research centers


Search results: Found 151

Listing 1 - 10 of 151 << page
of 16
>>
Sort by

Article
Seismic and Velocity Study of Luhais Oil Field Using Velocity Model
دراسة زلزالية وسرعية لحقل اللحيس النفطي باستخدام موديل السرع

Loading...
Loading...
Abstract

In this study, a qualitative seismic velocity interpretation is made up through using 2D-seismic reflection data on Luhais oil field in southern of Iraq which is situated at about 105 Km to the east from the Basra city. Luhais oil field was chosen to study the type and nature of the distribution of the seismic velocities of Nahr Umr and Zubair Formations in order to show its explorational importance, where these formations contain abundant quantities of hydrocarbons. Picking of the tops of Nahr Umr and Zubair was carried out from the synthetic seismogram which is calculated from sonic-logs and check shot of well Lu-2. Velocity model was obtained via using an implementation of Petrel program version, 2013 and was corrected according to tops well that drilled in the study area. Average velocity slices (vertically and horizontally) and maps are carried out from the velocity model

تم أجراء دراسة تفصيلية نوعية سرعية في التفاسير الزلزالية وذلك من خلال أستخدام بيانات الانعكاس الزلزالي الثنائي الأبعاد لحقل اللحيس النفطي في جنوب العراق والذي يبعد شرقا عن مدينة البصرة حوالي 105 كم. لقد تم أختيار حقل اللحيس النفطي لأجراء دراسة عن نوع وطبيعة توزيع السرع الزلزالية لتكويني نهر عمر والزبير وذلك لأهمية المنطقة من الناحية الاستكشافية. أذ يحتوي على كميات وفيرة من الهيدروكابونات خصوصا في تكويني نهر عمر والزبير. في بداية البحث تم عمل الأثر الزلزلي المصنع للبئر المحفور ضمن منطقة الدراسة (لحيس-2) بأستخدام المجس الصوتي والسرع الزلزالية للبئر المذكور. وعلى ضوء ذلك تم تعريف والتقاط العواكس الزلزالية المطلوب دراستها في هذا البحث وهي (أعلى عاكس نهر عمر, أعلى عاكس الزبير). كذلك تم بناء موديل سرع ضمن تطبيقات برنامج Petrel)) والمصحح نسبة الى أعماق التكوينات المستحصلة من الابار المحفورة ضمن منطقة الدراسة ومنه تم عمل شرائح سرعية معدلية (عمودية وافقية) وخرائط سرع معدلية.


Article
Experimental Estimation of Critical Buckling Velocities for Conservative Pipes Conveying Fluid
تخمين تجريبي لسرع الانبعاج ألحرجه للأنابيب الناقلة للموائع ذات الطاقة المحفوظة

Authors: Mahmud R. Ismail محمود رشيد اسماعيل --- Albert E. Yousif البير ايليا يوسف --- Mohsen J.Jweeg محسن جبر جويج
Journal: Al-Khwarizmi Engineering Journal مجلة الخوارزمي الهندسية ISSN: 18181171 23120789 Year: 2011 Volume: 7 Issue: 4 Pages: 17-26
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Loading...
Loading...
Abstract

Conservative pipes conveying fluid such as pinned-pinned (p-p), clamped–pinned (c-p) pipes and clamped-clamped (c-c) lose their stability by buckling at certain critical fluid velocities. In order to experimentally evaluate these velocities, high flow-rate pumps that demand complicated fluid circuits must be used.
This paper studies a new experimental approach based on estimating the critical velocities from the measurement of several fundamental natural frequencies .In this approach low flow-rate pumps and simple fluid circuit can be used.
Experiments were carried out on two pipe models at three different boundary conditions. The results showed that the present approach is more accurate for estimating the critical velocities of p-p and c-p pipes. However, for c-c pipes it was not so unless a higher flow rate is used.

