research centers


Search results: Found 16

Listing 1 - 10 of 16 << page
of 2
>>
Sort by

Article
The Effect of Cyclic Bending Loads on Crack Growth in Pipes for Inclined and Transverse Cracks with or Without Internal Pulsing Pressure
تأثير احمال الحني الدورية على نمو الشق في الانابيب التي فيها شقوق مائلة او العرضية بوجود او عدم وجود الضغط النبضي الداخلي

Authors: Fathi Alshamma فتحي الشماع --- Shwan Abdulmuhsin Zainalaabdeen شوان عبد المحسن زين العابدين
Journal: Journal of Engineering مجلة الهندسة ISSN: 17264073 25203339 Year: 2017 Volume: 23 Issue: 6 Pages: 93-109
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Loading...
Loading...
Abstract

In the present research a new test rig has been proposed to be suitable for different cyclic loads such as cyclic bending, cyclic torsion, proportional and non proportional loads. In this work the efforts were concentrated on the cyclic bending loads concerning cracked pipes with or without internal pulsing pressure to study crack propagation in small bore pipes (up to 1'') for transverse or inclined cracks. The rig simulates the real service conditions under different stresses by means the least dangerous case will be suggested, so the experiments were considered for copper pipe, and the results have been tabulated and drawn to demonstrate the crack growth behavior as well as to justify the outcomes practically, consequently the durability of this new rig has been confirmed with new concluded facts.

هذه الدراسة تقترح جهاز مستحدث بحيث يكون ملائم لتسليط انواع حمل عديدة مثل احمال الحني الدورية واحمال اللي الدورية والاحمال التناسبية والغير تناسبية الدورية , لكن في هذه الدراسة تم التركيز على احمال الحني الدورية لعينات من الانابيب فيها شق بدائي بوجود او عدم وجود ضغط نبضي داخلي لدراسة نمو الشق في الانابيب ذات القياسات الصغيرة (الى قياس(1) بوصة) للشقوق العرضية اوالشقوق المائلة والتي تحاكي واقع الحال لانواع مختلفة من الاجهادات بحيث يتم اقتراح الحالة الأكثر أمانا. لذا تمت التجربة على أنابيب النحاس ومن ثم جدولة ورسم النتائج الخاصة بنمو الشق لتوضيح تصرف هذا الشق وتبريرهذه النتائج بصورة عملية لاثبات متانة هذا الجهاز المستحدث والحصول على حقائق واستنتاجات جديدة.


Article
Crack Growth Simulation in Corrugated Plate Using XFEM

Authors: Rafil Mahmood Laftah رافل محمود لفته --- Qusai Talib Abdulwahab قصي طالب عبدالوهاب
Journal: Basrah Journal for Engineering Science مجلة البصرة للعلوم الهندسية ISSN: Print: 18146120; Online: 23118385 Year: 2017 Volume: 17 Issue: 1 Pages: 12-15
Publisher: Basrah University جامعة البصرة

Loading...
Loading...
Abstract

Corrugated plates play an important role in manymodern constructions applications. Being the main componentslike piles or stiffeners means they quite often subjected to highlevels of stresses. The presence of flaw or crack in the structureof loaded corrugated plate may lead to the situation of crackgrowth and then catastrophic failure. Extended Finite ElementMethod is used to avoid remeshing during crack growthsimulation. In order to characterize crack growth in a corrugated plate, two methods were used which are virtualcrack closure method and cohesive segments method. Two casestudies were investigated in this study. In the first case, thematerial behavior is assumed to be linear elastic, while in thesecond one the material behavior is assumed to be elastic-plastic.The results obtained using the two methods showed a verygood agreement both in linear elastic and elastic-plastic cases.

Keywords

Crack Growth --- Corrugated plates --- CSM --- VCCT --- XFEM


Article
Crack Growth Model for Estimating the Fatigue Life under Variable loading

Authors: Hassan Abd- ALRsoul --- Basim H. Abbas --- Khairallah S. Jabur
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2011 Volume: 29 Issue: 13 Pages: 2773-2782
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

This paper examines the fatigue short and long cracks behaviour in 2024 T4 aluminum alloy under rotating bending loading and stress ratio R = -1. In the short cracks region, cracks grow initially at a fast rate but deceleration occurs quickly and, depending on the stress level, they either arrest or are temporarily halted at a critical length. This critical length is shown to conincide with the value of the microstructure parameter, grain size diameter, An empirical model which describes short and long cracks rates is developed andis seen in good agreement with the experimental observations in this alloy. Comparison of the empirical model lives results with cumulative fatigue results has shown encouraging experimentally agreement while liner rule gave a non – reasonable prediction.


