research centers


Search results: Found 3

Listing 1 - 3 of 3
Sort by

Article
A GIS-ASSISTED OPTIMAL BAGHDAD METRO ROUTE SELECTION BASED ON MULTI CRITERIA DECISION MAKING
اختيار افضل مسار لمترو بغداد مسندا بنظم المعلومات الجغرافية أعتمادا على صنع القرار متعدد المعايير

Authors: Namir Ghani Ahmed --- Noor Moutaz Asmael
Journal: Journal of Engineering and Sustainable Development مجلة الهندسة والتنمية المستدامة ISSN: 25200917 Year: 2015 Volume: 19 Issue: 6 Pages: 44-58
Publisher: Al-Mustansyriah University الجامعة المستنصرية

Loading...
Loading...
Abstract

Baghdad City suffers from severe traffic congestion due to the rapid urban expansion and traveldemand growth. Based on many studies, urban rail transit was proposed by experts and the related transitagencies as an optimal solution to solve this problem. Accordingly, Baghdad metro route selection based onmulti-criteria was proposed to be studied, evaluated and searched in the present research. The methodologyutilizes a GIS to prepare and analysis data. Data was analyzed using a two-stage multiple-criteria decisionmaking (MCDM) model which includes Analytical Hierarchal Process (AHP) and TOPSIS methods. Moreover,Geographic Information System (GIS) was used to explore the various route alternatives. To select the bestalternative, all alternatives were evaluated against the selected criteria. The weighting system is not only basedon expert’s opinions but also includes a set of measures based on real data. Based to the outcomes of the presentstudy, alternative route number 1 can be recognized to be the optimal route in the year 2014, and alternativeroute 2 is recommended to be adopted to meet the high travel demand requirement in the year 2035.

:تعاني مدينة بغداد من الاختناق المروري الحاد نتيجة التوسع الحضري السريع وزيادة مستويات الطلب على الرحلة. أعتمادا على عددمن الدراسات التي أجريت في الماضي فانه تم اقتراح ستراتجية النقل الجماعي السريع )المترو( من قبل عدد من الشركات المتخصصه بالنقل كحلامثل لحل هذه المشكلة. ونتيجة لذلك فلقد تم اقتراح دراسة وتقييم اختيار خط المترو الامثل لمدينة بغداد اعتمادا على صنع القرار المتعدد المعايير.ان منهجية البحث تستند على أستخدام نظم المعلومات الجغرافية لبناء وتحليل البيانات وكذلك تحليل البيانات باستخدام طرق متعددة المعاييرتم تحليل مختلف انواع المسارات بنظم المعلومات الجغرافية ومن اجل اختيار . TOPSIS و طريقة AHP باستخدام طريقة مبدأ التحليل الهرميافضل مسار فان جميع المسارات تم تقييمها اعتمادا على متغييرات محدده مختارة. ان هذه الطريقة لاتسنتد على رأي الخبراء فقط بل تأخذ بنظرالاعتبار البيانات الحقيقة المتعلقة بكل مسار. وأستنادا على نتائج هذه الدراسة فانه تم أعتبار المسار رقم واحد هو الأمثل في سنة 2014 وأما بالنسبة. للمسار الثاني فأنه يوصى بأعتمادة لتلبية متطلبات الطلب العالي في المستقبل لسنة 2035

Keywords

Optimal Route Selection --- MCDM --- AHP --- TOPSIS --- GIS.


Article
A GIS-Assisted Optimal Urban Route Selection Based

Author: Dr. Namir G. Ahmed Eng. Noor M. Asmael
Journal: Iraqi journal of mechanical and material engineering المجلة العراقية للهندسة الميكانيكية وهندسة المواد ISSN: 20761819 Year: 2009 Volume: D Issue: first conf./ eng. coll. Pages: 556-567
Publisher: Babylon University جامعة بابل