الأنابيب الناقلة للمائع ذات الطاقة المحفوظة تفقد استقرارها بالانبعاج عند سرع حرجه ولغرض حساب هذه السرعة تجريبيا يجب استخدام مضخات عاليه التصريف مما يسبب تعقيدات لمنظومة السائل. في هذا البحث تم تقديم طريقه تجريبية جديدة تعتمد على تخمين السرع ألحرجه من قياس عده ترددات طبيعيه أساسيه وبهذه ألطريقه يمكن استخدام سرع قليله نسبيا ومنظومة سائل بسيطة . تم إجراء تجارب على نموذجين من الأنابيب وتحت ظروف إسناد منوعه فبينت النتائج أن هذه ألطريقه ملائمة لحساب السرع ألحرجه للأنابيب ذات الإسناد بسيط- بسيط و بسيط- محكم بينما تكون اقل من ذلك للأنابيب المحكمة من جهتين إلا إذا تم زيادة مقدار الجريان المستخدم.


Article
DETERMINATION OF UNDERGROUND WATER CONTAMINATION ZONE AND WATER TABLE BY SEISMIC REFRACTION METHOD AT AL-AZIZIYAH CITY WASIT PROVINCE - SOUTHREN IRAQ
تحديد مناسيب المياه الجوفية ومناطق تلوثها بالطريقة الزلزالية الانكسارية في ناحية العزيزية- محافظة واسط –جنوب العراق

Author: Salman Z. Khorshid سلمان زين العابدين خورشيد
Journal: Journal of university of Anbar for Pure science مجلة جامعة الانبار للعلوم الصرفة ISSN: ISSN: 19918941 Year: 2011 Volume: 5 Issue: 1 Pages: 83-89
Publisher: University of Anbar جامعة الانبار

Loading...
Loading...
Abstract

A seismic refraction investigation was carried out at Al-Aziziyah area for delineating water table and determining the velocity of different layers, as well as locating the contamination zones in under ground water which are resulted from agricultural activities. Nineteen seismic profiles were carried out in this study using ABEM TERRALOC seismic system. The length of each profile ranged from (33-115) m. with normal and reverse shooting. The recorded field data interpreted by delay time method using time distance curve as well as plus-minus method, mean-minus time method, ABC method and generalized reciprocal method. The velocities of the first layer range from (252-404) m/sec. and its average is (295.53) m/sec. while the velocities of the second layer ranges from (1335-1666) m/sec. and its average is (1494.21) m/sec. the velocities show no significant difference after interpreting by different methods. In this study the second layer represents the water table in the area with the depths range from (2.2- 5.5) m. Finally the contour map was drawn for the water table of the ground water, as well as a map differentiating the contaminated from non-contaminated zones.

الخلاصة:تم اج ا رء مسح زل ا زلي انكساري في منطقة العزیزیة لتحدید عمق المیاه الجوفیة ود ا رسة سرع الموجات الزل ا زلیة للطبقات فضلاعن تحدید مناطق التلوث الحاصل في المیاه الجوفیة نتیجة الفعالیات الز ا رعبة. شمل البحث مسح ( ١٩ ) مسا ا رً بأطوال تت ا روح من(Delay Time) ١١٥ ) مت ا رً بأسلوب المسح الاعتیادي والمعكوس. تم تفسیر المعطیات الحقلیة لهذا المسح بطریقة زمن التأخیر -٣٣)Mean- وطریقة ،(Plus-Minus) بعد رسم منحنیات المسافة والزمن فضلاً عن اسالیب التفسیر الاخرى (طریقة الموجب والسالب- حیث ت ا روحت سرعة الطبقة الاولى من ( ٢٥٢ (Generalized Reciprocal Method وطریقة ،ABC وطریقة ،minus Time١٦٦٦ ) م/ثا ومعدلها( ١٤٩٤.٢١ ) م/ثا، علما - ٤٠٤ )م/ ثا وان معدلها ( ٢٩٥.٥٣ )م/ثا، بینما تت ا روح سرعة الطبقة الثانیة من ( ١٣٣٥بان لیس هناك فروقات جوهریة في تفسی ا رلمعلومات بالط ا رئق المختلفة. ان حدود الطبقة الثانیة تمثل مستوى المیاه الجوفیة وقد تم٥.٥ )م وتم رسم خارطه كونتوریه لمستوى المیاه الجوفیه وكذلك تم رسم خا رطة - حساب أعماقها في المنطقة وكانت تت ا روح من ( ٢.٢لتحدید مناطق المیاه الجوفیة الملوثة عن غیر الملوثة


