research centers


Search results: Found 9

Listing 1 - 9 of 9
Sort by

Article
The effect of curvature angle and rotational speed on the cyclic fatigue of three types of rotary instrument (In vitro): comparative study

Authors: Thaer A. MuKhlif ثائر مخلف --- Abdul-Karim J. Al-Azzawi عبد الكريم العزاوي
Journal: Journal of baghdad college of dentistry مجلة كلية طب الاسنان بغداد ISSN: 16800087 Year: 2013 Volume: 25 Issue: 1 Pages: 38-42
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Loading...
Loading...
Abstract

Background: The fracture of instruments within root canal during endodontic treatment is a common incidence,fracture because of fatigue through flexure occurs due to metal fatigue, this study aimed to assess the effect ofcurvature angle and rotational speed on the cyclic fatigue of different type of Endodontic NiTi Rotary Instrumentsand compare among them.Materials and method: Three types of rotary instruments with tip size 0.25: ProTaPer F2 (Densply, Malifier) Revo-S SU(0.06 taper, MicroMega) and RaCe system (0.06 taper, FKG, Dentaire), Forty file of each instrument were used withintwo canals with angle of curvature (40 &60 )at two speed (250&400)RPM, twelve group were formed for allinstruments(total number=120),ten file for each group. The testing canals customized within stainless steel blockcovered with glass face, the time to fracture recorded and the mean of cycles to fracture (MCF) detected for eachinstrument. Data were analyzed statistically by ANOVA, LSD and Independent T-test at 5% significant level.Result: there was a highly significant difference of curvature angle and significant difference of rotational speed onthe fracture resistance of instruments. RaCe revealed the best fracture resistance followed by ProTaper then Revo-Sthat showed the less resistance.Conclusion: The rotary instruments more prone to fracture when used at more curvature angle and higher rotationalspeed, as well as the rotary instruments differ from each other according to manufacturing process, taper, crosssection and other factors


Article
Experimental and Theoretical Investigation of Noise Effect in Centrifugal Fan Impeller
دراسة عملية ونظرية لدراسة ظاهرة الضوضاء في منفاخ الطرد المركزي

Authors: Manal Hadi Saleh منال هادي صالح --- Muna Sabah Kassim منى صباح قاسم --- Amina Hmoud Hnaef آمنة حمود ضايف
Journal: Journal of Engineering مجلة الهندسة ISSN: 17264073 25203339 Year: 2014 Volume: 20 Issue: 2 Pages: 87-105
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Loading...
Loading...
Abstract

In this work a study was made in centrifugal fan blower to investigate the effect of impeller blade design on sound pressure level (SPL). Shroud and unshroud impeller of nine blades are used. The sound generation from flow inside the test rig at different positions was displayed by using spectral analyzer. The experiments were carried out in anechoic chamber with small holes in its walls, under ambient condition about (25-27) C ° to avoid the effect of temperature on the sound pressure level. The results showed that (SPL) decreased with the increase of distance from the source about (3-4)dB when distance varied about (0.8-1.06)m, and the (SPL) decreased with the decrease of velocity about (8-12)dB when velocity varied between (13000-2600) r.p.m., and when the velocity remain constant (SPL) increased with the increased of pressure about (7-15)dB when the pressure varied between (36-8)mbar. For the purpose of comparison, two types of impellers were tested under same conditions, the results showed that (SPL) increased when shroud used on the impeller. The mathematical results show good agreement with the experimental results. The study also concluded a spectral analysis of the noise generated using 1/3 octave band filter. The analysis showed that (SPL) increased with frequency range of (0.8-400) Hz. The maximum sound pressure level was appeared clearly in the frequency range between 200 – 400 Hz .

