research centers


Search results: Found 28

Listing 1 - 10 of 28 << page
of 3
>>
Sort by

Article
The Influence of Water Injection on Two - Shaft Gas Turbine Performance with Regeneration
تأثير حقن الماء على أداء محرك توربيني ثنائي المحور مع أعادة التوليد

Author: Muthana K. Aldoory
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2010 Volume: 28 Issue: 2 Pages: 416-430
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

A two-shaft gas turbine type GT-85-2-H has been modified and convertedinto a research unit. The main modifications consist of incorporating regenerationsystem and water spray system in the inlet air duct of the GT-85-2-H gas turbine.The influence of regeneration and water injection in the air intake on gas turbineperformance has been studied. The results show that regeneration improves thethermal efficiency by about 56% due to reduction in the fuel consumption, andreduces the power output due to back pressure losses that occur because of theregenerative system by about 20.67%.The brake specific fuel consumption isreduced by about 59%.Water injection strongly affects the power output. Water injection tends toincrease the brake power output by about 47%.The thermal efficiency is alsoincreased by about 30%.The specific fuel consumption is reduced by about 29%.

وتحويله إلى وحدة بحثية. GT-85-2-H تم تحوير محرك توربيني ثنائي المحور من نوعالتحويرات الرئيسية تضمنت اضافة منظومة اعادة التوليد ومنظومة تذرية المياه في مدخلالتوربيني. كما تم دراسة تأثيرات إعادة التوليد وحقن GT-85-2-H ضاغط الهواء لمحركالماء على أداء التوربين الغازي. اظهرت النتائج أن أعادة التوليد يحسن الكفاءة الحرارية بحوالي56% بسبب الانخفاض الحاصل في استهلاك الوقود ويقلل القدرة الخارجة بسبب خسائر الضغطالرجعي الحاصلة بسبب منظومة اعادة التوليد وبحوالي % 20.67 كما تم تقليل استهلاك الوقودالنوعي وبحوالي % 59 . حقن الماء يؤثر وبصورة كبيرة على القدرة الخارجة حيث يميل إلىزيادة القدرة الخارجة وبحوالي % 47 . الكفاءة الحرارية ازدادت أيضاً وبحوالي % 30 كما تم. تقليل استهلاك الوقود النوعي وبحوالي % 2


Article
Second Law Analysis of Alternative Regenerative Gas Turbine
استخدام القانون الثاني للثرموداينمك لتحليل الطاقة المتوفرة في وحدة غازية ذات مبادل حراري ذو موقع بديل

Authors: A. R. Al-Habbo --- Khalid .I. Hasan --- Marwan .F.Basheer
Journal: Journal of Engineering and Sustainable Development مجلة الهندسة والتنمية المستدامة ISSN: 25200917 Year: 2012 Volume: 16 Issue: 4 Pages: 399-410
Publisher: Al-Mustansyriah University الجامعة المستنصرية

Loading...
Loading...
Abstract

The second law of thermodynamics has proved to be a very powerful tool in optimization of complex thermodynamic systems. This paper involves an exergy analysis of three configurations of gas turbine units, simple unit with no regenerator, conventional regenerative gas turbine unit and alternative regenerative gas turbine unit. Obviously, in conventional regenerative gas turbine cycle, the position of regenerator is placed immediately after the low pressure turbine. In the current study the position of regenerator is suggested to be immediately after the high pressure turbine. This may result in preheating the compressed air to a high temperature before admitting to the combustion chamber and also lowers the low pressure turbine exit temperature.Results show that the second law efficiency of alternative regenerative gas turbine has been increased throughout the pressure ratio range (6-20) for fixed turbine inlet temperature (1400K) as well as throughout the turbine inlet temperature range (1100 -1750 K) for optimum pressure ratio nearly by (52% , 12%) and (23% , 11.6%) as compared to simple and conventional regenerative cycle respectively. The exergy loss due to irreversibility in combustion chamber, regenerative and exhaust gases was found to be decreased nearly by 60% and 39.4 respectively as compared to simple cycle as well as by32.5%, 22.5% and 13.9% respectively as compared to conventional regenerative cycle