Article
Determination of Underground water Contamination Zone and Water Table by Seismic Refraction Method at Al- Kifel City South of Hilla City Middle Iraq
تحدید مناسیب المیاه الجوفیة ومناطق تلوثها بالطریقة الزلزالية الانكساریة في ناحیة الكفل- جنوب مدينة الحلة وسط العراق

Authors: Ameen I. AL-Yasi امين ابراهيم الياسي --- Hamid A. Al-Mosawi حامد علي ناصر الموسوي
Journal: Iraqi Journal of Science المجلة العراقية للعلوم ISSN: 00672904/23121637 Year: 2016 Volume: 57 Issue: 3A Pages: 1768-1774
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Loading...
Loading...
Abstract

A seismic refraction investigation was carried out at a site in Al-Kifel area for delineating water table and determining the velocity of different layers, as well as, locating the contamination zones in underground water which are resulted from agricultural activities in the study area. Five seismic profiles at five points were carried out in this study using ABEM TERRALOC seismic system. The length of profiles at each point is (120) m. with normal and reverse shooting. The recorded field data were interpreted by generalized reciprocal method. The velocity of the first layer ranges from (534-1271) m/sec. and its average is (899.28) m/sec. while the velocity of the second layer ranges from (835- 2107) m/sec. and its average is (1720.9) m/sec. In this study depth to the second layer represents the average depth of water table in the area with a value 2.4m. from earth's surface and the elevations of the water table above sea level ranges between (11.6- 19.6) m. Finally the contour map of water table above S.L. was drawn and contamination zones were determined

أجري مسح زلزالي انكساري في منطقة الكفل وذلك لتحدید عمق المیاه الجوفیة ودراسة سرع الموجات الزلزالية للطبقات فضلا عن تحدید مناطق التلوث الحاصل في المیاه الجوفیة نتیجة الفعالیات الزراعية. تضمن البحث مسح (5) مسارات في خمس نقاط بأطوال (120 متراً) وبأسلوب المسح الاعتیادي والمعكوس. وقد تم تفسیر المعطیات الحقلیة لهذا المسح بطریقة (Generalized Reciprocal Method) حیث وجد بأن سرعة الطبقة الأولى تتراوح من( 534- 1271 م/ ثا)وان معدلها (899,28 م/ثا) بينما تراوحت سرعة الطبقة الثانیة من ( 835-2107 م/ثا) وان معدلها (1720,9 م/ثا) . إن حدود الطبقة الثانیة تمثل معدل العمق الى مستوى المیاه الجوفیة في منطقة الدراسة وهي على عمق 2.4 متراً . وقد تم رسم خارطة كونتوریة لمستوى المیاه الجوفية و حساب أرتفاعها في المنطقة فوق مستوى سطح البحر وكانت تتراوح بين(11.6-19.6 متراً). وقد حددت مناطق تلوث المياه الجوفية على تلك الخارطة.


Article
An Improved Method for the Determination of Airplane Radial Velocity Using Doppler Shift
طريقة مطورة لتحديد السرعة النصف قطرية للطائرة بأستخدام أزاحة دوبلر

Authors: Jazeel H.Azeez جزيل حسين عزيز --- Loay E.George لؤي أدوار جورج --- Laith A.Al-Ani ليث عبد العزيز العاني
Journal: Iraqi Journal of Physics المجلة العراقية للفيزياء ISSN: 20704003 Year: 2010 Volume: 8 Issue: 13 Pages: 89-96
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Loading...
Loading...
Abstract