في هذا البحث تمت الدراسة على مروحة ذات الطرد المركزي لدراسة تاثير تغيير تصميم ريش بشارة المروحة على مستوى ضغط الصوت الصادر منها. حيث تمت الدراسة على نوعين من البشارات مغطاة وغير مغطاة ذات 9 ريش. تم قياس الصوت المتولد من الجريان داخل غرفة العزل باستخدام محلل طيفي. التجارب اجريت في غرفة عزل صوتي تحوي على ثمان ثقوب مخروطية على جدرانها الخارجية, الغرفة تعمل تحت تاثير الضروف الجوية بدرجة حرارة تتراوح ما بين 25-27 م, تم العمل بهذه الضروف لتجنب تاثير درجة الحرارة على مستوى ضغط الصوت(م. ض. ص.). النتائج اثبتت ان مستوى ضغط الصوت يقل مع زيادة المسافة عن المصدر الصوتي بنسب تتراوح م بين( 3-4) ديس بيل ولابعاد تختلف ما بي 0.8م - 1.06م عن مصدر الصوت, ويقل م.ض.ص مع نقصان السرعة بنسب تتراوح ما بين( 8-12) ديس بيل عند تغير السرعة ما بين(13000-2600) دورة لكل دقيقة, وعند بقاء السرعة والعوامل الاخرى ثابتة فان مستوى ضغط الصوت يزداد مع زيادة الضغط الاستاتيكي وهذه الزيادة ما بين(7-15) dB عند تغير الضغط من 8ملي بار الى 36 ملي بار. لغرض المقارنة نوعين مختلفة من البشارات تم استخدامها تعمل عند نفس الضروف, النتائج اثبتت ان مستوى ضغط الصوت يزداد عند استخدام البشارة المغطاة. النتائج النظرية اعطت توافق جيد مع النتائج العملية , الدراسة ايضا اعطت التحليل الطيفي للضوضاء المتولدة باستخدام مرشح(1/3(octave. التحليل بين ان زيادة م.ض.ص مع التردد للقيم مابين 0.8 -400هيرتز . القيمة العظمى لمستوى ضغط الصوت تتحقق عند الترددات ما بين 200-400 هيرتز.


Article
Galvanic Corrosion of Copper / Nickel-Chrome Alloy in an Agitated Sulfuric Acid Solution
التاكل الكلفاني لسبیكة النیكل كروم و النحاس في محلول حامض الكبریتیك تحت تاثیر الجریان

Authors: Naseer A. Al-Haboubi نصیرعبود الحبوبي --- Basim O. Hasan باسم عبید حسن --- Samar S. Hussein سمر سعدي حسین
Journal: AL-NAHRAIN JOURNAL FOR ENGINEERING SCIENCES مجلة النهرين للعلوم الهندسية ISSN: 25219154 / eISSN 25219162 Year: 2018 Volume: 21 Issue: 1 Pages: 133-140
Publisher: Al-Nahrain University جامعة النهرين

Loading...
Loading...
Abstract

AbstractGalvanic corrosion of Nickel-Chrome alloy (Ni-Cr alloy) and Copper (Cu) coupled in 5% sulfuric acid solution was investigated. The effects of agitation velocity, temperature, and time on the galvanic corrosion current and the weight loss of both metals in both free corrosion and galvanic corrosion were investigated. The trends of open circuit potential (OCP) of each metal and galvanic potential (Eg) of the couple were also determined. The results showed that Cu was cathodic relative to Ni-Cr alloy in galvanic couple and the corrosion potential of the couple (Ni- Cr alloy /Cu) was between the values of the two single components because the OCP of copper shifted to positive with the increase in velocity. Under stagnant conditions initially the galvanic current was more negative then shifted to the positive with time. The corrosion of Ni-Cr alloy decreased with time because the passivation layer was formed on the surface. Under flow conditions, the galvanic current sharply shifted to the negative direction (increase galvanic current from Ni-Cr alloy (anode) to Cu (cathode) during the first few minutes.