يتميز القانون الثاني للثرموديناميك بإمكانية استخدامه في إجراء المفاضلات بين أنظمة حرارية معقدة. يتضمن هذا البحث تحليل لثلاث أشكال من الوحدات الغازية وهي ( البسيطة التي لا تحتوي على مبادل حراري وا لتقليدية التي تحتوي على مبادل حراري يوضع بعد التوربين ذو الضغط الواطيء ، وأخيرا الوحدة الغازية المقترحة في البحث الحالي والتي تتضمن تجهيز مبادل حراري ذو موقع بديل عن ذلك المتعارف عليه والذي يوضع عادة في مجرى الغازات العادمة الخارجة من التوربين الأخير ( التوربين ذو الضغط الواطيء) والذي يستخدم لرفع درجة حرارة الهواء الخارج من الضاغطة قبل دخوله إلى غرفة الاحتراق . في هذا البحث تم اقتراح موقع المبادل الحراري بعد التوربين ذو الضغط العالي مباشرة ، وقبل التوربين ذو الضغط الواطيء، على اعتقاد إن الدورة الجديدة للوحدة الغازية تكون أكثر كفاءة واقل هدرا للطاقة المتوفرة.بينت النتائج و اعتمادا على القانون الثاني ان كفاءة الوحدة الغازيةالمقترحة ازداد و لجميع قيم نسبة الانضغاط بثبوت درجة حرارة نواتج الاحتراق الداخلة الى التوربين (1400 K)، و كذلك لجميع درجات حرارة نواتج الاحتراق الداخلة الى التوربين (1100-1750 K) لافضل نسبة انضغاط تقريبا بحوالي (12%, 52%) و (11.6%, 23%) بالمقارنة مع الدورة البسيطة و التتقليدية على التوالي. اما بالنسبة للطاقة المهدورة نتيجةاللاانعكاسية في غرفة الاحتراق الداخلي ، المبادل الحراري و غازات العادم ، فقد وجد انها انخفضت تقريبا بحوالي (39.4%, 60%) على التوالي مقارنة بالدورة البسيطة، و تفريبا بحوالي ((13.9%, 22.5%, 32.5% على التوالي مقارنة بالدورة التقليدية.


Article
Numerical Study Of Heat Transfer In Cooling Passages Of Turbine Blade

Authors: Ahmed F. Khudheyer --- Hussein T. Dhaiban
Journal: Journal of Engineering مجلة الهندسة ISSN: 17264073 25203339 Year: 2013 Volume: 19 Issue: 3 Pages: 342-356
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Loading...
Loading...
Abstract

As the temperature of combustion gases is higher than the melting temperature of the turbine materials, cooling of turbine parts in a gas turbine engine is necessary for safe operation. Cooling methods investigated in this computational study included cooling flow losses. Film-cooling is one typically used cooling method whereby coolant is supplied through holes passage, in present study the holes placed along the camber line of the blade.The subject of this paper is to evaluate the heat transfer that occur on the holes of blade through different blowing coolant rates. The cases of this study were performed in a low speed wind tunnel with two tip gap at small and large (0.03 and 0.09cm) and multiple coolant flow rates through the film-cooling holes. The blowing ratios was studied whereby coolant was injected from holes placed along the tip of a large scale blade model with Reynolds number (2.1 x 105) of the engine was matched. Results showed that baseline Nusselt numbers on the holes were reduced along the holes passage, and heat transfer coefficient is high values at iterance region. Overall, the cooling by holes appears to be a feasible method for prolonging blade life.

درجة حرارة غازاتِ الاحتراق تكون عالية بالمقارنة مع درجةِ حرارة ذَوَبان معادن التوربين, تَبريد أجزاءِ التوربين في محرّك التوربين الغازي ضروريُة لعمله في ظروف أمنة. نظريات التبريد تحققت في الدراسة النظرية بحيث تضمنت خسائر جريان التبريد. التبريد الغشائي (film-cooling) هو احد طرق التبريد النموذجية حيث أن مائع التبريد يجهز من خلال الثقوب, في الدراسة الحالية تقع الثقوب على طول خط المنتصف (camber) لريشة التوربين.هدف هذا البحث هو حساب انتقال الحرارة الذي يحدث داخل ثقوب الريشة من خلال نسب تبريد متغيرة. حالات الدراسة أنجزت على جريان بطيء في النفق الهوائي مع فجوتان للقمة صغيرة وكبيرة (0.03 و 0.09 سم) مع اختلاف نسب مائع التبريد من خلال ثقوب التبريد الغشائي (cooling-film). تم دارسة Blowing Ratios من خلال جريان مائع التبريد الذي يحقن من الثقوب التي تقع على طول القمة مع مقياس كبير لنموذج الريشة مع رقم رينولد ((2.1* 105 للمحرك الذي يكون محسوب. النتائج توضح أرقام نسلت في الثقوب تقل على طول الثقوب, ومعامل انتقال الحرارة يكون ذو قيمة عالية عند منطقة الدخول. عموماً، التبريد بواسطة الفتحات تَبْدو طريقة ملائمة لإطالة عمر الريشة.


