The aim of this paper is to provide information concerning the effect of low co-flow velocity on the turbulent diffusion flame for a simple type of combustor, a numerical simulated cases of turbulent diffusion hydrogen-air flame are performed. The combustion model used in this investigation is based on chemical equilibrium and kinetics to simplify the complexity of the chemical mechanism. Effects of increased co-flowing air velocity on temperature, velocity components (axial and radial), and reactants have been investigated numerically and examined. Numerical results for temperature are compared with the experimental data. The comparison offers a good agreement. All numerical simulations have been performed using the Computational Fluid Dynamics (CFD) commercial code FLUENT. A comparison among the various co-flow air velocities, and their effects on flame behavior and temperature fields are presented.

الهدف من هذا البحث هو لتوفير المعلومات المتعلقة بسرعة الهواء الجانبية وتاثيرها على اللهب المضطرب الغير مختلط داخل محرق بسيط, حيث تم تنفيذ محاكاة عددية لاحتراق لهب مضطرب وغيرمختلط الى الهيدروجين-الهواء. أن نموذج الاحتراق المستخدم لغرض التحقيق يقوم على اساس الجمع بين التوازن الكيمائي والحركي لتبسيط الصعوبة في ميكانيكية التفاعل الكيميائي. تأثير زيادة سرعة الهواء الجانبية على درجة الحرارة وسرعة اللهب المحورية والدائرية وعلى المتفاعلات تمت دراستها بشكل عددي ومبين. النتائج العددية المستحصلة من البرنامج قورنت مع النتائج العملية لغرض اثبات الحل وصحته والنتائج تشير الى تطابق جيد. كل الحالات المنفذة في هذا البحث تمت باستخدام برنامج فلونتFLUENT . ألمقارنة المستخدمة لبيان تاثير سرعة الهواء الجانبية على تصرف اللهب وعلى مجال درجة الحرارة قد قدم في هذا البحث.

CFD --- Turbulent flame --- low co-flow velocity --- Jet diffusion flame --- FLUENT --- CFD --- اللهب المضطرب --- سرعة التدفق الجانبية --- انتشار اللهب النفاث.