Article
EFFECTS OF ROTATIONAL SPEED, CENTER DISTANCE AND DIAMETER RATIOS ON THE DYNAMIC RESPONSE OF PULLEY-BELT SYSTEM DEPENDS ON VIBRATION ANALYSIS

Authors: Ali Raad Hassan --- Khalid Mohsin Ali
Journal: Al-Qadisiyah Journal for Engineering Sciences مجلة القادسية للعلوم الهندسية ISSN: 19984456 Year: 2017 Volume: 10 Issue: 4 Pages: 574-590
Publisher: Al-Qadisiyah University جامعة القادسية

Loading...
Loading...
Abstract

This paper presents the dynamic response related to varying in indispensable parameters of pulley-belt system, a manufactured pulley- belt system has been built and experimental results have been obtained and analyzed accurately which reveal the effects of these parameters on indicated system. Manufactured system assembled from heavy steel structure, variable speed DC motor, speed measurement tool (tachometer), two shafts of 25 mm diameter, four pillow block ball bearings, V-belts and pulleys with different diameters (10, 15, 20, 25) cm. The fabricated system presents mechanical characteristics likes serial changing in rotational speed (500 to 2000) rpm, diameters ratios (1 to 2.5) and center distance (27 to 120) cm. accelerometer ADXL335 (3-axis) mounted on bearing brackets of drive and driven shafts and connected to Arduino type mega 2560 (microcontroller) which sending the data of vibration to the laptop in order to display it in Sigview software as a time and frequency domain band by FFT (fast fourier transform). Results showed the effects of change the values of rotational speed, center distance, and diameters ratios on vibration response of pulley-belt system


Article
EFFECT OF WE LDING PARAMETERS ON MECHANICAL PROPERTIES OF FRICTION STIR LAP WELDED JOINTS FOR SIMILAR ALUMINUM ALLOYS (AA1100-H112 & AA6061-T6)

Authors: Muna Khethier Abbass --- Kareem Mohsen Raheef
Journal: Journal of Engineering and Sustainable Development مجلة الهندسة والتنمية المستدامة ISSN: 25200917 Year: 2018 Volume: 22 Issue: 2 (Part-3) Pages: 60-71
Publisher: Al-Mustansyriah University الجامعة المستنصرية

Loading...
Loading...
Abstract

Friction stir welding (FSW) is a solid state welding used for joining similar and dissimilar aluminum alloys which are hard to weld by conventional fusion welding processes. In this study friction stir lap welding (FSLW) Joints are made for similar aluminum alloys (AA1100 to AA1100) and(AA6061to AA6061) sheets of 3mm thickness and those alloys have low to medium strength and have difference in melting temperature and other physical properties.FSLW processes were carried out by conventional technique. The friction stir lap welding of similar aluminum alloys was carried out by varying the welding parameters, such as tool rotation speeds (1000, 1250 and 1600pm) and travel speeds (35, 75 and 100mm) and pin length of ( 5.4 mm) with using cylindrical threaded pin geometry or profile. Many tests and inspections were performed such as X-Ray radiographic and tensile shear test .Microhardness and microstructure observations by using optical and SEM were carried out at the best welding parameters. The above tests were used to evaluate the weld quality and joint efficiency under different welding parameters. The best welding parameters appeared in FSLW were 1250rpm and travel speed 100 mm/min. It was found that higher hardness value was (94.38HV) for 6061-T6 and 49HV for 1100-H112 in stir zone for both FSLW joints of AA6061-T6 and AA1100-H112 and that decrease toward the HAZ and base metals of AA1100 and AA6061.


Article
The Effect of Mold Rotational Speed on Mechanical Properties of Functionally Graded Polymeric Matrix Composites
تأثير سرعة دوران القالب في الخواص الميكانيكية لمواد متراكبة بوليميرية متدرجة وظيفياً

Authors: Ahmed Akram Abdullah أحمد أكرم عبد الله --- Awad Hallosh Khidhir عواد هلوش خضر
Journal: AL Rafdain Engineering Journal مجلة هندسة الرافدين ISSN: 18130526 Year: 2015 Volume: 23 Issue: 2 Pages: 1-12
Publisher: Mosul University جامعة الموصل