Article
Thermo- economic analysis of inlet air cooling in gas turbine plants in Basrah(Al-Rumaila gas turbine power plant case study)
تحليل حراراي - اقتصادي لتبريد الهواء الداخل لمحطات القدرة الغازية في البصرة ( محطة القدرة الغازية في الرميلة كحالة دراسية)

Author: Hussien S. Sultan
Journal: University of Thi-Qar Journal for Engineering Sciences مجلة جامعة ذي قار للعلوم الهندسية ISSN: 26645564/26645572 Year: 2016 Volume: 7 Issue: 1 Pages: 58-66
Publisher: Thi-Qar University جامعة ذي قار

Loading...
Loading...
Abstract

In the hot regions the demand on electricity increased in the hot months. Gas turbine power plant is a good solution for this problem, since it has low cost, low time of installation and stable with electricity grid variation. But the power output of gas turbine is affected by the ambient temperature, the power decrease by 18% when the ambient temperature increase to 40oc. Inlet air cooling methods are used to boost the power losses in the hot days. In the present study a thermally and economically analysis was performed for Al-Rumaila gas turbine power plant located in Basrah (south of Iraq). The plant consist from five units and each unit designed to generates 296MW.The results shows that, the maximum decrease in the power developed due the increase in ambient air temperature reaches 22.97% during the month of July. The percentage of power saving due inlet air cooling increased with increasing the ambient air temperature.

في المناطق ذات المناخ الحار يزداد الطلب على الطاقة الكهربائية في الاشهر الحارة. تعتبر محطات القدرة الغازية حل جيد لهذه المشكلة, لان كلفة انشائها منخفضة , الوقت اللازم لتشييدها قصير ومستقرة مع التغيرات الحاصلة في الشبكة الكهربائية. لكن القدرةالمنتجة من المحطات الغازية تتأثر كثيرا بدرجة حرارة المحيط الخارجي, حيث تنخفض القدرة بمقدار 18% عندما ترتفع درجة حرارة المحيط الخارجي الى 40 درجة مئوية. تستخدم طرق متعددة لتبريد الهواء الداخل للمحطات الغازية من اجل تعزيز القدرة الخارجة منها. في هذه الدراسة تم تطبيق تحليل حراري اقتصادي لمحطة قدرة غازية في محافظة البصرة جنوب العراق. المحطة تحتوي خمس وحدات والقدرة التصميمية لكل وحدة هي 296 ميكاواط. اثبتت النتائج ان اعظم هبوط للقدرة المنتجة بسسبب ارتفاع درجة حرارة المحيط الخارجي يصل 22.97% خلال شهر تموز. النسبة المئوية للتوفير في القدرة بسسبب تبريد الهواء الداخل تزداد مع ارتفاع درجة حرارة المحيط الخارجي.


Article
Thermo-economic Impact from Using Exhaust Gases Heat Lost for Power Generation

Authors: Dr. Hussien S. Sultan --- Hussam T. Khrebish
Journal: Basrah Journal for Engineering Science مجلة البصرة للعلوم الهندسية ISSN: Print: 18146120; Online: 23118385 Year: 2019 Volume: 19 Issue: 1 Pages: 1-11
Publisher: Basrah University جامعة البصرة

Loading...
Loading...
Abstract

The heat lost from gas turbine power plants with exhaust gases represents the most important source for lowering its thermal efficiency. Also, the gas turbine thermal efficiency affected significantly with the ambient surrounding temperature. Al-Najybia gas-turbine power plant in Basrah, Iraq is choosing as a case study. The power plant consists of four units with a capacity of 125 MW for each unit. In the present study, all the calculations are performed for one unit only. Firstly the thermal impact is studied in terms of energy analysis for Al-Najybia gas turbine power plant (GTPP) for different ambient temperature for twelve months. Also, the economic loss a companied the heat lost with exhaust gases for different ambient temperature are estimated. Secondly, the thermo-economic improvement from coupling the GTPP with a heat recovery system is studied. For gas-steam combined cycle, the performance and economic analysis are performed. The results show that, the output power and thermal efficiency are decreased by 0.97 MW and 0.0726% respectively for each unit temperature rise of the ambient temperature. For the combined gas-steam power plant the percentage increasing of the thermal efficiency is approximately 46.4%. The results indicate the combined cycle power plant (CCPP) is very important to increase electrical capacity. From the economic analysis, the economic gain due