In this research velocity of moving airplane from its recorded digital sound is introduced. The data of sound file is sliced into several frames using overlapping partitions. Then the array of each frame is transformed from time domain to frequency domain using Fourier Transform (FT). To determine the characteristic frequency of the sound, a moving window mechanics is used, the size of that window is made linearly proportional with the value of the tracked frequency. This proportionality is due to the existing linear relationship between the frequency and its Doppler shift. An algorithm was introduced to select the characteristic frequencies, this algorithm allocates the frequencies which satisfy the Doppler relation, beside that the tracked frequencies was chosen to be the most occurred frequencies in the power spectrum. Several sizes of the overlap windows have been tested to study the effect of window size on the accuracy of the determined radial velocity of the moving airplane. The obtained results have been compared with the corresponding results of non overlapped window. The accuracy of the results was assessed using two criteria, the first is the closeness of the curves of the determined radial velocities versus time for the case of overlapped and non-overlapped window; the closer curves indicate better results. The second used criteria is the Root Mean Square Error (RMSE), it is used to determine the degree a method for determining the radial of linearity of the relationship between Doppler shift and characteristic frequencies, the least values of (RMSE) signify better results are obtained.

في هذا البحث تم أستخدام طريقة لأيجاد السرعة النصف قطرية لطائرة متحركة من تسجيلها الصوتي الرقمي. المعلومات للفايل الصوتي تم تقطيعها الى مقاطع متعددة باستخدام التقطيع المتشابك، ثم المصفوفة لكل مقطع تم تحويلها من الجال الزمني الى المجال الترددي باستخدام تحويل فورير. لأيجاد التردد المميز للصوت تم أستخدام ميكانيكية النافذة المتحركة، حيث جعل حجم النافذة يتناسب طرديا مع قيمة التردد الذي يتم ملاحقته. ذلك التناسب يعود الى العلاقة الخطية بين التردد وازاحة دوبلر له. تم أستخدام خوارزمية لأنتقاء الترددات المميزة، هذةالخوارزمية تحدد الترددات التي تحقق اضافة لذلك الترددات الملاحقة تم أختيارها علىاساس أنها الترددات الأكثر حصولا في طيف القدرة. عدة قيم للنوافذ المتشابكة تم أختبارها لدراسة تأثير حجم النافذة على دقة ايجاد السرعة النصف قطرية للطائرةالمتحركة. تم مقارنة النتائج المستحصلة مع نتائج النافذة غير المتشابكة. قيمت دقة النتائج على أساس عاملين، ألأول تقارب المنحنيات للسرع النصف قطرية كدالة للزمن في حالة النوافذ المتشابكة وغيرالمتشابكة؛ المنحنيات المتقارية أفضل. العامل الثاني هو جذر معدل مربع الخطأ؛ حيث أستخدم لأيجاد درجة الخطية بين العلاقة بين أزاحة دوبلر والترددات المميزة، كلما كانت قيم جذر معدل مربع الخطأ أقل دلت على أن النتائج أفضل.


Article
APPLICATION OF LASER FIBER OPTIC FOR BLOOD VELOCITY MEASURMENT
تطبيق استخدام الليف البصري لقياس سرعة الدم بالليزر

Authors: Munqith S. Dawood منقذ سليم داودد --- Anwaar A. Al-Dergazly انوار عبد الستار --- Sumia H. Jaafer سمية حمد جعفر
Journal: AL-NAHRAIN JOURNAL FOR ENGINEERING SCIENCES مجلة النهرين للعلوم الهندسية ISSN: 25219154 / eISSN 25219162 Year: 2009 Volume: 12 Issue: 2 Pages: 188-194
Publisher: Al-Nahrain University جامعة النهرين

Loading...
Loading...
Abstract

The aim of this paper is to study the possibility of using laser technique for blood flow velocity measurement using the fiber optics to deliver the laser light and receive the scattered light from the blood flowing in different types of vessels. The measuring technique is based on utilizing the Doppler effect in light by using a He-Ne laser source. The correlation function has been used to consider the scattering light from different erythrocytes. Different angles of transmitted laser inside the vessel were used. It was found that the best angle for all vessels is 45 degrees between the light direction and the direction of blood flow.