Loading...
Loading...
Abstract

In this research, a functionally graded polymeric matrix composites (FGPMCs) were produced using centrifugal casting method. These composites were fabricated from unsaturated polyester resin as a matrix and reinforced with silicon carbide particles (SiCp) of (106µm) and (6%)bulk volume fraction, using different mold rotational speeds(400,500,600 R.P.M) at room temperature (22Cº).Additional (3) samples of pure polyester were manufactured at the same conditions for comparison purpose .The aim of the present research was to study the effect of mold rotational speed on local values of volume fraction,hardness and Young modulus at specific points along the graded samples. Hardness was measured at these points then graded samples were cut to eight portions .Densityand volume fraction were evaluated,then standard homogenoussamples of constant but different volume fraction were manufactured. Results shows that local values of volume fraction, hardness and Young Modulus decreased in nearby positions of the center of rotation and increased in positions far away from the center of rotation with increasing mold rotational speed.

تم في هذا البحث انتاج مواد متراكبة بوليميرية متدرجة وظيفياً(FGPCs) مادتها الاساس من البولي استر غير المشبع(Unsaturated Polyester Resin) ومعززة بدقائق من كربيد السليكون(SiCp) بكسر حجمي كلي (%6) وحجم حبيبي(106µm) ومصنعة بطريقة الطرد المركزي وبسرعة دورانية مختلفة (400,500,600R.P.M) وبدرجة حرارة الغرفة(22Cº) فضلا عن انتاج ثلاثة نماذج من البولي استر النقي وبالظروف نفسها لغرض المقارنة. تم دراسة تأثير تغير سرعة دوران القالب في القيم الموضعية للكسر الحجمي والصلادة ومعامل المرونة للنماذج المصنعة وفي نقاط محددة على طول كل أنموذج متدرج .تم قياس الصلادة في هذه النقاط ومن ثم تقطيع كل انموذج متدرج الى ثمانية قطع وحساب كثافتها وتحديد كسرها الحجمي وانتاج نماذج متجانسة قياسية ذات مواصفات مناظرة لتلك الخصائص لغرض اختبار الشد .اظهرت نتائج البحث انخفاض القيم الموضعيةللكسرالحجمي والصلادة ومعامل المرونة في المواضع القريبة من مركز دوران القالب وارتفاع هذه القيم في المواضع البعيدة عن مركز دوران قالب الطرد المركزيمع زيادة سرعة دوران القالب.


Article
THE EFFECT OF ROTATIONAL SPEEDS ON THE MECHANICAL PROPERTIES OF DISSIMILAR FRICTION STIR WELDING FOR COMMERCIALLY PURE ALUMINIUM AND COPPER
تأثير السرعة الدورانية على الخواص الميكانيكية للحام الاحتكاكي للألمنيوم والنحاس التجاريين

Author: Kasim K. Alshemary قاسم الشمري
Journal: Iraqi journal of mechanical and material engineering المجلة العراقية للهندسة الميكانيكية وهندسة المواد ISSN: 20761819 Year: 2015 Volume: 15 Issue: 2 Pages: 117-126
Publisher: Babylon University جامعة بابل

Loading...
Loading...
Abstract

In this study, dissimilar sheets of commercial pure aluminum and copper, 4 mm thickness were butt joined by Friction Stir Welding (FSW) to experimentally explore the effect of tool rotational speeds on the mechanical properties. Three rotational speeds of 1200, 1700 and 2200 rpm were applied. The transverse speed and the axial force were kept constant at 50 mm/min and 5 KN, respectively. X-ray diffraction (XRD), Vickers microhardness and tensile strength were investigated at these different rotational speeds. The joint welded at 1700 rpm was compared with their counterparts and observed significantly better. The formation of relatively hard brittle intermetallic compounds AlCu and Al4Cu9 were observed with the joint fabricated at rotational speed of 2200 rpm. The results of microhardness (HV) at the nugget zones (NZ) were superior to those of thermomechanically affected zones (TMAZ), heat affected zones (HAZ) and the base metals (BM).