Article
PARAMETRIC STUDY OF GAS TURBINE CYCLE WITH FOGGING SYSTEM

Author: K.Y.AL-Salman , Q.A. Rishack and S.J. AL-Mousawi
Journal: Journal of Basrah Researches (Sciences) مجلة ابحاث البصرة ( العلميات) ISSN: 18172695 Year: 2007 Volume: 33 Issue: 4A Pages: 16-22
Publisher: Basrah University جامعة البصرة

Loading...
Loading...
Abstract

Fogging system is used as a method for cooling the inlet air to the compressorby the direct injection of water, in order to reduce the ambient air temperatureuntil it reaches the wet bulb temperature and thus increasing the net power.The effects of ambient temperature, relative humidity, firing temperature, and pressureratio on the open cycle gas turbine performance are studied. The ambient temperaturerange, which is considered in this study, ranged from (10 to 60°C); the relative humidityrange was (10% to 90%), the pressure ratio range was (3 to 23) and the firing temperatureswere 1100K, 1200K, 1400K, and 1600K. The results of this study showed that outputpower and efficiency increase continuously with increasing the firing temperature, andreduces with increasing the ambient temperature, and the efficiency increases withpressure ratio reaching a maximum value then it begins reducing. When the relativehumidity increases it is gives a reverse effect on the power and efficiency of this cycle.The present work reveals that using fogging system in the front of the compressor inthe open cycle gas turbine can improve the efficiency and enhance the output power of the cycle due to reducing the inlet air temperature interring to the compressor

منظومة التضبيب تستخدم كاحدى طرق تبريد الهواءالداخل الى الضاغطة وذلك بحقن الماء بصورة مباشرة في مدخل الضاغطة لغرض تقليل درجة حرارةالهواء الداخل الى الضاغطة حتى تصل الى درجة حرارة البصلة الرطبة للهواء فيقل شغل الضاغطة وتزداد كثافة الهواء ولذلك تزداد القدرة الخارجة من التوربين . في هذه الدراسة أخذ تاثير كل من درجة حرارة الجو و الرطوبة النسبية و درجة حرارة الاحتراق داخل التوربين و نسبة الانضغاط على ادائية التوربين الغازي. ان حدود درجة حرارة الجو اختيرت لتتراوح بين (10-60) درجة مئوية،الرطوبة النسبية (10-90)%, نسبة الانضغاط بين (3-23) ودرجة حرارة الاحتراق داخل التوربين (1100 ، 1200 ، 1400 و1600)كلفن . النتائج المستحصلة من هذه الدراسة اثبتت ان القدرة الخارجة والكفاءة تزداد مع زيادة درجة حرارة الاحتراق وتقل مع زيادة درجة حرارة الجو وكذلك الكفاءة تزداد مع زيادة نسبة الانضغاط لحد معين ثم تبدا بالهبوط بينما كانت زيادة الرطوبة النسبية للجو تعطي نتائج معكوسة على قدرة وكفاءة الدورة.عموما ان هذه الدراسة وضحت ان استخدام منظومة التضبيب في مقدمة الضاغط يؤدي الى تحسين القدرة والكفاءة لدورة التوربين الغازي.


Article
THE EFFECTS OF TWO SHAFT GAS TURBINE OPERATING CONDITIONS ON THE OVERALL PERFORMMANCE
تأثيرات ظروف التشغيل على الاداء الحراري الاجمالي لمنظومة التوربين الغازي ذات العمودين

Authors: Rehab Noor Mohammed --- Ali Meer Ali Jasim --- Ahmed Khadem
Journal: Al-Qadisiyah Journal for Engineering Sciences مجلة القادسية للعلوم الهندسية ISSN: 19984456 Year: 2008 Volume: 1 Issue: 1 Pages: 60-75
Publisher: Al-Qadisiyah University جامعة القادسية