Article
The Effect of Rubber filled with Carbon Black in Design of Truck Tiressidewall Ricipe
تأثير المطاط المقوى بأسود الكاربون في تصميم عجنة الجدار الجانبي لاطارات الشاحنات

Authors: Hussain J.M. Al-Alkawi --- Dhafir S. Al-Fattal --- Nabel K. Abd-Ali
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2013 Volume: 31 Issue: 2 Part (A) Engineering Pages: 197-216
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

One of the main requirements of the truck tire sidewall are flexing resistance, tensile strength and tear resistance, as well as resistance to weather conditions experienced by tires during use, which include exposure to sunlight and ultraviolet radiation. Therefore, the requirements and changing circumstances led to develop the design parts of tires, and sidewall is more susceptible to these conditions, where it will be studying the properties of truck tire sidewall produced by Al- Dewaniya Tires Factory- Iraq, according to the specifications designed by Italian Perilli Co. since about 20 years ago, which prompted to development the mechanical and physical properties of those components.The present work aim to design stocks with high specifications, through the study of the impact of the substantial material (rubber) in truck tire sidewall recipe. Natural rubber, Standard Vietnam Rubber (SVR5) and synthetic rubber, Styrene-Butadiene-Rubber(SBR1502),also the introduction of a new type of synthetic rubber is Poly Butadiene (BRcis), filled with carbon black (N550) as a reinforcement agent with fixed loading percentage (51pphr),as well as other components such as accelerators, anti-oxidants, anti-ozonants and vulcanizing agent. Through laboratory testing found that stocks containing (NR/SBR/BRcis) blending with (40/60/-), (40/50/10) and (40/40/20) as a percentage loading has given good results in many tests including tensile, tear, compression, hardness and fatigue crack growth resistance.

ان من اهم متطلبات الجدار الجانبي للاطارات هي مقاومة الانثناء، مقاومة الشد ومقاومة التمزق،بالاضافة الى مقاومة الظروف الجوية التي تتعرض لها الاطارات اثناء الاستخدام، والتي تشمل التعرض لضوء الشمس والاشعة فوق البنفسجية. لذا فان المتطلبات والظروف المتغيرة قادت الى تطوير تصميم اجزاء الاطارات، ومن تلك الاجزاء الجدار الجانبي للاطار والذي يكون اكثر عرضة لتلك الظروف، حيث تم هنا دراسة خصائص الجدار الجانبي لاطار الشاحنات الكبيرة المنتج من قبل مصنع اطارات الديوانية-العراق، وفق مواصفات مصممة من قِبل شركة بيريلي الايطالية منذ حوالي 20 سنة مضت، وهو ما دفع لتطوير الخصائص الميكانيكية والفيزيائية لتلك المكونات.يهدف العمل الحالي الى تصميم عجنات بمواصفات عالية، من خلال دراسة تاثير المادة الاساس (المطاط) في عجنة الجدار الجانبية لاطارات الشاحنات.المطاط الطبيعي، المطاط القياسي الفيتنامي (SVR5) والمطاط الصناعي، مطاط الستايرين بيوتادين (SBR1502)، ايضاً ادخال نوع جديد من المطاط الصناعي هو البولي بيوتادين (BRcis)، بإستخدام اسود الكاربون (N550) كعامل تسليح وبنسبةتحميل ثابتة(51pphr)، بالاضافة الى المكونات الاخرى للعجنات مثل المعجلات، مانع الاكسدة ومانع تاثير الاوزون ,وعامل الفلكنة. من خلال الفحص المختبري وجد ان العجنات التي تحتوي(NR/SBR/BRcis) وبنسبة(40/60/--)، (40/50/10) و(40/40/20)كنسب تحميل قد اعطت نتائج جيدة في فحوصات عديدة منها الشد، التمزق الانضغاطية، الصلابة ومقاومة نمو شق الكلال.