في هذه الدراسة تمت عملية اللحام الاحتكاكي بين شريحتي الالمنيوم التجاري النقي والنحاس وبسمك 3 ملم وذلك للاستكشاف التجريبي حول تأثير السرع الدورانية على الخواص الميكانيكية. تم تطبيق ثلاث سرع دورانية مختلفة ( 1200,1700,2200 دورة بالدقيقة) مع ثبات سرعة اللحام (50 ملم/الدقيقة) والقوة المسلطة (5 كيلونيوتن). اداة اللحام تتألف من كتف ودبوس اسطوانيتي الشكل. تم اجراء فحوصات حيود الاشعة والصلادة وقوة الشد على العينات الملحومة بسرع مختلفة واظهرت النتائج ان افضل عينة لحمت بسرعة 1700 دورة بالدقيقة عند مقارنتها بباقي العينات. تم ملاحظة تكون مركبات هشة (Al4Cu9 , AlCu ) عند العينة الملحومة بسرعة دورانية 2200 دورة بالدقيقة. اثبتت نتائج الصلادة تفوقها في منطقة الكتلة الصلبة (NZ) مقارنة بمنطقة المتاثرة ميكانيكيا (TMAZ ) والمنطقة المتأثرة بالحرارة (HAZ).


Article
Tensile Strength, Micro-hardness and Microstructure of Friction-Stir-Welding AA6061-T4 Joints
مقاومة الشد، الصالدة المجهرية، والبنية المجهرية لوصالت (T4-AA6061) ملحومة باللحام الخلط االحتكاكي

Authors: Najeeb S. Abtan --- Ataalah Hussain Jassim --- Mustafa S. M. Al-Janabi
Journal: Tikrit Journal of Engineering Sciences مجلة تكريت للعلوم الهندسية ISSN: 1813162X 23127589 Year: 2018 Volume: 25 Issue: 4 Pages: 51-56
Publisher: Tikrit University جامعة تكريت

Loading...
Loading...
Abstract

Welding of aluminum alloys by traditional welding methods creates some defects such as hot cracks, porosity, and void that led to decreasing of mechanical properties. Friction Stir Welding (FSW) gives good mechanical properties of aluminum alloy welds. In this paper, FSW worked in 4 mm thick plate of 6061-T4 aluminum alloy, with two welding parameters are used (tool rotational speed and feed rate) was investigated, were analyzed the microstructure and mechanical properties by carried out microstructural, microhardness, and tensile strength tests. From results are found defect-free of welds at a wide range of parameters. Stir zone shows a fine-equiaxed grain and high hardness, not significantly change between heat affected zone and base metal in size grain. Tensile strength of welds was lower than base metal and fracture location was occurred at a low hardness region for the welds.

لحام سبائك االلمنيوم بالطرق التقليدية يخلق بعض العيوب مثل الشقوق الحارة والمسامية والفراغات التي تعمل على خفض الخواص الميكانيكية للملحومات، لحام الخلط االحتكاكي يعطي خواص ميكانيكية جيدة لملحومات سبائك االلمنيوم. في هذا البحث دراسة للحام سبائك االلمنيوم (T4-AA6061) بسمك (4mm) بوساطة لحام الخلط االحتكاكي تحت متغيرات) السرعة الدورانية ومعدل التغذية(، وحللت الخواص الميكانيكية والبنية المجهرية من خالل اجراء فحوصات البنية المجهرية والصالدة المجهرية ومقاومة الشد. من خالل النتائج وجد ان البنية المجهرية لمنطقة الخلط ذات حجم حبيبي ناعم-ومتساوية المحاور وذات صالدة عالية وليس هناك اختالف مميز في الحجم الحبيبي بين منطقة المعدن األساس والمنطقة المتأثرة بالحرارة، مقاومة الشد للملحومات أدنى من مقاومة الشد للمعدن األساس وموقع الكسر للملحومات حدث في منطقةالصالدة المنخفضة.