تم في هذا البحث دراسة امكانية استخدام الالياف البصرية لايصال اشعة الليزر الى داخل الاوعية الدموية لقياس ومراقبة سرعة جريان الدم بواسطة ارسال اشعة هليوم نيون ليزر الحمراء واستلام الانعكاس الراجع من كريات الدم الحمراء وذلك بالستفادة من نظرية دوبلر ومنظومة مدخال مايكلسون.اجريت الدراسة على اوعية دموية مختلفة الاقطار وتم التركيز على ان الاشعة المنعكسة تصل من عدة كريات دم حمراء في ان واحد لذلك استخدمت علاقة الارتباط المشترك في الحسابات ولقد ارسلت الاشعة بعدة زوايا ووجد ان فضل زاوية بين اتجاه الاشعة المرسلة واتجاه الدم هي 45 درجة


Article
The Effect of Boundary Air Flow on Premixed Stationary Burning Velocity
تأثير جريان الهواء المحيط باللهب الساكن مسبق الخلط على سرعة الاحتراق

Author: Ali Rasool M. Al-Zubaidi
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2009 Volume: 27 Issue: 14 Pages: 2611-2623
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

In this study the effect of boundary condition on premixed methane-airstationary Bunsen flames has been experimentally investigated. Laminar burning velocity is calculated by the concentrated cons method (CCM) and Schlieren photography technique, under the effect of laminar boundary horizontal stream air bulk with a range of air flow speeds. The experimental results have shown that the effect of these boundary conditions in general is small on calculated burning velocity if air flow speed is around between (0-50 cm/s). So, it is suggested thatthis effect be neglected. This effect so characterized increases at/around Stoichiometric ratio flames because of the increase of temperature difference between flame and boundary. The results of the experimental findings were compared with the latest published work and showed a good agreement with it, with a maximum discrepancy of (±2.5% at j =1.1).

تم في هذا البحث دراسة تأثير الظروف المحيطة بلهب بنسن الطباقي لخليط غاز الميثان مع الهواء مسبق الخلط. سرعة الاحتراق تم حسابها باستخدام طريقة المخروطين المتمركزين وتقنية تصوير شليرن تحت تأثير ظرف جريان هواء طباقي لسرع هواء مختلفة. (CCM) التجارب بينت وبشكل عام إن هذا التأثير على سرعة الاحتراق يكون صغيراً بحدود سرعة هواء 0-50 ) واقترحت الدراسة إهمال هذا التأثير. لكن هذا التأثير يزداد عند/حول نسبة الخلط cm/s) المثالية نتيجة زيادة الفرق بين درجة حرارة اللهب والمحيط. النتائج العملية لهذه الدراسة تم مقارنتها مع احدث الاعمال المنشورة واعطت توافق جيد معها. بنسبة خطاً.(j = اقصاها (% 2.5 ± عند 1.1


Article
Effect of External Compressive Stresses on the Path of Ultrasonic Waves Propagating in Various Cementeous Media
اثر الاجھادات الانضغاطیة الخارجیة على مسار الموجات فوق الصوتیة العابرة في اوساط سمنتیة مختلفة

Author: Anaam Wadi Watan انعام وادي وطن
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2013 Volume: 31 Issue: 4 Part (B) Scientific Pages: 76-85
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

In this work, detailed investigation was carried out on a large number of casted cement blocks,which have been immersed in water for various time periods . It was shown that the physical and mechanical properties of the cement castings depended on the immersion period as well as on the solidification degree of the cement,which implies the effectiveness of the degree of hydration of the cement samples.These specimens were subjected to external compressive stresses,ultrasonic testing showed that the velocity of the ultrasonic waves dependent the applied stresses values .There is a critical stress after which the velocity seem to be reduced suddenly and effectively .This may be correlated with the initiation of cracks as a first stage of failure .This sudden reduction in wave velocity was only clear in specimens whose completed hydration and curing .However, this behaviour was not exhibited in specimens with lower degrees of curing or hydration before that critical stress,the wave velocity seem to gradually reduce due to various degrees of defotmation .

