research centers


Search results: Found 2

Listing 1 - 2 of 2
Sort by

Article
Engineering Geological Assessment for Rock Slope Stability of Chosen Areas from SW of Haibat Sultan Mountain, Kalkasmak-Koisanjaq Road / Iraq
التقييم الجيولوجي الهندسي لاستقرارية المنحدرات الصخرية لمناطق مختارة من الجزء الجنوبي الغربي لجبل هيبت سلطان على طريق كلكسماك-كويسنجق/ العراق

Author: Thair Thamer Al-Samarrai ثائر ثامر السامرائي
Journal: Iraqi Journal of Science المجلة العراقية للعلوم ISSN: 00672904/23121637 Year: 2016 Volume: 57 Issue: 2A Pages: 956-963
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Loading...
Loading...
Abstract

Engineering geological study of rock slope stability in two stations lying in the SW of Haibat Sultan mountain, along the Kalksmaq - Koisanjaq road was carried out. At each station, rock slopes and discontinuities were comprehensively surveyed and the relationships with failures were determined. The limestone rock was described in engineering terms, the types of failures recorded during field study were rock roll and toppling whiles the probable failures were sliding, toppling, and rock roll. The study also revealed that the factors affecting slope stability in the study area were slope angle, height, dip of strata, and discontinuities (which are almost perpendicular to the bedding plane). The laboratory test, of the rock samples (point-load test) showed that the average value of compressive strength of the rock for the study area is about 192 M.Pa. Landslide possibility index (LPI) classification of Bejerman (1998) is applied to the study area, it shows that slopes of both stations lie in the category IV of moderate (LPI). The hazards related to the (LPI) are also moderated (LPI). Some remedial measures were suggested to slopes, such as remove of unstable blocks, to avoid further failure problems and safeguard the slopes in the future.

اجريت دراسة جيولوجية هندسية لاستقرارية المنحدرات الصخرية لمحطتين واقعتين في الطرف الجنوبي الغربي من جبل هيبت سلطان وعلى الطريق الذي يربط بين كالكسماك-كويسنجق. في كل محطة اجري مسح شامل للمنحدرات والانقطاعات الصخرية وتحديد علاقتها بالانهيار ووصف الصخور (الجيرية) هندسيا وتحديد انواع الانهيار وتحليل استقرارية المنحدرات بواسطه طريقة الاسقاط الفراغي المجسم. انواع الانهيارات التي سجلت في هذه الدراسة هي الدحرجة الصخرية والانقلاب، اما المحتملة فهي الانزلاق والانقلاب والدحرجة الصخرية واظهرت الدراسة ان العوامل المؤثرة في استقرارية المنحدرات هي ارتفاع المنحدر، ميل الطبقات الصخرية,الانقطاعات الصخرية (اغلبها عمودية على اسطح التطبق). اظهرت نتائج الفحوصات المختبرية للنماذج الصخرية (فحص حمل النقطة) ان معدل قيم المقاومة الانضغاطية لصخور منطقة الدراسة كانت δ=192 Mpa. تم تطبيق تصنيف Bejerman, 1998 المتعلق بأمكانية الانهيار(LPI) على منطقة الدراسة وظهر بأن منحدري المحطتين تقعان ضمن المجموعة (4) وهي متوسط امكانية الانزلاق (LPI) كذلك فأن المخاطر المتعلقة ب(LPI) هي متوسطة ايضا. تم اقتراح بعض المعالجات لحماية الطريق من الانهيارات الصخرية مثل ازالة الكتل غير المستقرة لضمان سلامة الطريق في المستقبل.


Article
SLOPE STABILITY ASSESSMENT WITHIN AND AROUND THE RESERVOIR OF THE PROPOSED BASARA DAM, SULAIMANIYAH, NE IRAQ

Author: Ghafor A. Hamasur
Journal: Iraqi Bulletin of Geology and Mining مجلة الجيولوجيا والتعدين العراقية ISSN: 18114539 Year: 2013 Volume: 9 Issue: 3 Pages: 51-66
Publisher: Ministry of Industry and Minerals وزارة الصناعة والمعادن

