research centers


Search results: Found 2

Listing 1 - 2 of 2
Sort by

Article
The crime of bribery during the Umayyad era until the year 122 AH
جريمـة الرشـوة ابـان العـهد الأمـوي حتـى عـام 122هـ

Author: حيدر مجيد حسين العليلي
Journal: The islamic college university journal مجلة كلية الاسلامية الجامعة ISSN: 62081997 Year: 2016 Volume: 2 Issue: 37 Pages: 113-138
Publisher: College Islamic University / Najaf كلية الاسلامية الجامعة / النجف الاشرف

Loading...
Loading...
Abstract

This research aims to track the crime of bribery and its impact in Islamic history since the time of the Prophet Mohammed until year 212 A.H ,as bribe one of the most serious social crime that undermine communities; discouraged by heavenly and human legislation, due to the gravity of the crime in Islamic history; we've been working on research between the folds of historical texts to monitor this crime and seeking to highlight the perpetrators, as well as our efforts to highlight the impact of bribery on the functioning historical events since the era of the Prophet until Zaid bin Ali revolution year 122 AH during the reign of the Umayyad Caliph Hisham bin Abdul Malik, and we conclude that bribery was very effective method to change the historical course of events, spicily in the political propaganda, and the assassination of historical characters, and attract supporters and win the loyalty of the tribes, and to promote the legitimacy of the hereditary governance specially In founding phase of Umayyad dynasty.

الرشوة تعد الجرائم الفردية التي تتسم بالسرية بين أطرافها لتمرير الغاية المرجوة، لذلك يبدو إن المتون التاريخية لا تذكر إلا نزرا يسيرا مما حدث فعلاً، والظاهر ان النصوص القليلة الواردة بشأن الرشوة كانت لها صلة بأحداث تاريخية بارزة.كما ظهر من خلال البحث ان الرشوة كانت اداة ناجعة في الدعايات السياسية، والاغتيال، واستقطاب المؤيدين وكسب ولاء القبائل، والترويج لشرعية الوراثة، وغيرها، وقد لمسنا وجود هذه الظاهرة بنحو ملفت في لدى الخلفاء الأمويون.وقد ظهر لدينا إن السياسة المالية للخليفة عثمان بن عفان قد ادت الى تراكم اموال طائلة في خزائن الاسرة الاموية هذه الاموال غدت لاحقا سلاحا ناجحا في تحول مسار الخلافة الى البيت الاموي وحجتنا في ذلك السياسة المالية الصارمة التي طبقها الخليفة عمر ابن الخطاب على عماله في الاقاليم. ظهر لدينا ان الرشوة كانت لها اثار مباشرة في تغير مسار الاحداث التاريخية تصل الى حد انها تقف فاعلا رئيسا في حدوث الصدع في البنية الاجتماعية ابان عصر الخلفاء الراشدين، لتغدو فاعلا مباشرا في نهاية حكم الشورى و قيام الحكومة الوراثية الاموية ونهاية عهد الزبيرين واخفاق الثورات السياسية في تغير نظام الحكم الاموي بنحو مباشر.


Article
حل مشكلة النقل بالطرق المباشرة لإيجاد الحل الأمثل بعض مستودعات النفط في بغداد – حالة دراسية

Author: عفراء عباس حمادة
Journal: Muthanna Journal of Administrative and Economic Sciences مجلة المثنى للعلوم الادارية والاقتصادية ISSN: 14192226 53862572 Year: 2018 Volume: 8 Issue: 4 Pages: 36-48
Publisher: Al-Muthanna University جامعة المثنى

Loading...
Loading...
Abstract

The problem of transportation among the problems of operational research and attention to this type of problems has the main role in reducing the cost of transport and the time needed to solve this problem, which is reflected greatly on the economy of the country, solving the problem contributes to help the decision-makers to make the right decision to reach the optimal solution in all kinds of enterprises, oil derivatives are important resources in the country's national economy. The gasoline product is considered an important oil derivative because it is directly related to the citizen's life and has a major role in the economy of the country. In this research, we aim to review some methods of solving the problem of transport, including the approximate Vogel method, the offer with cost method, and compare these methods in terms of results using the Win.QSB program to reach the lowest possible transfer cost. Transport, which achieves the lowest costs of transporting gasoline from the warehouses of the province of Baghdad to the filling stations and try to obtain the lowest possible cost through their application, where the researcher in the application side to build a model to transport the product of gasoline from the main warehouses of the province of Baghdad to some fuel filling stations in Baghdad (6) stations, the model was developed matrix of (the capacity of the warehouses, the expected demand for each station, The results of the linear programming method were (1,122,435). The result of the offer method with the cost was the total cost (1,537,410), followed by the approximate Vogel method (1,676,270). Through the above results it is clear that the offer with the cost gives the total lowest cost of the transport .

