريان الماء من الصفر إلى السرعة الحرجة. بسبب غياب الدراسات حول الجريان المضطرب المسبب للاهتزازات في الأنابيب ذات المقطع المستطيل تم إجراء مقارنة مع الطريقة التحليلية ولنماذج مختلفة للأنبوبوتم الحصول على نتائج ممتازة.


Article
A Numerical Study of Buoyancy Effect on Thermal Development in a Horizontal Annulus Sector
دراسة عددية لتأثير قوة الطفو على التشكيل الحراري خلال مقطع فجوة حلقية أفقية

Author: Mohammed Gh. Jehad محمد غانم جهاد
Journal: Anbar Journal of Engineering Sciences مجلة الأنبار للعلوم الهندسية ISSN: 19979428 Year: 2009 Volume: 2 Issue: 2 Pages: 95-116
Publisher: University of Anbar جامعة الانبار

Loading...
Loading...
Abstract

A Numerical study has been conducted to clarify the effect of the buoyancy forces on the thermal development through a horizontal annulus sector heated with constant surface temperature. The study includes the solution of governing equations for the flow and heat transfer of different sections along the channel. Theoretically these governing equations were reduced to four, which are continuity equation, radial and tangential momentum equations, axial momentum equation and vorticity equation in which the variables were the temperature, vorticity, stream function and axial velocity. These equations were reduced to dimensionless equations in which Rayleigh, Prandtl and Reynolds numbers were presented. They were numerically solved by using the marching process explicit finite difference method and Gauss elimination technique.Numerical results for annulus sector heated by constant surface temperature for different values of Rayleigh numbers and total sector angles and diameters ratio were obtained and represented by stream function contours and isotherms and circumferential distribution of local Nusselt number. Also the results include the values of friction factor and average Nusselt number for the pure forced convection. Comparisons are made between the computed results and the analytical or numerical results available in the literature, for all cases compared, satisfactory agreement is obtained. The results include a survey of annulus sector surface in many sites of channel flow, whereas it is apparent that the buoyancy force causes the secondary flow to behave non uniformly at the entrance and then the average heat transfer will increase with the increasing both of diameter ratio and total annulus sector angles. A correlation relationship is extracted to find an average change of Nusselt after the stability of the flow in the fully developed region for the studied ranges of annulus sector angles and diameters ratio.

تم في هذا البحث إجراء دراسة عددية لبيان تأثير قوة الطفو على التشكيل الحراري خلال مقطع فجوة حلقية أفقية مسخنة بثبوت درجة حرارة السطح . تضمنت الدراسة العددية التوصل الى المعادلات الحاكمة للجريان وإنتقال الحرارة لمقاطع مختلفة من القناة على طول محور الجريان وهي معادلة الطاقة ومعادلة الزخم بالإتجاه القطري والمماسي ومعادلة الزخم بالإتجاه المحوري ومعادلة الدوامية بإستعمال المعادلات الأساسية (الاستمرارية ، الطاقة ، والزخم بالإحداثيات القطبية والإحداثي المحوري) حيث مثلت المتغيرات فيها بدرجة الحرارة ودالة الانسياب والسرعة المحورية وتم تحويلها الى الصيغة اللابعدية بدلالة كلاً من عدد رايلي ، عدد براندتل وعدد رينولدز ، وحلت هذه المعادلات عددياً بإستخدام الطريقة الإرتحالية العامة وطريقة كاوس . أستخرجت نتائج الحلول العددية بثبوت درجة حرارة السطح حيث مثلت النتائج لقيم مختلفة من عدد رايلي ولزاوية مقطع كلية ولنسبة أقطار بمخططات دالة الانسياب ودرجة الحرارة وتوزيع قيم عدد نسلت الموضعية ، كذلك تم إستخراج قيم كل من معامل الإحتكاك وعدد نسلت المعدل للحمل القسري ومقارنتها مع بحوث سابقة حيث أظهرت المقارنة توافقاً جيداً لنتائج الحل العددي . بينت النتائج إن قوة الطفو الناتجة عن الحمل الحر تتسبب في أخذ الجريان سلوكاً متغيراً بشكل مطرد عند تقدم الجريان بالإتجاه المحوري والذي بدوره يؤدي الى تحسين إنتقال الحرارة كلما زادت نسبة القطر الخارجي إلى القطر الداخلي وأيضاً كلما زادت الزاوية الكلية لمقطع الفجوة الحلقية .كما وأستخرجت علاقة أرتباطية لإيجاد معدل تغير عدد نسلت بعد إستقرار الجريان في منطقة تمام التشكيل الحراري للمديات التي تمت دراستها لزوايا المقطع الكلية ونسب الأقطار.

Listing 1 - 10 of 19 << page
of 2
>>
Sort by
Narrow your search

Resource type

article (18)

journal (1)


Language

English (13)

Arabic (3)

Arabic and English (1)


Year
From To Submit

2019 (1)

2018 (5)

2016 (2)

2015 (6)

2014 (1)

More...