Article
STUDY THE MECHANICAL PROPERITIES OF ALLOY (Al-22%Si) FUNCTIONALLY GRADIENT PRODUCED BY THE VERTICAL CENTRIFUGAL CASTING
دراسة الخواص الميكانيكية لسبيكة (Al-22%Si) المتدرجة وظيفيا المنتجة بواسطة السباكة بالطرد المركزي العمودي

Author: Hussein Ali Hussein حسين علي حسين
Journal: DIYALA JOURNAL OF ENGINEERING SCIENCES مجلة ديالى للعلوم الهندسية ISSN: 19998716/26166909 Year: 2015 Volume: 8 Issue: 1 Pages: 13-28
Publisher: Diyala University جامعة ديالى

Loading...
Loading...
Abstract

This research is devoted to prepare a functionally graded material (FGM) by using vertical centrifugal casting method and to study the effect of the rotational speed of casting mold on the microstructure and hardness of a hypereutectic (Al-22%Si) alloy. Therefore, the melt was overheated to (850) Cº and poured in the centrifugal casting mold after preheating to (115) Cº. Then casting was carried out at different rotational speed (625, 1027, 1144, and 1907) r.p.m. The results showed, increasing mold rotational speed due to increasing the average volume fraction in the inner layer from cylinder thickness and decreased in the intermediate and outer layer also decreased the grain size of primary silicon. The results of wear tests showed that the maximum wear resistant was found in the inner layer from cylinder thickness at a rotational speed of (1907) r.p.m, and then the outer layer but minimum wear resistant was in the intermediate layer. The results of hardness tests showed that the maximum hardness was found in the inner layer from cylinder thickness, and increased with increasing mold rotation speed and then outer layer and intermediate layer.

يهدف البحث إلى تحضير مادة متدرجة وظيفيا" (FGM) باستعمال طريقة السباكة بالطرد المركزي العمودي ودراسة تأثير سرعة دوران قالب السباكة على البنية المجهرية والصلادة لسبيكة (Al– 22%Si) فوق اليوتكتك. تم تسخين السبيكة إلى درجة حرارة (850) مº ومن ثم صبها في قالب سباكة الطرد المركزي الذي تم تسخينه مسبقا" إلى درجة حرارة (115) مº عند سرع دوران مختلفة لقالب السباكة هي (1907, 1144 , 1027 , 625) دورة / دقيقة .إضافة إلى دراسة سطح البلى للعينات بعد إجراء فحص البلى.أوضحت نتائج الفحص ألمجهري إن لسرعة دوران القالب تأثير على كل من الحجم الحبيبي والكسرالحجمي لطور السليكون الاولي (β – Si)، إذ إن زيادة سرعة دوران القالب أدت إلى زيادة معدل الكسر ألحجمي في المنطقة الداخلية من سمك الاسطوانة وتقليله في المنطقة الوسطية والخارجية وتقليل الحجم الحبيبي لدقائق السليكون الاولي في كل مناطق الاسطوانة.بينت نتائج فحص معدل البلى بان اقل معدل بلى كان في المنطقة الداخلية من سمك الاسطوانة الناتجة عند سرعة دوران (1907) دورة/دقيقة تليها المنطقة الخارجية أما أعلى معدل بلى فكان في المنطقة الوسطية من سمك الاسطوانة.أوضحت نتائج فحص الصلادة إن لسرعة دوران قالب السباكة تأثير على صلادة السمك للاسطوانات الناتجة حيث أعلى صلادة كانت في المنطقة الداخلية من سمك الاسطوانة وهي تزداد مع زيادة سرعة دوران القالب تليها المنطقة الخارجية ثم الوسطية.

Listing 1 - 9 of 9
Sort by
Narrow your search

Resource type

article (9)


Language

English (7)

Arabic (2)


Year
From To Submit

2018 (3)

2017 (1)

2015 (3)

2014 (1)

2013 (1)