Article
Theoretical Studying Of Fatigue Crack Growth (FCG) for Aluminums Alloy By using Generalized Paris Equation
دراسة نظرية لنمو شقوق الكلل لسبيكة الألمنيوم AL باستخدام معادلة باريس المعمم

Author: FAROUQ I. HUSSAIN فاروق إبراهيم حسين
Journal: Diyala Journal For Pure Science مجلة ديالى للعلوم الصرفة ISSN: 83732222 25189255 Year: 2013 Volume: 9 Issue: 3 Pages: 65-74
Publisher: Diyala University جامعة ديالى

Loading...
Loading...
Abstract

A theoretical study was done in this work for Fatigue Crack Growth (FCG) and stress factor intensity range for Aluminum. It also includes Generalized Paris Equation and the Fulfillment of his equation which promises that there is a relation between parameters c and n. Used Simple Paris Equation through which we have estimated the practical values of c and n and compared them with the theoretical values which have been calculated by Generalized Paris Equation . The value of da/dN (crack growth rate m/cycle) and ∆K (stress intensity factor Mpa*m1/2) for every material and sample were concluded and compared with the data which was used in the computer program for the whole of our research . The program is written in Fortran . The theoretical and practical data was drawn with (Graf) program so as to conclude the data mentioned in the research .

تم في هذا البحث أجراء دراسة نظرية لنمو شقوق الكلل ومدى عامل شدة الإجهاد لسبيكة للألمنيوم AL .تمت هذه الدراسة باستخدام قانون باريس المعمم. وتحقيق نظريته التي تربط بين بارامترات باريس C وn التجريبية. حيث تم استعمال قانون باريس البسيط وبمساعدته استخرجنا قيم C وn العملية ومقارنتها مع القيم النظرية التي تم التوصل إليها بقانون باريس المعمم . وتم استخراج قيم da/dN و∆K وذلك باستخدام البرنامج (Get data) لكل مادة ولكل أنموذج ومقارنته بالبيانات التي تم التوصل أليها, تم بناء برنامج حاسوب مكتوب (بلغة الفورتران) الذي يحقق قانون باريس المعمم , الذي تم العمل به طوال البحث. وأيضا تم حساب قيم n وC النظرية . ومن ثم رسم البيانات النظرية والعملية بوساطة برنامج (Graf). والوصول إلى الأشكال المذكورة في البحث .


Article
THEORITICA STUDY OF FATIGUE CRACK GROWTH (FCG) FOR PURE NIOBIUM BY USING GENERELIZED PARIS EQUATION
دراسة نظرية لنمو شقوق الكلل للنيوبيوم النقي باستخدام معادلة باريس المعمم

Author: FAROUQ I.HUSSAIN فاروق إبراهيم حسين
Journal: Diyala Journal For Pure Science مجلة ديالى للعلوم الصرفة ISSN: 83732222 25189255 Year: 2013 Volume: 9 Issue: 4 Pages: 76-83
Publisher: Diyala University جامعة ديالى

Loading...
Loading...
Abstract

A theoretical study was done in this work for Fatigue . Fatigue Crack Growth (FCG) and stress factor intensity range for Niobium. It also includes Generalized Paris Equation and the Fulfillment of his equation which promise that there is a relation between parameters c and n. used Simple Paris Equation through which we concluded the practical values of c and n and compared them with the theoretical values which have been concluded by Generalized Paris Equation . The value of da/dN and ∆K for every material and sample were concluded and compared with the data which was used in the computer program for the whole of our research . The program is written in Fortran . The theoretical and practical data was drawn with (Graf) program so as to conclude the data mentioned in the research .

تم في هذا البحث أجراء دراسة نظرية لنمو شقوق الكلل ومدى عامل شدة الإجهاد للنيـوبيـوم .تمت هذه الدراسة باستخدام قانون باريس المعمم. وتحقيق نظريته التي تربط بين بارامترات باريس C وn التجريبية. حيث تم استعمال قانون باريس البسيط وبمساعدته استخرجنا قيم C وn العملية ومقارنتها مع القيم النظرية التي تم التوصل إليها بقانون باريس المعمم . وتم استخراج قيم da/dN و∆K وذلك باستخدام البرنامج (Get data) لكل مادة ولكل أنموذج ومقارنته بالبيانات التي تم التوصل أليها, تم بناء برنامج حاسوب مكتوب (بلغة الفورتران) الذي يحقق قانون باريس المعمم , الذي تم العمل به طوال البحث. وأيضا تم حساب قيم n وC النظرية . ومن ثم رسم البيانات النظرية والعملية بوساطة برنامج (Graf). والوصول إلى الأشكال المذكورة في البحث


Article
Strain Behavior at Crack Tip in Thin Plate Using Numerical and Experimental Work
سلوك الانفعال عند قمة شق في صفيحة رقيقة بأستخدام الطريقة العددية والعملية