Loading...
Loading...
Abstract

In this research, we study the effect of the some parameters (gas turbine speed, power turbine speed, mass flow rate of air, mass flow rate of fuel, compression ratio, air to fuel ratio and inlet compressor temperature) on the overall system efficiency, alternator efficiency and the overall heat efficiency of the two shaft gas turbine system, the working fluid was propane. Firstly we checked the experimental results by plotted the (T-S diagram) between the experimental and analytical solution and then we study the effect of the above parameters on the overall system efficiencies. Also we checked the effect of the inlet compressor temperature on the overall gas turbine performance .From these results, we can notes the increasing of the compression ratio and the power turbine speed will increase the overall efficiency, overall heat efficiency and decreasing the alternator efficiency, at the same time is increase the gas turbine efficiency

خلال البحثِ الحالي تم دراسة تأثير بَعْض المتغيرات مثل (سرعة دوران التوربين الغازي ، سرعة دوران توربين القدرة ، معدل جريان الهواء و معدل جريان الوقودِ ، نسبة الانضغاط ونسبة كمية الوقود إلى الهواء ودرجة حرارة الهواء الداخل الى الضاغط (Compressor)) على الكفاءة العامِّة للمنظومِة الغازية، الكفاءة الحرارية للمنظومِة وكفاءة المولد الكهربائي التي تستعمل البروبانً كوقودِ ، أولاً تم أجراء مقارنة بين النتائج المختبرية بالاعتماد على رسم مخطط الـ(T-S ( النظري والتحليليِ وبعد ذلك تم دراسة حساب تأثير المتغيرات على الأداءِ العامِّ للمنظومِة الغازية. ايضا تاثير درجة حرارة الهواء الداخل للضاغط على فاعلية المنظومة تم دراستها. مِنْ هذه النَتائِجِ يُمْكِنُ أَنْ نُلاحظَ زيادةَ نسبة الانضغاط وسرعة دوران التوربين الغازي يؤدي إلى زيَاْدَة الكفاءة العامِّة للمنظومِة الغازية و الكفاءة الحرارية للمنظومِة وتقليل كفاءة المولد الكهربائي وفي نفس الوقت يؤدي إلى زيَاْدَة سرعة دوران توربين القدرة.


Article
The Power Enhancement of a Mini-Gas Turbine by Adding Ethanol to the Compressor Inlet Air
تعزيز القدرة الخارجة لوحدة توربين غازي مصغرة بأضافة الأيثانول الى الهواء الداخل للضاغطة

Authors: Abdul Satar J. Al-Saraf عبد الستار جواد الصراف --- Suhad A. R. Al-Jumaily سهاد عبد الحميد الجميلي
Journal: Al-Khwarizmi Engineering Journal مجلة الخوارزمي الهندسية ISSN: 18181171 23120789 Year: 2013 Volume: 9 Issue: 4 Pages: 54-64
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Loading...
Loading...
Abstract

An experimental study is conducted on the utilization of the inlet ethanol injection technique in order to evaluate its impact on the performance of a two-shaft T200D mini-gas turbine engine. The maximum degradation recorded in power output was 32.8% at the climate temperature of 45oC. Nevertheless, at that temperature, adding ethanol with Eth/LPG ratio of 20% by volume brought an enhancement in power output of 19.2% compared to normal LPG run. SFC of the dual-fuel engine ranked a level of 22% higher than that with pure LPG consumption. The overall efficiency suffered a maximum reduction of 14.4% with Eth/LPG fuel ratio of 20%, but when the loading was raised beyond 70% of the engine full load; the efficiency of dual-fuel engine excelled the normal LPG engine by 3.1% at the corresponding Eth/LPG ratio maintaining a power turbine speed of 12000 rpm.

تم إجراء دراسة تجريبية حول إستغلال تقنية حقن الأيثانول في هواء الدخول بهدف تقييم أثرها على إداء ماكنة توربين غازي ثنائي المحور T200D . أقصى تردي للقدرة الخارجة سجل بحدود 32.8% عند درجة حرارة محيط قدرها 45oC . أضافة الأيثانول عند درجة الحرارة تلك بنسبة حجمية أيثانولغاز قدرها 20% يجلب زيادة للقدرة الخارجة بحدود 19.2% مقارنة مع الماكنة التقليدية. إستهلاك الوقود النوعي لماكنة الوقود- الثنائي حققت مستوى 22% أعلى من إستهلاك الغاز الصرف. الكفاءة الأجمالية تعاني أنخفاضاً أقصى قدره 14.4% عند نسبة أيثانولغاز 20% ، لكن مع زيادة التحميل لمافوق 70% من حمل الماكنة الكلي؛ فأن ماكنة الوقود- الثنائي تتفوق على الماكنة التقليدية بتحسن كفائتها بمقدار 3.1% لنسبة خلط الوقود تلك للحفاظ على سرعة ثابتة لتوربين القدرة مقدارها 12000 دورةدقيقة.