Loading...
Loading...
Abstract

The study of the slope stability within and around the reservoir of the proposed Basara dam near Delaizha village, Sulaimaniyah District, Kurdistan Region, NE Iraq is carried out. To evaluate the stability of slopes in the studied area, sixteen stations were selected within and in the vicinity of the reservoir area, fourteen stations in the rock slopes, and two stations in the soil and talus sediments.In this study, the stability of the rock slopes have evaluated by a new system, known as Landslide Possibility Index (LPI), as well as the approach of Hoek and Bray for those stations that are near the proposed dam site and need a detailed study. Moreover, the soil and talus slopes have evaluated by conventional methods.The application of the LPI system leads to the conclusion that the possibility of failures and the degree of hazard in the eight rock slopes, Stations No. 2, 5, 8, 9, 11, 12, 13 and 15 is Moderate, while in the six remained rock slopes, Stations No. 1, 3, 4, 6, 7 and 10; the possibility of failures and the degree of hazard is High.Detailed study of rock slopes in the vicinity of the proposed Basara dam (Stations No. 1 and 2) revealed that they are unstable, where toppling, rock fall, rock rolling have occurred. Further failures will occur in the future, which might affect the stability of the dam, because during toppling and/ or rock fall; some of the blocks may roll down into the reservoir of the dam, when it is filled by water, where the consequences will be very hazardous.The study of the soil and talus slopes revealed that soil slump had occurred in Station No. 14, which is recognized by leaning of the trees down slope and the moved soil left a scar due to movement. While in the talus slope (Station No. 16) rock rolling and falling have occurred, because the slope has a direct contact with the valley floor and being continuously under-cut by water currents during floods, thus the water currents have removed, the fine materials between large blocks.

تم في هذا البحث دراسة استقرارية المنحدرات داخل وحول خزان سد "باسرة" المقترح، الواقع بالقرب من قرية ديليزة في محافظة السليمانية، إقليم كوردستان، شمال شرق العراق. تم اختيار ستة عشر محطة داخل منطقة الخزن والمناطق القريبة منها، وذلك لتقييم استقرارية المنحدرات في المنطقة، أربعة عشر محطة تقع في المنحدرات الصخرية، بينما تقع محطتين في التربة والترسبات المنجرفة (Talus) (مزيج من القطع أو الكتل الصخرية والتربة).تم تقييم استقرارية المنحدرات الصخرية بأحد الأنظمة الجديدة والمعروفة بدليل إحتمالية الإنزلاق الأرضي Landslide Possibility Index, LPI))، بالإضافة الى وسيلة Hoek and Bray لتلك المحطات القريبة من موقع السد والتي تتطلب دراسة مفصلة، بينما تم تقييم المنحدرات المتكونة من التربة والترسبات المنجرفة بالطرق التقليدية.من خلال تطبيق نظام LPI، وجدنا بأن احتمالية الإنهيالات ودرجة الخطورة في ثمانية منحدرات صخرية (المحطات رقم 2, 5, 8, 9, 11, 12, 13 و 15) تكون متوسطة بينما في المنحدرات الصخرية الست المتبقية (المحطات رقم 1, 3, 4, 6, 7 و 10 ) تكون عالية.أظهرت الدراسة التفصيلية للمنحدرات الصخرية القريبة من السـد المقـترح (المحطتين رقم 1 و 2) بأنها غير مستقرة، حيث حدثت إنهيالات من نوع الانقلاب والسقوط الصخري والدحرجة الصخرية ومن المتوقع حدوث المزيد من الإنهيالات في المستقبل والتي ستؤثر على استقرارية السد، لأنه أثناء الانقلاب والسقوط الصخري، فإن بعض الكتل الصخرية ستتدحرج أو تزحف الى الأسفل وتسقط في خزان السد خصوصا بعد المليء، والعواقب تكون خطرة جداً.أظهرت دراسة المنحدرات المتكونة من التربة والترسبات المنجرفة بأن الهبوط الترابي (Soil slump) قد حصل في المحطة رقم 14، حيث تم التعرف على هذا النوع من الانهيال من خلال ميلان الأشجار أسفل المنحدر وترك أثر نتيجةً للحركة. في حين حدثت في المنحدرات الجرفية (المحطة رقم 16) إنهيالات من نوع الدحرجة الصخرية أو السقوط الصخري والدحرجة معاً، لكون المنحدر في تماس مباشر مع قاع الوادي، وهذا بدوره يؤدي الى تعرية مستمرة من قبل التيارات المائية إثناء السيول الجارفة وإزالة المواد الناعمة من بين الكتل الكبيرة.

Listing 1 - 2 of 2
Sort by
Narrow your search

Resource type

article (2)


Language

English (2)


Year
From To Submit

2016 (1)

2013 (1)