Authors: Bassam Ali Ahmed --- Fathi A.Alshamma
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2016 Volume: 34 Issue: 3 Part (A) Engineering Pages: 513-526
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

In this work, strains were studied and analyzed in a thin flat plate with a surface crack at the center, subjected to cycling of low velocity impact loading for two types of aluminum plates (2024, 6061). Experimental and numerical methods were implemented to achieve this research. Two cases of boundary conditions were used in this study; clamped-clamped with simply supported at the other edges, and clamped-clamped with free at the other edges. Numerical analysis using program (ANSYS11-APDL) based on finite element method used to analyze the strains with respect to time at crack tip. In the experimental work, a rig was designed and manufactured for cyclic impact loading on the cracked specimens. The grid points was screened in front of the crack tip to measure the elastic-plastic displacements in the x and y directions by grid method, from which the strains are calculated. The results show that the strains increase with increasing the crack length. It was found that the cumulative number of cycles leads to increase in the strain values.

في هذا العمل تم دراسة وتحليل الأنفعالات لصفائح رقيقه ومستوية تحتوي على شق سطحي في وسطها ومعرضة لحمل صدمة دوري ذات سرعة منخفضة ولنوعين من سبائك ألالمنيوم (2024,6061) . تم أستخدام طريقتين للتثبيت الأولى تكون صفائح الألمنيوم مثبته من طرفي عرض الصفيحه ومسنده ببساطه من طرفي الطول والثانية تكون مثبته من طرفي عرضها وحره من طرفي طولها .تم استخدام طرق عملية وعددية لانجاز هذا العمل. في التحليل العددي حيث تم أستخدام برنامج (ANSYS11-APDL) بألاعتماد على طريقة العناصرالمحددة وذلك لتحليل الأنفعالات بالنسبة للزمن عند قمة الشق. في الجزء العملي تم تصميم وتصنيع جهاز لتسليط حمل الصدمه المتكرر على مركز العينه. حيث تم طباعة شبكه النقاط عند مقدمة قمة الشق وذلك لقياس الازاحات بطريقة الشبكة وبالتالي ايجاد الانفعالات المتوزعه حول قمة الشق. أظهرت النتائج بأن الأنفعالات المتولده تزداد بأزدياد طول الشق كذلك أظهرت بأن عدد الدورات التراكمي يؤدي الى زيادة قيم الأنفعالات.

Keywords

strain --- crack tip --- analysis --- crack growth --- crack plate


Article
Crack Growth Behavior through Wall Pipes under Impact Load and Hygrothremal Environment
نمو الصدوع وتصرفها خلال جدران الانابيب المعرضة لأحمال صدمية ومحيط حار ورطب

Authors: Ali Jamal Khaled علي جمال خالد --- Ahmed Abdul Hussain احمد عبد الحسين
Journal: Al-Khwarizmi Engineering Journal مجلة الخوارزمي الهندسية ISSN: 18181171 23120789 Year: 2018 Volume: 14 Issue: 4 Pages: 9-15
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Loading...
Loading...
Abstract

This research concerns study the crack growth in the wall of pipes made of low carbon steel under the impact load and using the effect of hygrothermal (rate of moisture 50% and 50℃ temperature). The environmental conditions were controlled using high accuracy digital control with sensors. The pipe have a crack already. The test was performed and on two type of specimens, one have length of 100cm and other have length 50cm. The results were, when the humidity was applied to the pipe, the crack would enhance to growth (i.e. the number of cycles needed to growth the crack will reduce). In addition, when the temperature was increase the number of cycles needed to growth the crack are reduced because the effect of heat on the mechanical properties of the material. In addition, when the test performed on the specimens of length 50cm the number of cycles needed to growth the crack is increase because the effect of bending stress on the pipes.

يتناول هذا البحث دراسة نمو الصدع في جدار الانابيب المصنوعة من الفولاذ منخفض الكربون تحت تأثير حمل الصدمة واستخدام تأثير الحرارة (50 درجة مئوية) والرطوبة بنسبة (50%). تم التحكم في الظروف البيئية باستخدام جهاز تحكم عالي الدقة مع أجهزة الاستشعار. الانابيب تحتوي على صدع مسبق، واجري الاختبار على نوعين من النماذج أحدها ذو طول 100سم والأخر ذو طول 50سم. عند اجراء الاختبار فأن النتائج كانت، عند تطبيق الرطوبة فأن عدد الدورات اللازمة لنمو الصدع سوف تقل. كذلك عند تطبيق الحرارة فأن عدد الدورات اللازم لنمو الشق سوف يقل بسبب تأثير درجة الحرارة على الخواص الميكانيكية للمعدن فضلا عن ذلك فعند اجراء الاختبار على النماذج ذات الطول 50سم فأن عدد الدورات اللازم لنمو الشق سوف يزداد نتيجة لتأثير اجهاد الانحناء على الانابيب .