Article
Experimental Investigation on the Emission Characteristics of a Dual – Fuel Micro Gas Turbine by Injecting Ethanol into Compressor Inlet Air
دراسة تجريبية لخصائص أنبعاث الملوثات من وحدة توربين غازي مصغرة تعمل بوقود ثنائي بحقن الأيثانول في الهواء الداخل للضاغطة

Authors: Suhad A. R. Al-Jumaily سهاد عبد الحميد الجميلي --- Abdul Satar J. Al-Saraf عبد الستار جواد الصراف
Journal: Al-Khwarizmi Engineering Journal مجلة الخوارزمي الهندسية ISSN: 18181171 23120789 Year: 2014 Volume: 10 Issue: 1 Pages: 24-31
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Loading...
Loading...
Abstract

Pollutants generation is strongly dependant on the firing temperature and reaction rates of the gaseous reactants in the gas turbine combustion chamber. An experimental study is conducted on a two-shaft T200D micro-gas turbine engine in order to evaluate the impact of injecting ethanol directly into the compressor inlet air on the exhaust emissions. The study is carried out in constant speed and constant load engine tests. Generally, the results showed that when ethanol was added in a concentration of 20% by volume of fuel flow; NOx emission was reduced by the half, while CO and UHC emissions were almost doubled with respect to their levels when burning conventional LPG fuel alone.

يعتمد تكون الملوثات بشكل كبير على درجة حرارة الأحتراق ومعدلات التفاعل للمكونات المتفاعلة في غرف إحتراق التوربينات الغازية. تم إجراء دراسة تجريبية على وحدة توربين غازي مصغرة T200D ثنائي المحورلتقييم أثر حقن الأيثانول مباشرة في الهواء الداخل للضاغطة على إنبعاث الملوثات. أجـريت الدراسة وفقاً لأختبارات ثبوت السرعة وثبوت الحمل للماكنة. بصورة عامة ؛ أظهرت النتائج أن إضافة الأيثانول بتركيز 20% حجماً في الوقود يؤدي الى خفض إنبعاث NOx الى النصف ، بينما أرتفع إنبعاث كل من CO و UHC الى الضعف تقريباً مقارنة بمستوياتها المنبعثة عن إحتراق وقود LPG الغازي التقليدي للماكنة.


Article
the Life Cycle Assessments of Gas Turbine using Inlet Air Cooling System
تحسين أداء ودورة حياة التربينات الغازية باستخدام منظومة تبريد الهواء الداخل

Author: Thamir K. Ibrahim
Journal: Tikrit Journal of Engineering Sciences مجلة تكريت للعلوم الهندسية ISSN: 1813162X 23127589 Year: 2015 Volume: 22 Issue: 1 Pages: 69-75
Publisher: Tikrit University جامعة تكريت

Loading...
Loading...
Abstract

The achievement of life cycle assessments of energy systems with both maximum power output and economical profits is considered as the main objective of operations management. This paper aimed to evaluate both of the performance of a gas turbine using an inlet air cooling system as well as its life cycle cost. Accordingly, a thermodynamic model and an economic model are developed respectively to derive an analytical formula for calculating the cooling loads and life cycle cost. The major results show that, the output power of gas turbines power plant with a cooling system is (120MWh) which is higher than that of gas turbines power plant without the cooling system (96.6 MWh) at peak condition; while the life cycle cost is lower in the case of gas turbines power plant with cooling system. Thus, the proposed methods show a potential cost reduction and achievable through changing the structure of the system.

Listing 1 - 10 of 28 << page
of 3
>>
Sort by
Narrow your search

Resource type

article (28)


Language

English (22)

Arabic and English (5)

Arabic (1)


Year
From To Submit

2019 (4)

2018 (6)

2017 (2)

2016 (3)

2015 (3)

More...