Loading...
Loading...
Abstract

Route planning analysis in Geographical Information System (GIS) providesstrong decision support for users in searching optimal route, finding the optimal path isan important advanced analysis function in GIS. This paper presents the problem ofselecting route to connect two locations in Baghdad city; Alkadomiyah and Algria'at. Four alternatives were investigated using a multi criteria approach and spatial decision support system, (SDSS) that will assist a decision-maker, to select the optimal route fora new road path. In ARCGIS 9.2, spatial analysis has been used to carry out the searchstrategy. In general, the goal of this study is to develop a (GIS) - based model todetermine suitable route. Therefore, the required data for the proposed model buildingwere identified by using, land use, transportation maps, aerial photographs andographic features then reviewed for model development requirements. Four factorswere considered; Geotechnical, Geometrical, social and economical factors for multicriteriaevaluation to select the best routealternative. ARC GIS 9.2 softwarewas usedforthe analysis and modelbuilding requirements.In actualizingtheaim,satelliteagesof the studyarea was providedwhile the land-usemapwas obtainedfromDesignOffice-AmanatBaghdad. The land-use overthe study area was classified intoeightdifferent classes. A Digital Elevated Model(DEM) over the study area wasdownloaded from the Global Mapper Software, used to derive the slope map over thearea of study and the Analytic Hierarchy Process (AHP) was used in weighting theions. Finally, the case study demonstrated that GIS based on multi-criteriaapproach is recognized to be used as a tool for the optimum route selection byconsidering the factors affecting on the decision-maker route selection. Furthermore,saving of money, time and effort.


Article
Designing a suitable tramway route at ramadi city
تصميم طريق ترام مقبول لمدينة الرمادي

Authors: Mahdi Ibrahim Al-Kubaisi --- Anwar Khalid Hammad
Journal: Journal of Engineering and Sustainable Development مجلة الهندسة والتنمية المستدامة ISSN: 25200917 Year: 2016 Volume: 20 Issue: 1 Pages: 206-228
Publisher: Al-Mustansyriah University الجامعة المستنصرية

Loading...
Loading...
Abstract

Tramway system is the issue of this research project. Tramway can be defined as a system of transport used wholly or mainly for the carriage of passengers, which employs parallel rails that provide support and guidance for vehicles carried on flanged wheels, and has been designed to have a significant element which operates on line-of-sight on a highway.The main objective of this research project is focused on the determination of the best route for proposed tramway into Ramadi city. It also focuses on the other important design considerations. Origin-destination stations and four proposed routes have been selected based on navigation, surveying, and specifications by using GPS device, total station device, Civil 3D program and GIS software. Six main criteria with their sub criteria have been chosen, which are: accessibility, safety, economic, environment, population density and trips, and security. A comparative form for these criteria has been designed to facilitate the comparison process to select the best proposal among the four proposals.Multi-Criteria Decision Making (MCDM) method has been used to evaluate the proposals. The results of the analysis explained that the proposal1 is the best alternative among four alternatives to be an acceptable tramway route at Ramadi city.

نظام الترام هو نظام نقل يستخدم بصورة عامة او رئيسية لنقل المسافرين والذي يكون مزودا بسكة توفر له الاسناد والأرشاد للعربات المحموله على السكة والمصممه بكونها ذات اهميه والتي تعمل على خط البصر للطريق.اهداف هذا المشروع تتركز على ايجاد افضل مسار مقترح لترام مدينة الرمادي وكذلك تتركز على ايجاد المعايير التصميمية الاخرى. تم تحديد محطتي الأصل والمقصد واربعة مسارات مقترحة لترام مدينة الرمادي بالأستناد على التحريات الموقعية والملاحة والمسوحات والخصائص المطلوبة وتم ذلك باستخدام جهاز (GPS) وجهاز التوتل ستيشن ومجموعة برامج (GIS). ولغرض المقارنة بين المسارات الاربعة المقترحة تم تحديد سته معايير رئيسية وكل معيار له معاييره الخاصة وهذه المعايير هي: الوصولية، الأمان، المحددات البيئية، المحددات الاقتصادية، الكثافة السكانية وعدد الرحلات، والمحددات الأمنية. تم تصميم استمارة مقارنة تحتوي على المعايير السته والمعايير الخاصه بكل معيار لتسهيل عملية جمع المعلومات والمقارنة لأيجاد المسار الأفضل بين المسارات الاربعة المقترحة.طريقة التحليل المتعدد المعايير استخدمت لتحليل المسارات الاربعة المقترحة لأختيار المسار الافضل بينها، لانه هذه الطريقة تمثل اداة متطورة لاختيار البديل الافضل من بين مجموعة من البدائل المرشحة. نتائج التحليل بينت ان يعتبر المسار الاول هو المسار الافضل بين المسارات الاربعة المقترحة ليكون المسار المقبول لترام مدينة الرمادي.

Listing 1 - 3 of 3
Sort by
Narrow your search

Resource type

article (3)


Language

English (3)


Year
From To Submit

2016 (1)

2015 (1)

2009 (1)