Article
Crack Growth Behavior through Wall Pipes under Impact Loading And Moisten Environment
نمو الصدوع وتصرفها خلال جدران الانابيب المعرضة لأحمال صدمية ومحيط رطب

Authors: Ahmed Abdul Hussain احمد عبد الحسين --- Ali Jamal Khaled علي جمال خالد
Journal: Journal of Engineering مجلة الهندسة ISSN: 17264073 25203339 Year: 2019 Volume: 25 Issue: 1 Pages: 1-12
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Loading...
Loading...
Abstract

This search concerns study the crack growth in the wall of pipes made of low carbon steel under the impact load and using the effect of moisture (rate of moisture 50%). The environmental conditions were controlled using high accuracy digital control with sensors. The pipe has a crack already. The test was performed and on two type of specimens, one has a length of 100cm and other have length 50cm. The results were, when the humidity was applied to the pipe, the crack would enhance to grow (i.e. the number of cycles needed to grow the crack will reduce). In addition, when the test performed on the specimens of length 50cm the number of cycles needed to grow the crack is increased due to the effect of bending stress on the pipes.

يتناول هذا البحث دراسة نمو الصدع في جدار الانابيب المصنوعة من الفولاذ منخفض الكربون تحت تأثير حمل الصدمة واستخدام تأثير الرطوبة بنسبة 50%. تم التحكم في الظروف البيئية باستخدام جهاز تحكم عالي الدقة مع أجهزة الاستشعار. الانابيب تحتوي على صدع مسبقا. الاختبار اجري على نوعين من النماذج أحد هذه الأنواع ذو طول 100سم والأخر ذو طول 50سم. عند اجراء الاختبار فأن النتائج كانت، عند تطبيق الرطوبة فأن عدد الدورات اللازمة لنمو الصدع سوف تقل. بالإضافة الى ذلك فأنه عند اجراء الاختبار على النماذج ذات الطول 50سم فأن عدد الدورات اللازم لنمو الشق سوف يزداد نتيجة لتأثير اجهاد الانحناء على الانابيب.


Article
(MODELING OF SHORT AND LONG FATIGUE CRACKS GROWTH FOR STRUCTURAL STEEL ( DIN ST 52-3
نمذجة نمو شقوق الكلال القصيرة والطويلة للفولاذ الإنشائي (DIN st 52-3)

Author: أحمد صاحب مهدي
Journal: AL-TAQANI مجلة التقني ISSN: 1818653X Year: 2011 Volume: 24 Issue: 8 Pages: A50-A60
Publisher: Foundation of technical education هيئة التعليم التقني

Loading...
Loading...
Abstract

The current research deals with short and long fatigue cracks growth rate of structural steel (DIN st52-3) when a constant amplitude loading are applied for different stresses .Two main tasks are studies , The first task included a constant amplitude fatigue test of rotating bending type with a stress ratio (R=-1) in the laboratory condition , The fatigue limit value was found to be (195 MPa) . The second task include the study of fatigue cracks growth behavior for short and long cracks.

في هذا البحث تم دراسة معدل نمو شقوق الكلال القصيرة والطويلة للفولاذ الإنشائي (DIN st 52-3) عند تسليط أحمال ثابتة السعة تحت اجهادات مختلفة .تناولت هذه الدراسة محورين رئيسيين , المحور الأول يتضمن اختبار كلال ثابت السعة من نوع الانحناء الدوار (Rotating Bending) وبنسبة إجهاد (R=-1) في جو المختبر , وكان حد الكلال للمعدن المستخدم (195 MPa) , أما المحور الثاني فيتضمن دراسة سلوك نمو شقوق الكلال القصيرة والطويلة واستنتاج أنموذج رياضي يصف طبيعتها .

Listing 1 - 10 of 16 << page
of 2
>>
Sort by
Narrow your search

Resource type

article (16)


Language

English (10)

Arabic (3)

Arabic and English (2)


Year
From To Submit

2019 (1)

2018 (1)

2017 (2)

2016 (1)

2015 (2)

More...