أجريت الدراسة على عدد كبير من المصبوبات السمنتية التي سبق وان غمرت في أوساط مائية لفترات زمنية مختلفة للسيطرة على درجات تصلبها بشكل تام .وشمل هذا البحث دراسة عملية لأثر تعرض هذه المصبوبات لاجهادات انضغاطية خارجية بقيم مختلفة . وقد بينت الدراسة اعتماد جميع الخواص الميكانيكية والفيزيائية للمصبوبات على فترة الغمر و درجة التصلب ،و بالتالي اكتمال عملية الاماهه للخلطات او المصبوبات السمنتية . حيث اعتمدت سرع الموجات فوق الصوتية العابرة على درجة التصلب او الاماهه ، والتي تنعكس بالتالي على كثافة الوسط السمنتي ودرجة مساميته . حيث كانت هناك فروقات واضحة في سرع الموجات العابرة في السمنت الرطب عن تلك العابرة في السمنت المشبع بالماء . وقد لوحظ عند تسليط اجهادات انضغاطية خارجية بان هناك إجهاد حرج تبدأ عنده سرع الموجات العابرة بالهبوط السريع ، وذلك بسبب نشوء الشقوق داخل الكتله السمنتية ،ولا تبدي سرع الموجات أي هبوط قبل هذا الاجهاد الحرج في العينات المكتملة التصلب . اما في المصبوبات ذات درجة تصلب وسطية ، فان هبوط السرع يبدأ بشكل بسيط وبطيء حتى قبل الوصول الى هذا الإجهاد الحرج.


Article
COROSION RESISTANCE OF ALUMINUM ALLOY 2024 - T6 AT MULTI VARIABLE (TEMPERATURE AND VELOCITY) IN SEA WATER
مقاومة التآكل لسبيكة الألمنيوم2024 -T6 تحت تأثير تغير كل من ( درجة الحرارة و السرعة) في ماء البحر

Author: Hussein Abed Zaidan حسين عبد زيدان
Journal: Muthanna Journal of Engineering and Technology(MJET) مجلة المثنى للهندسة والتكنولوجيا ISSN: 25720317 25720325 Year: 2013 Volume: 2 Issue: 1 Pages: 14-24
Publisher: Al-Muthanna University جامعة المثنى

Loading...
Loading...
Abstract

This work aimed to study the corrosion resistance of aluminum alloy 2024 - T6 at multi variable temperatures and velocities in seawater. 2024-T6 is widely used in aircraft structures, especially wing and fuselage structures under tension. The specimens were manufactured by dimensions of 1.5 cm length x 1.5 cm width x 0.2 cm thickness, According to ASTM (G71-30). Corrosion test was implemented by using potentiostatic polarization measurements in seawater 3.5%NaCl at a temperature of 25°C, 50°C and 75°C , velocity 1, 2, 3 m/min . The potential of circuit was determined by open circuit depending on AL in electrochemical series after that the rate of cell’s current is changed due to 100± (m v). From result which obtained by Tafel equation. It was found that the corrosion resistance of 2024 - T6 Al alloy, increases with increasing velocity and decreases with increasing of temperature.

في هذا البحث تم دراسة تأثير مقاومة التآكل لسبيكة من الالمينوم 2024-T6 تحت عدة متغيرات (درجة الحرارة و السرعة) في ماء البحر. وتستخدم هذه السبيكة في صناعة هياكل الطائرات وخاصة اجنحة الطائرات وكذلك خزانات الوقود التي تعمل عند درجات حرارة عالية. حيث تم تصنيع عينات اختبار بابعاد( بطول1.5 وعرضx1.5 وسمك0.2 )سم وفق المواصفة القياسية ASTM(G71-30) .ان اختبار التآكل اجري بطريقة المجهاد الساكن حيث تم تحديد فرق الجهد للمعدن من دائرة مفتوحة (O.P.C) اعتمادا على موقع الالمنيوم في السلسلة الكهروكيميائية بعدها تم تغير التيار للخلية بعد زيادة في فرق الجهد 100 ملي فولت . وقد تم ايجاد تيار التآكل بطريقة تافل ثم حساب معدل التآكل من معادلة تافل. وقد وجد من النتائج التي تم الحصول عليها ان مقاومة التأكل للسبيكة تزداد بزيادة السرعة للوسط وتقل بزيادة درجة الحرارة .