تعد مشكلة النقل من مشاكل بحوث العمليات والاهتمام بهذا النوع من المشاكل له الدور الاساسي في تقليل كلف النقل والوقت اللازم لحل المشكلة مما ينعكس بشكل كبير على اقتصاد البلد , كما ان حل المشكلة يساهم في مساعدة اصحاب القرار الى اتخاذ القرار المناسب بالوصول الى الحل الامثل في المنشآت بكافة انواعها , كما تعد المشتقات النفطية من الموارد المهمة في اقتصاد البلد القومي, ويعتبر منتج البنزين من المشتقات النفطية المهمة لما له ارتباط بشكل مباشر بحياة المواطن وله دور رئيسي في اقتصاد البلد وان زيادة كلف نقله يحمل الدولة اعباء مالية اضافية من دون وضع خطة للنقل , لذا نهدف في هذا البحث الى استعراض بعض طرق حل مشكلة النقل منها طريقة فوجل التقريبية , وطريقة العرض مع الكلفة ومقارنة هذه الطرق من حيث النتائج باستخدام البرنامج الجاهز (Win.Q.S.B ) للوصول الى ادنى كلفة ممكنة للنقل ,حيث تركزت اهمية الدراسة لإبراز طرق حل مشكلة النقل التي تحقق اقل التكاليف لنقل مادة البنزين من المستودعات التابعة لمحافظة بغداد الى محطات التعبئة ومحاولة الحصول على اقل كلفة ممكنة من خلال تطبيقها, حيث قام الباحث في الجانب التطبيقي ببناء نموذج لنقل منتج البنزين من المستودعات الرئيسية التابعة لمحافظة بغداد إلى بعض محطات تعبئة الوقود في محافظة بغداد البلغ عددها ( 6) محطات ,وتم وضع النموذج بشكل مصفوفة مكونة من( الطاقة الاستيعابية للمستودعات , الطلب المتوقع لكل محطة , كلفة النقل من كل محطة ومستودع ), وحل هذه المصفوفة بالطرق اعلاه ومقارنة النتائج مع نتيجة الحل بطريقة البرمجة الخطية الذي يعطي حل امثل بصورة مباشرة وكانت نتيجة البرمجة الخطية (1,122,435) , اما نتيجة طريقة العرض مع الكلفة فكانت الكلفة الكلية(1,537,410), تليها طريقة فوجل التقريبية (1,676,270) ,ومن خلال النتائج اعلاه يتضح ان طريقة العرض مع الكلفة تعطي ادنى كلفة نقل كلية.

Keywords

The problem of transportation among the problems of operational research and attention to this type of problems has the main role in reducing the cost of transport and the time needed to solve this problem --- which is reflected greatly on the economy of the country --- solving the problem contributes to help the decision-makers to make the right decision to reach the optimal solution in all kinds of enterprises --- oil derivatives are important resources in the country's national economy. The gasoline product is considered an important oil derivative because it is directly related to the citizen's life and has a major role in the economy of the country. In this research --- we aim to review some methods of solving the problem of transport --- including the approximate Vogel method --- the offer with cost method --- and compare these methods in terms of results using the Win.QSB program to reach the lowest possible transfer cost. Transport --- which achieves the lowest costs of transporting gasoline from the warehouses of the province of Baghdad to the filling stations and try to obtain the lowest possible cost through their application --- where the researcher in the application side to build a model to transport the product of gasoline from the main warehouses of the province of Baghdad to some fuel filling stations in Baghdad --- 6 stations --- the model was developed matrix of --- the capacity of the warehouses --- the expected demand for each station --- The results of the linear programming method were --- 1 --- 122 --- 435. The result of the offer method with the cost was the total cost --- 1 --- 537 --- 410 --- followed by the approximate Vogel method --- 1 --- 676 --- 270. Through the above results it is clear that the offer with the cost gives the total lowest cost of the transport . --- تعد مشكلة النقل من مشاكل بحوث العمليات والاهتمام بهذا النوع من المشاكل له الدور الاساسي في تقليل كلف النقل والوقت اللازم لحل المشكلة مما ينعكس بشكل كبير على اقتصاد البلد --- كما ان حل المشكلة يساهم في مساعدة اصحاب القرار الى اتخاذ القرار المناسب بالوصول الى الحل الامثل في المنشآت بكافة انواعها --- كما تعد المشتقات النفطية من الموارد المهمة في اقتصاد البلد القومي --- ويعتبر منتج البنزين من المشتقات النفطية المهمة لما له ارتباط بشكل مباشر بحياة المواطن وله دور رئيسي في اقتصاد البلد وان زيادة كلف نقله يحمل الدولة اعباء مالية اضافية من دون وضع خطة للنقل --- لذا نهدف في هذا البحث الى استعراض بعض طرق حل مشكلة النقل منها طريقة فوجل التقريبية --- وطريقة العرض مع الكلفة ومقارنة هذه الطرق من حيث النتائج باستخدام البرنامج الجاهز Win.Q.S.B --- للوصول الى ادنى كلفة ممكنة للنقل --- حيث تركزت اهمية الدراسة لإبراز طرق حل مشكلة النقل التي تحقق اقل التكاليف لنقل مادة البنزين من المستودعات التابعة لمحافظة بغداد الى محطات التعبئة ومحاولة الحصول على اقل كلفة ممكنة من خلال تطبيقها --- حيث قام الباحث في الجانب التطبيقي ببناء نموذج لنقل منتج البنزين من المستودعات الرئيسية التابعة لمحافظة بغداد إلى بعض محطات تعبئة الوقود في محافظة بغداد البلغ عددها 6 --- محطات --- وتم وضع النموذج بشكل مصفوفة مكونة من الطاقة الاستيعابية للمستودعات --- الطلب المتوقع لكل محطة --- كلفة النقل من كل محطة ومستودع --- وحل هذه المصفوفة بالطرق اعلاه ومقارنة النتائج مع نتيجة الحل بطريقة البرمجة الخطية الذي يعطي حل امثل بصورة مباشرة وكانت نتيجة البرمجة الخطية 1 --- 122 --- 435 --- اما نتيجة طريقة العرض مع الكلفة فكانت الكلفة الكلية1 --- 537 --- 410 --- تليها طريقة فوجل التقريبية 1 --- 676 --- 270 --- ومن خلال النتائج اعلاه يتضح ان طريقة العرض مع الكلفة تعطي ادنى كلفة نقل كلية.

Listing 1 - 2 of 2
Sort by
Narrow your search

Resource type

article (2)


Language

Arabic (1)

Arabic and English (1)


Year
From To Submit

2018 (1)

2016 (1)