Article
Dynamic Crack Growth Analysis of Aluminum Thin Plates Using Analytical and Finite Element Analysis
تحليل نمو الشق الداينميكي لصفائح الألمنيوم الرقيقة بأستخدامالتحليل الرياضي والتحليل بالعناصر المحددة

Authors: Bassam Ali Ahmed --- Fathi A. Alshamma
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2015 Volume: 33 Issue: 5 Part (A) Engineering Pages: 1065-1078
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

In this work, the stresses and dynamic crack growth were studied and analyzed in thin flat plate with a surface crack at the center, subjected to cycling low velocity impact loading for two types of aluminum plates (2024, 6061). Analyticalsolution using classical plate theory by using Levy solution employed to determine stresses induced in plate due to the impact load. The impact load applied at the center of surface plate, was calculated by Hertzian contact law. Stresses with respect to time at the crack tip and the velocity of crack growth were calculated through elastic plastic fracture mechanics equations.The size of plastic zone around the crack tip which caused by impact loadingwas found by Dugdal’s model theory.Numerical analysis using program (ANSYS11-APDL) based on finite element method used to analysis the stresses with respect to time at crack tip and then find the velocity of the crack growth under cycling impact loading.The results show that the stresses increase withincreasing in the crack length (i.e:160Mpa at 7mm and 175Mpa at 10mm for Al-6061 also 140Mpa at 7mm and 165Mpa at 10mm for Al-2024).. It was found that the cumulative number of cycles leads to increase in the stress values with increasing in crack growthvelocity.

في هذا العمل تم دراسة وتحليل ألاجهادات وحركة نمو الشق لصفائح رقيقه ومستويه تحتويعلىشق سطحي في وسطها ومعرضه لحمل صدمه متكرر ذات سرعة منخفضة ولنوعين من سبائك ألالمنيوم (2024,6061) . الحل التحليلي وذلك بأستخدام النظرية الكلاسيكية للصفائح (Levy solution) لحساب الاجهادات المتولده في الصفائح بالأعتماد على حمل الصدمه , حيث ان حمل الصدمة ناتج من أصطدام الذراع بمركز سطح الصفيحة ويحسب من قانون (Hertzian) للتلامس . ألاجهادات بالنسبه للزمن عند قمة الشق وسرعة نمو الشق تم حسابهما بمعادلات الية الكسر الميكانيكي للمرونة واللدونة , وبما أن حمل الصدمة يسبب وجود المنطقه اللدنة حول قمة الشق تم استخدام نظرية (Dugdal) لأيجاد حجم هذه المنطقه.التحليل العددي بأستخدام برنامج (ANSYS11-APDL) بألاعتماد على طريقة العناصرالمحددة وذلك لتحليل وحساب الأجهادات بالنسبه للزمن عند قمة الشقومن ثم حساب سرعة نمو الشق تحت تأثير حمل الصدمه المتكرر. وقد أظهرت النتائج بأن ألاجهادات المتولده تزداد بأزدياد طول الشق (160ميكاباسكال عند 7ملم و175 ميكاباسكال عند 10ملم ل6061 وكذلك140ميكاباسكال عند 7ملم و165ميكاباسكال عند 10 ملم ل2024( كذلك أظهرت بأن عدد الدورات التراكمي يؤدي الى زيادة قيم ألاجهادات وبالتالي زيادة سرعة نمو الشق .

Keywords

stress --- velocity --- crack tip --- analysis --- plate.

Listing 1 - 10 of 151 << page
of 16
>>
Sort by
Narrow your search

Resource type

article (151)


Language

English (114)

Arabic and English (21)

Arabic (12)


Year
From To Submit

2019 (6)

2018 (13)

2017 (17)

2016 (19)

2015 (15)

More...